Транспорт

1. Назначение и классификация контейнеровозов. Полуприцепы-контейнеровозы 1.1. Назначение и классификация контейнеровозов Контейнеровозы – автотранспортные средства (АТС), предназначенные для перевозки грузов в контейнерах (рис. 1). а) б) Рисунок 1 – Контейнеровозы: а) автопоезд; б) шасси Грузовым контейнером называется единица транспортного оборудования многократного применения для перевозки и временного хранения груза без промежуточных перегрузок. Он оборудован приспособлениями для […]

1. Назначение, основные типы и технические требования к автофургонам Автофургонами (автомобилями-фургонами, автопоездамифургонами и авторефрижераторами) называются автотранспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, требующих защиты от внешних воздействий. К таким грузам относятся продукты питания, скот, мебель и др. Особенностью автофургонов является то, что они имеют закрытые грузовые кузова, обеспечивающие лучшую сохранность грузов при перевозке и меньшие затраты […]

1. Классификация и обозначение автоцистерн Автоцистернами (автомобилями-цистернами и автопоездамицистернами) называются автотранспортные средства, служащие для перевозки и временного хранения жидких, полужидких, газообразных, порошкообразных и сыпучих грузов. К автоцистернам (АЦ) относят также автозаправщики, предназначенные для перевозки нефтепродуктов и заправки ими транспортной техники. Цистерны (резервуары автоцистерн) устанавливаются на шасси грузовых автомобилей, прицепов и полуприцепов (рис. 1). Прицепы-цистерны (рис. […]

1. Гидравлические подъемные механизмы с ручным управлением В гидравлический подъемный механизм с ручным управлением входят коробка отбора мощности, масляный насос, кран управления (гидрораспределитель), гидроцилиндр, масляный бак с масляным фильтром и трубопроводы. Гидравлическая система подъемного механизма заполняется маслом, замена которого производится при переходе с одного сезона эксплуатации на другой. Управляют работой крана управления такого подъемного механизма вручную […]

1. Классификация автосамосвалов Автосамосвалами (автомобилями-самосвалами и автопоездами-самосвалами) называются автотранспортные средства, предназначенные для перевозки различных грузов и их выгрузки с помощью опрокидывающегося кузова. Кузов (платформа), шарнирно укрепленный на раме, может наклоняться назад или на боковую сторону на угол 45–60°. Основными грузами, перевозимыми автосамосвалами, являются сыпучие (навалочные), насыпные, полужидкие (растворы) и скальные грузы, а также грузы, не […]

Опорные устройства предназначены для удержания отделенного от тягача полуприцепа в горизонтальном положении (рис. 1), а также для подъема полуприцепа при сцепке или расцепке с тягачом. Они позволяют полуприцепу передвигаться на короткие расстояния при сцепке и расцепке, обеспечивать удобство работы водителю при расцепке и сцепке груженых полуприцепов при полной безопасности в работе. Рисунок 1 – Полуприцеп МАЗ-938920 […]

Кинематическое и силовое взаимодействие транспортных звеньев прицепного автопоезда осуществляется тягово-сцепным устройством (рис. 1). Тягово-сцепные устройства (ТСУ) автомобиля-тягача состоят из разъемно-сцепного механизма, амортизационно-поглощающего элемента и деталей крепления. По конструкции разъемно-сцепного механизма тягово-сцепные устройства делятся на: крюковые (пара крюк–петля), шкворневые (пара шкворень–петля), шаровые (пара шар–петля). В амортизационно-поглощающем элементе применяются витые цилиндрические пружины, резиновые элементы и кольцевые пружины. […]

1. Прицепы, полуприцепы В прицепной состав входят прицепы (рис. 1), полуприцепы (рис. 2) и прицепы-роспуски (рис. 3). По назначению прицепы и полуприцепы делятся на: общетранспортные (универсальные), специализированные, специальные. Используются одно-, двух- и трехосные прицепы и полуприцепы. Прицепы-тяжеловозы могут быть многоосными. По конструкции поворотного устройства прицепы делятся на две группы: с управляемыми колесами и с поворотной […]

1. Общие сведения об автопоездах Автопоезд – это автотранспортное средство, состоящее из двух и более транспортных звеньев, соединенных между собой разъемными сцепными устройствами. Транспортными звеньями автопоезда являются тягач, один или несколько прицепов или полуприцепов. Преимущества автопоездов перед одиночными автомобилями: производительность повышается в два и более раза; почти на треть снижается себестоимость перевозок, особенно с увеличением […]

1. Классификация грузов, перевозимых специальной автомобильной техникой Специальная автомобильная техника (САТ) – это автотранспортные средства (АТС), предназначенные для выполнения транспортных работ, связанных с перевозкой различных грузов, а также для выполнения нетранспортных работ, связанных с подъемно-транспортными операциями, уборкой мусора и снега, поливкой дорог и тротуаров, приготовлением бетонного раствора и прочими работами. Конструкция той или иной разновидности […]

Колеса воспринимают всю массу колесной машины, осуществляют кинематическую связь трансмиссии с опорной поверхностью, обеспечивая передвижение и маневрирование колесной машины, а также способствуют (вместе с шинами) частичному сглаживанию и поглощению воздействий от неровностей опорной поверхности. 1. Требования, предъявляемые к колесам К колесам автомобилей и тракторов предъявляются следующие требования: по геометрическим размерам, форме и грузоподъемности колеса должны […]

Шины являются важнейшим элементом любой колесной машины. Взаимодействуя с различными опорными поверхностями, шины оказывают существенное влияние на большинство эксплуатационных свойств колесной машины: безопасность движения, тягово—скоростные свойства, профильную и опорную проходимость, устойчивость и управляемость, комфортабельность, плавность хода, топливную экономичность. Это влияние соизмеримо с влиянием силового агрегата, трансмиссии и других составных частей колесной машины. Вместе с колесами шины […]

1. Термины и определения автотехнические Авария — повреждение любого сооружения, оборудования, машины, в том числе транспортного средства. Агрегат — сборочная единица машины, обладающая полной взаимозаменяемостью, возможностью отдельной сборки и способностью выполнять отдельные определенные функции (например, двигатель, коробка передач). Алгоритм управления — управляющее воздействие на реальный объект управления, которое обеспечивает заданный алгоритм его функционирования. Алгоритм функционирования системы […]

1. Неисправности и дефекты стекол В процессе эксплуатации автомобиля стекла кузова постоянно подвергаются механическому воздействию песка, мелкого гравия и камней, что приводит к различным повреждениям. Микроповреждения чаще всего возникают на лобовом стекле из-за неправильного прилегания щеток стеклоочистителей и их работы без омывающей жидкости. Микросколы появляются под воздействием крупного песка, попадающего в стекло на большой скорости. Потертости […]

1. Особенности конструкции кузова из алюминиевых сплавов Стремление облегчить автомобильный кузов привело к идее его изготовления из различных алюминиевых сплавов. Листовой алюминий давно используется в авиационной промышленности. Из этого материала изготавливают также кузова-фургоны грузовых автомобилей. Одно из преимуществ применения алюминиевого листа — отсутствие необходимости окрашивания готовой продукции. Однако поскольку к внешнему виду легковых автомобилей предъявляются […]