Фрикционные детали играют важную роль в работе различных механизмов. Их основным назначением является передача мощности или управление движением. Используются во многих промышленных отраслях, таких как автомобильная, судостроительная, авиационная и других. Однако, работа фрикционных деталей в агрессивных условиях, а также в масляных ваннах и морской соленой воде может привести к их износу и повреждению. Для решения […]
Транспорт
Погрузочно-разгрузочные средства
Повысить эффективность работы автомобильного транспорта возможно только совершенствованием технологии и организации процессов доставки грузов, включающих правильный выбор наиболее совершенных моделей и типов подвижного состава и погрузочно-разгрузочных средств (ПРС), а также их рационального, согласованного и экономически выгодного использования. Погрузочно-разгрузочные средства периодического действия Они предназначены для захвата, подъема и транспортирования различных грузов и включают простейшие устройства и механизмы, […]
Промышленный транспорт. Виды транспортных средств
Промышленный транспорт – это совокупность транспортных средств, сооружений и путей промышленных предприятий, предназначенных для обслуживания производственных процессов, перемещения сырья, полуфабрикатов и готовой продукции на территории обслуживаемого предприятия. Промышленный транспорт выполняет технологические перевозки, т.е. перемещение топлива и сырья в локальных границах предприятий (внутренние технологические перевозки), и ввоз (вывоз) грузов на другие виды транспорта (внешние перевозки). Ведущую […]
Виды грузов. Тара, маркировка и обозначение грузов
1. Классификация грузов Грузами называют все предметы с момента приёма их к перевозке до момента сдачи грузополучателю. Автомобильный транспорт перевозит разнообразные грузы, различающиеся по физическим свойствам, а также родом упаковки и др. Вид груза является одним из важных факторов, определяющих выбор типа подвижного состава, условия его эксплуатации, способ выполнения погрузочно-разгрузочных работ и т.д. Грузы классифицируются […]
Виды грузовых автомобилей, прицепов и полуприцепов
Грузовой автомобиль (разг. грузовик) — вид автомобильной техники, конструктивно объединенный с кузовом или грузовой платформой, предназначенными для перевозки грузов. Для обобщённого обозначения машин, созданных на базе грузового автомобиля, используется термин грузовая техника. 1. Виды грузовых автомобилей В связи с огромным ассортиментом перевозимых грузов, грузовые автомобили имеют достаточно широкую и сложную классификацию. В настоящее время наиболее широко используется следующая […]
Контейнер. Виды, обозначение, маркировка и размеры контейнеров морских жд на 10 20 30 40 45 футов.
Грузовой контейнер (ISO-контейнер) – единица транспортного оборудования многократного использования, представляющая полностью или частично закрытую емкость, предназначенную для размещения в ней груза железнодорожным, автомобильным, водным и авиационным транспортом. Перегрузка с одного вида транспорта на другой осуществляется специальными механизмами. Конструкция грузового контейнера обеспечивает сохранную перевозку грузов одним или несколькими видами транспорта, что достигается достаточной его прочностью в течение […]
Тракторы. Виды, устройство тракторов и их механизмов
1. Классификация тракторов Трактором называется самоходная машина, предназначенная для работы с сельскохозяйственными машинами и орудиями, а также для буксировки прицепов. Тракторы классифицируют по следующим признакам: 1. По области применения: сельскохозяйственные; промышленные; лесопромышленные; лесохозяйственные. 2. По назначению и специализации выделяют следующие типы: сельскохозяйственные тракторы общего назначения (энергетические работы в сельскохозяйственном производстве: пахота, культивация, посев и др., […]
Тормозное управление автомобиля. Виды, устройство и работа тормозного управления
1. Назначение, требования, устройство тормозного управления В соответствии с требованиями нормативных документов каждый автомобиль должен быть оборудован по крайней мере тремя тормозными системами: рабочей, запасной (аварийной) и стояночной. Рабочая тормозная система приводится в действие с помощью педали, от усилия ноги водителя. Эффективность рабочей тормозной системой оценивается величиной тормозного пути, при этом регламентируется величина минимального замедления […]
Рулевое управление автомобиля. Виды, устройство и работа рулевого управления
1. Назначение, требования, классификация Рулевое управление колесных транспортно-технологических машин (ТТМ) предназначено для выполнения двух основных функций. Первая заключается в изменении направления движения в соответствии с управляющим воздействием водителя. Вторая — в поддержании заданного направления движения, при наличии внешних возмущений (поперечный уклон дороги, боковой ветер и др.), стремящихся отклонить ТТМ от заданного водителем направления движения. Колесные […]
Подвеска автомобиля. Виды, устройство и работа подвески
1. Назначение и конструктивные элементы подвески Подвеска является одним из наиболее ответственных узлов автомобиля, определяющим совокупность эксплуатационных свойств — плавность движения, устойчивость и управляемость, среднюю и максимальную скорость, долговечность ряда деталей и узлов. Подвеска вместе с шинами является основным конструктивным элементом, защищающим автомобиль от динамических воздействий со стороны дороги до уровня, приемлемого в соответствии с […]
Мосты и приводы ведущих колес автомобиля
1. Назначение и классификация мостов Для транспортных средств (автомобили, прицепы и полуприцепы) применяют три типа мостов: ведущие, управляемые и поддерживающие, в том числе комбинированные — ведущие управляемые и поддерживающие управляемые. На колеса автомобиля в пятне контакта с опорной поверхностью (дорогой) действуют вертикальные и горизонтальные силы, обусловленные разными факторами. Вертикальные силы зависят от веса подрессоренных и […]
Карданные передачи в автомобиле. Виды, конструкции и устройство карданных передач
1. Назначение, классификация и основные требования Карданные передачи предназначены для передачи крутящего момента от одного агрегата (механизма) автомобиля к другому, если оси их валов не лежат на одной прямой или во время работы изменяют относительное положение в пространстве. На автомобилях с помощью карданных передач осуществляется передача крутящего момента от коробки передач, раздаточной коробки или коробки […]
Бесступенчатые передачи в автомобилях
1. Назначение, классификация, свойства и основные требования Выбор передаточных чисел трансмиссии автомобиля обусловлен максимальным и минимальным значениями передаточного числа. Максимальное значение передаточного числа определяется из условия преодоления автомобилем максимального заданного сопротивления движению (дороги). Минимальное значение передаточного числа определяется из условия возможности движения с заданной максимальной скоростью или из условий движения с минимально возможным расходом топлива. […]
Дополнительные и раздаточные коробки передач автомобиля. Коробки отбора мощности
1. Дополнительные коробки передач На автомобилях с невысокой удельной мощностью двигателя для обеспечения высоких тягово-скоростных и топливно-экономических показателей на всех режимах движения устанавливаются многоступенчатые (более 5 — 6 передач) коробки передач. Для уменьшения межосевого расстояния, повышения жесткости валов и увеличения числа передач применяют дополнительные коробки передач (ДК), которые обычно выполняются двухступенчатыми. ДК позволяют удвоить общее […]
Коробка передач автомобиля. Виды, устройство и работа коробок передач
1. Назначение коробки передач Коробка передач предназначена для изменения силы тяги на ведущих колесах автомобиля, скорости и направления его движения и длительного отсоединения двигателя от трансмиссии. В процессе эксплуатации автомобиля условия его движения (скорость и ускорение , количество пассажиров и масса перевозимого груза, характеристики продольного профиля пути движения, качество дорожного покрытия , другие факторы) все […]