Грузовой автомобиль (разг. грузовик) — вид автомобильной техники, конструктивно объединенный с кузовом или грузовой платформой, предназначенными для перевозки грузов. Для обобщённого обозначения машин, созданных на базе грузового автомобиля, используется термин грузовая техника. 1. Виды грузовых автомобилей В связи с огромным ассортиментом перевозимых грузов, грузовые автомобили имеют достаточно широкую и сложную классификацию. В настоящее время наиболее широко используется следующая […]
Транспорт
Контейнер. Виды, обозначение, маркировка и размеры контейнеров морских жд на 10 20 30 40 45 футов.
Грузовой контейнер (ISO-контейнер) – единица транспортного оборудования многократного использования, представляющая полностью или частично закрытую емкость, предназначенную для размещения в ней груза железнодорожным, автомобильным, водным и авиационным транспортом. Перегрузка с одного вида транспорта на другой осуществляется специальными механизмами. Конструкция грузового контейнера обеспечивает сохранную перевозку грузов одним или несколькими видами транспорта, что достигается достаточной его прочностью в течение […]
Тракторы. Виды, устройство тракторов и их механизмов
1. Классификация тракторов Трактором называется самоходная машина, предназначенная для работы с сельскохозяйственными машинами и орудиями, а также для буксировки прицепов. Тракторы классифицируют по следующим признакам: 1. По области применения: сельскохозяйственные; промышленные; лесопромышленные; лесохозяйственные. 2. По назначению и специализации выделяют следующие типы: сельскохозяйственные тракторы общего назначения (энергетические работы в сельскохозяйственном производстве: пахота, культивация, посев и др., […]
Тормозное управление автомобиля. Виды, устройство и работа тормозного управления
1. Назначение, требования, устройство тормозного управления В соответствии с требованиями нормативных документов каждый автомобиль должен быть оборудован по крайней мере тремя тормозными системами: рабочей, запасной (аварийной) и стояночной. Рабочая тормозная система приводится в действие с помощью педали, от усилия ноги водителя. Эффективность рабочей тормозной системой оценивается величиной тормозного пути, при этом регламентируется величина минимального замедления […]
Рулевое управление автомобиля. Виды, устройство и работа рулевого управления
1. Назначение, требования, классификация Рулевое управление колесных транспортно-технологических машин (ТТМ) предназначено для выполнения двух основных функций. Первая заключается в изменении направления движения в соответствии с управляющим воздействием водителя. Вторая — в поддержании заданного направления движения, при наличии внешних возмущений (поперечный уклон дороги, боковой ветер и др.), стремящихся отклонить ТТМ от заданного водителем направления движения. Колесные […]
Подвеска автомобиля. Виды, устройство и работа подвески
1. Назначение и конструктивные элементы подвески Подвеска является одним из наиболее ответственных узлов автомобиля, определяющим совокупность эксплуатационных свойств — плавность движения, устойчивость и управляемость, среднюю и максимальную скорость, долговечность ряда деталей и узлов. Подвеска вместе с шинами является основным конструктивным элементом, защищающим автомобиль от динамических воздействий со стороны дороги до уровня, приемлемого в соответствии с […]
Мосты и приводы ведущих колес автомобиля
1. Назначение и классификация мостов Для транспортных средств (автомобили, прицепы и полуприцепы) применяют три типа мостов: ведущие, управляемые и поддерживающие, в том числе комбинированные — ведущие управляемые и поддерживающие управляемые. На колеса автомобиля в пятне контакта с опорной поверхностью (дорогой) действуют вертикальные и горизонтальные силы, обусловленные разными факторами. Вертикальные силы зависят от веса подрессоренных и […]
Карданные передачи в автомобиле. Виды, конструкции и устройство карданных передач
1. Назначение, классификация и основные требования Карданные передачи предназначены для передачи крутящего момента от одного агрегата (механизма) автомобиля к другому, если оси их валов не лежат на одной прямой или во время работы изменяют относительное положение в пространстве. На автомобилях с помощью карданных передач осуществляется передача крутящего момента от коробки передач, раздаточной коробки или коробки […]
Бесступенчатые передачи в автомобилях
1. Назначение, классификация, свойства и основные требования Выбор передаточных чисел трансмиссии автомобиля обусловлен максимальным и минимальным значениями передаточного числа. Максимальное значение передаточного числа определяется из условия преодоления автомобилем максимального заданного сопротивления движению (дороги). Минимальное значение передаточного числа определяется из условия возможности движения с заданной максимальной скоростью или из условий движения с минимально возможным расходом топлива. […]
Дополнительные и раздаточные коробки передач автомобиля. Коробки отбора мощности
1. Дополнительные коробки передач На автомобилях с невысокой удельной мощностью двигателя для обеспечения высоких тягово-скоростных и топливно-экономических показателей на всех режимах движения устанавливаются многоступенчатые (более 5 — 6 передач) коробки передач. Для уменьшения межосевого расстояния, повышения жесткости валов и увеличения числа передач применяют дополнительные коробки передач (ДК), которые обычно выполняются двухступенчатыми. ДК позволяют удвоить общее […]
Коробка передач автомобиля. Виды, устройство и работа коробок передач
1. Назначение коробки передач Коробка передач предназначена для изменения силы тяги на ведущих колесах автомобиля, скорости и направления его движения и длительного отсоединения двигателя от трансмиссии. В процессе эксплуатации автомобиля условия его движения (скорость и ускорение , количество пассажиров и масса перевозимого груза, характеристики продольного профиля пути движения, качество дорожного покрытия , другие факторы) все […]
Экспертиза промышленной безопасности подъемника
Необходимость проведения экспертизы пром.безопасности четко оговорена в законодательстве. Там же перечислены случаи, при которых процедура является обязательной, перечень объектов и устройств, в отношении которых она проводится. Итоговым документом успешного прохождения всех проверочных процедур выступает экспертиза промышленной безопасности. Обзор актуального законодательства В сфере пром.безопасности действует общий для всех ее видов Федеральный Закон №116, в котором определены […]
Сцепление автомобиля. Виды, конструкция и устройство сцепления автомобиля
1. Назначение, основные требования и классификация Сцепление предназначено для кратковременного отсоединения коленчатого вала двигателя от трансмиссии автомобиля, плавного соединения двигателя и ведущего вала трансмиссии при трогании автомобиля с места и при переключении передач во время движения. Работа сцепления должна обеспечивать выполнение следующих требований: плавность включения (постепенное и пропорциональное перемещению педали управления изменение момента трения сцепления); […]
Конструкции и схемы автобусов
Компоновочная схема автобуса во многом определяется формой кузова. Наиболее распространены две схемы: капотная, вагонная. Капотная (рис. 1, а) имеет явно выраженный моторный отсек. Схема применяется, если автобус спроектирован с использованием шасси или рамы грузового автомобиля (на базе грузового автомобиля). Компоновочная схема обеспечивает удобный доступ к двигателю, но имеет все недостатки, характерные для подобной схемы грузового […]
Конструкции грузовых автомобилей
Компоновочные схемы грузовых автомобилей (рис. 1) зависят от колесной формулы, типа привода, расположения двигателя и кабины на раме. На большинстве грузовых автомобилей двигатель установлен в передней части автомобиля (несущей системы), но конструкция кабины и компоновочная схема автомобиля в целом могут существенно отличаться. Различают три компоновочные схемы: капотную, полукапотную, бескапотную (кабина над двигателем). Капотная компоновочная схема […]