Коррозия – результат химического или электрохимического взаимодействия металла поверхностного слоя деталей с агрессивной средой. Коррозионной стойкостью называется способность материала сопротивляться коррозионным разрушениям при действии агрессивной среды. Коррозия не только портит внешний вид поверхностей изделий, но и снижает механические свойства металлов (рис. 27). Причиной возникновения коррозии является термодинамическая неустойчивость металлов, возникающая в процессе сильного механического или […]
Машиностроение
Влияние параметров поверхностного слоя детали на статическую прочность соединений с натягом и на фреттингстойкость контактных поверхностей
В процессе эксплуатации соединений с натягом при переменных режимах нагружения возникают значительные касательные контактные деформации. Например, соединение ролик – цапфа крестовины карданной передачи автомобиля испытывает в процессе работы действие нескольких сил. Определяющими являются крутящий момент, осевые и радиальные усилия. Кроме того, на него действуют динамические нагрузки, вызываемые неустойчивыми режимами в работе. Натяг в прессовой посадке […]
Влияние параметров поверхностного слоя детали на усталостную прочность и контактную жёсткость
Усталостная прочность – это свойство материала, не разрушаясь, сопротивляться возникновению и развитию трещин при действии повторно-переменных напряжений. Механизм усталостного разрушения основан на распространении в поверхностном слое многократно повторяющихся высоких контактных напряжений. В результате действия этих напряжений зарождаются микротрещины, развитие которых приводит к выкрашиванию частиц металла (рис. 11). Так возникает контактная усталость (питтинг). Изношенная поверхность покрывается […]
Влияние параметров поверхностного слоя детали на износостойкость
Износостойкость – это свойство материала детали оказывать в определенных условиях трения сопротивление изнашиванию, т. е. постепенному разрушению поверхностных слоев материала путем отделения его частиц под влиянием сил трения скольжения, качения или микроперемещений. Необходимо отметить, что в настоящее время термин «износостойкость» используется в более широком смысле, например, как свойство материала детали оказывать сопротивление разрушению при различных […]
Виды изнашивания деталей машин
1. Основные понятия, термины и показатели изнашивания Проектирование машин, удовлетворяющих высоким требованиям надежности, долговечности и безопасности эксплуатации, невозможно без решения задач, связанных с созданием условий и обеспечением режимов оптимального взаимодействия поверхностей пар трения, т. е. задач, стоящих перед трибологией и триботехникой. Трибология – наука о трении и процессах, сопровождающих трение. Триботехника – наука о контактном […]
Технологические остаточные деформации деталей
Технологические остаточные деформации (коробление) деталей проявляются в виде отклонения оси от прямолинейности или какойлибо другой формы, а также в закручивании, растяжении-сжатии детали, то есть в проявлении так называемой пространственной погрешности (см. рис. 5). Во многих случаях точность изделий зависит от остаточных деформаций изгиба. Причины образования технологических остаточных деформаций изгиба: несимметричное распределение относительно оси детали эпюры […]
Основные параметры качества материала поверхностного слоя деталей
Существует мнение, что на эксплуатационные свойства детали оказывают влияние точность изготовления, шероховатость рабочих поверхностей, марка материала, его структура и твердость. В отношении микрогеометрии поверхности считалось, что для технологического обеспечения качества изделия достаточно сформировать по высоте заданную чертежом шероховатость независимо от метода ее получения. Такой подход к оценке качества и эксплуатационных свойств обработанных поверхностей является ошибочным. […]
Параметры качества деталей — волнистость и шероховатость
Волнистость поверхности деталей Волнистостью называется отклонение от прямолинейности или любой заданной формы поверхности, имеющее характер периодических возвышений и впадин с относительно большими шагами. Допуск на волнистость назначается на максимальную высоту волны на длине измерения не менее 10 мм. Разграничение неровностей на волнистость и шероховатость носит условный характер. Критерием разграничения является отношение длины шага к высоте […]
Параметры качества деталей — точность деталей
Точность деталей При восстановлении автомобилей особое внимание обращают на один из важнейших показателей качества – точность. Под точностью детали понимается соответствие ее геометрических параметров (размеров, формы и взаимного положения исполнительных поверхностей) требованиям чертежа и технических условий. Точность необходима не только для непосредственного выполнения изделием служебного назначения, но и является одной из предпосылок длительной его эксплуатации. […]
Основные методы устранения дефектов в сварных соединениях
1. Исправление наружных и внутренних дефектов При обнаружении недопустимых наружных или внутренних дефектов сварных соединений их обязательно исправляют. Наружные дефекты вышлифовывают с обеспечением плавных переходов на участке выборки. Выборку можно не заваривать только в том случае, если в зоне максимальной ее глубины сохранилась минимально допустимая толщина детали. Удаление дефектов с обратной стороны шва производится по […]
Свариваемость металла и методы ее оценки
Свариваемость металла и методы ее оценки Свариваемость — свойство металла или сочетания металлов образовывать при установленной технологии сварки соединение, отвечающее требованиям, обусловленным конструкцией и эксплуатацией изделия. Следовательно, свариваемость зависит, с одной стороны, от особенностей материала, технологии сварки и конструктивного оформления соединений, а с другой — от необходимых эксплуатационных свойств сварной конструкции. Последние определяются техническими требованиями, […]
Химический анализ и коррозионные испытания сварного соединения
Химический анализ служит для отбраковки материалов по составу и установления причин появления дефектов в сварном соединении. При исследовании соединения обычно производят химический анализ основного, присадочного (электродов и проволоки) и наплавленного металлов шва. При анализе металла шва необходимо выяснить соответствие содержания в нем углерода, кремния, марганца и легирующих элементов значениям, рекомендуемым для различных способов сварки, марок […]
Контроль качества с разрушением сварного соединения — металлографический анализ
Металлографические исследования необходимы для определения структуры сварного соединения. Исследуя структуру металла сварного соединения, можно установить правильность выбора режимов сварки, типа электродов, флюсов и присадочного металла, а также выявить дефекты шва и установить причины их образования. Если исходить из присущей сварке неоднородности структуры соединений, их полный металлографический анализ должен включать в себя исследования макрои микроструктуры металла […]
Контроль качества с разрушением сварного соединения — механические испытания
Механические испытания определяют прочность и надежность сварных соединений. Основные методы определения механических свойств сварных соединений и их отдельных зон устанавливает ГОСТ 6996 — 66, предусматривающий статические и ударные испытания при нормальных, а в некоторых случаях и при пониженных или повышенных температурах. Для сварных соединений ответственных конструкций, изготовленных из высокопрочных материалов или предназначенных для работы в […]
Контроль сварных соединений течеисканием
Основным эксплуатационным требованием к конструкциям замкнутого типа (сосудам, трубопроводам) является герметичность (непроницаемость) их стенок и сварных соединений. Герметичность — это способность конструкции ограничивать проникновение жидкости или газа сквозь ее элементы и через их соединения. Степень герметичности измеряется утечкой жидкости или газа в единицу времени. Испытание конструкций на герметичность, или контроль течеисканием, выполняют с использованием пробных […]