Половина ДТП, связанных со съездом автомобиля с дороги, приводит к тяжелым последствиям для водителя и пассажиров. Так, в США в результате съезда с дороги происходит половина всех ДТП с летальным исходом, в Швеции — треть. Как показывает статистика, причинами съезда с дороги являются потеря внимания, усталость водителя, а также плохие погодные условия. Подобные сценарии ДТП […]
Транспорт
Система защиты пешехода и велосипедиста от столкновения с автомобилем
Система защиты пешеходов предназначена для уменьшения последствий столкновения пешехода с автомобилем при ДТП. Система производится компаниями TRW Hodings Automotive (PPS — Pedestrian Protection System), Bosch (EPP — Electronic Pedestrian Protection), Siemens и с 2011 г. устанавливается на серийные легковые автомобили европейских производителей. Перечисленные системы имеют аналогичую конструкцию. Снижение риска травматизма пешеходов или велосипедистов достигается путем […]
Сиденья и подголовники современного автомобиля
1. Сиденья Сиденье современного автомобиля (рис. 1) представляет собой сложную техническую систему, призванную обеспечить комфорт и безопасность водителя и пассажиров. Основными конструктивными элементами автомобильного сиденья являются рама, подушка и спинка. Рама служит основой сиденья. Она изготавливается из высокопрочной стали. Предусматривается продольное перемещение рамы сиденья по специальным направляющим. Перемещение может осуществляться вручную или с использованием электрического […]
Безопасная конструкция кузова автомобиля
Конструкция кузова автомобиля (рис. 1) должна отвечать многим требованиям. С одной стороны, необходимо снижать его массу и улучшать аэродинамические качества, с другой стороны, все большее значение приобретают факторы пассивной безопасности автомобиля. Рис. 1. Кузов легкового автомобиля: 1 — подоконная балка; 2 — передняя балка крыши; 3 — лонжерон крыши; 4 — задняя балка крыши; 5 — […]
Автомобильные стекла. Маркировка автомобильных стекол
Современные автостекла — высокотехнологичный продукт. Главное их отличие от обычных стекол — высокая прочность. Существует два вида автостекол: триплекс и сталинит (рис. 1). Они изготавливаются по двум различным технологиям и, следовательно, обладают разными свойствами. Рис. 1. Виды автостекол: а — триплекс; б — поврежденный сталинит; 1 — стекло; 2 — пленка Триплекс (от лат. triplex — тройной) […]
Подушки безопасности автомобиля
Наиболее эффективным элементом пассивной безопасности является применение систем надувных подушек безопасности (airbag) (рис. 1). Каждый новый Dodge Dart в стандартной комплектации имеет 10 подушек безопасности. В Ford Explorer и Flex, в Lincoln MKT и Lexus LFA установлены надувные ремни безопасности, купить которые можно как дополнительную опцию. Многочисленные коммерческие и частные самолеты оборудованы подушками безопасности, которые […]
Ремни безопасности и натяжители ремней безопасности автомобиля
1. Ремни безопасности Самым распространенным конструктивным элементом системы пассивной безопасности автомобиля являются ремни безопасности. Их использование снижает вероятность и тяжесть травм от ударов о жесткие части кузова, стекла, с другими пассажирами (так называемых вторичных ударов). Пристегнутые ремни безопасности обеспечивают эффективную работу подушек безопасности. По числу мест крепления различают следующие виды ремней безопасности: двух-, трех-, четырех-, […]
Электронные системы управления автомобилем
1. Общие аспекты безопасности ТС Требования безопасности к ТС все время ужесточаются и выходят на первое место, опережая даже экономические и динамические параметры. Потери обществом от аварий, ДТП или катастроф не ограничены причиненным ущербом, главное — это причинение вреда здоровью и жизни участникам движения. Почему, например, жизнь и здоровье пешехода должны подвергаться опасности от транспортного […]
Идентификация транспортных средств
1. Идентификационные параметры и характеристики транспортных средств При изучении конструкции конкретного транспортного средства (ТС), определении его состояния, наличия дефектов, повреждений, а также при назначении ремонтных воздействий проводится идентификация ТС, распознавание, сравнение с известным аналогом. Под идентификацией понимается установление тождественности между параметрами и характеристиками ТС и данными официальных документов, относящихся к этому ТС. Идентификация ТС устанавливает […]
Тенденции в совершенствовании конструкции и технологии транспортных средств
Начало нового века сопровождается лихорадочной активностью, постоянно упоминаемой глобализацией. Лозунг нашего времени — мыслить глобально, а действовать локально — становится важной составляющей прогресса в автомобилестроении. Автомобильная индустрия уже давно использует достижения технологий электронных средств сбора, обработки, передачи и обмена информации: бортовые компьютеры, встроенные средства диагностирования, пассивные и активные средства безопасности, системы связи, автоматического управления транспортными средствами […]
Классификация транспортных средств
В настоящее время в международной практике применяют классификацию дорожных транспортных средств (ТС) двух видов — по типам и по категориям ТС . Классификация по типам (рис. 1) является самой распространенной. В качестве наиболее общего критерия используется наличие двигателя. При этом ТС делятся на механические (оборудованы двигателем) и буксируемые (не оборудованы двигателем). Механическое и одно или […]
Диагностирование и ТО рулевого управления автомобиля
1. Неисправности рулевого управления В процессе эксплуатации под действием ударных нагрузок, трения и других факторов техническое состояние элементов рулевого управления изменяется: появляются люфты в сочленениях, способствующие повышению интенсивности изнашивания деталей. Изнашивание или неправильные затяжки и регулировки приводят к увеличению силы трения в рулевом управлении. Все это влияет не только на долговечность деталей, но и на […]
Диагностирование и ТО тормозной системы автомобиля
1. Неисправности тормозной системы По данным статистики дорожно-транспортные происшествия, обусловленные неисправностями тормозной системы автомобилей, составляют 40…45 % от общего количества аварий, происходящих по техническим причинам. Приведем основные неисправности тормозной системы, появляющиеся в процессе эксплуатации автомобиля под действием износа, старения и других факторов. Недостаточная эффективность торможения может быть вызвана уменьшением коэффициента трения между тормозными колодками и […]
Диагностирование и ТО трансмиссии автомобиля
1. Общие положения и неисправности Основными агрегатами трансмиссии автомобиля являются: сцепление, коробка передач, раздаточная коробка, карданная передача, ведущий мост. Трансмиссия автомобиля работает в условиях высоких знакопеременных динамических нагрузок. Основные рабочие детали трансмиссии большую часть времени находятся под высокими удельными нагрузками и напряжениями — это одна из трудностей достижения требуемой надежности трансмиссии. Затраты на ТО и […]
Диагностирование и ТО ходовой части автомобиля
1. Неисправности ходовой части К ходовой части автомобиля относятся: кабина, платформа, рама, ступицы колес, подвеска, поворотные кулаки, шкворневые соединения, шины, колеса и др. В процессе эксплуатации из-за трения, деформации, появления трещин, ослабления болтовых и заклепочных соединений, потери упругости, поломок возникают различные неисправности и происходят отказы ходовой части, которые ухудшают техническое состояние автомобиля. Основные неисправности ходовой […]