При текущем ремонте устраняются отдельные неисправности транспортных средств в процессе проведения разборочно-сборочных, регулировочных, слесарно-механических, сварочных, жестяницких и других работ с возможной заменой: у агрегата — отдельных изношенных или поврежденных деталей, у транспортных средств — отдельных деталей, узлов или агрегатов. Работы по текущему ремонту (ТР) выполняют по потребности, выявленной в результате наблюдения за работой автомобиля на […]
Транспорт
Токсичность двигателей внутреннего сгорания
1. Выбросы автомобильных двигателей легковых автомобилей По мере роста автомобильного парка стандарты на ограничение выбросов токсичных веществ введены во многих странах мира в зависимости от концентрации автомобилей, климатических, рельефных условий и других факторов. Под токсичностью выбросов двигателя автомобиля (токсичностью двигателя) подразумевается способность выбросов двигателя оказывать токсическое воздействие на людей, животный мир, что определяется следующими факторами: […]
Правила техники безопасности при техническом обслуживании и ремонте автомобилей
ТО и ТР автомобилей необходимо выполнять в соответствии с общими требованиями Положения о техническом обслуживании и текущем ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. Производство работ исполнителем осуществляется в соответствии с инструкцией по охране труда, доводимой до исполнителя. Участие водителей, работников других специальностей в техническом обслуживании и ремонте подвижного состава допускается при соответствии их квалификации и квалификационной […]
Организация технического обслуживания и ремонта автомобилей
Под организацией тех или иных производственных процессов обычно понимаются организации труда работающих или законы коллективного труда. Давая определение организации труда, можно сказать, что это система мероприятий, обеспечивающая рациональное использование рабочей силы, которая включает соответствующую расстановку людей в процессе производства, разделение и кооперацию, методы, нормирование и стимулирование труда, организацию рабочих мест, их обслуживание и необходимые условия […]
Технологический процесс автотранспортного предприятия — АТП
1. Основные понятия Технические воздействия, направленные на поддержание исправного технического состояния (ТО) или на восстановление утраченной работоспособности подвижного состава (ТР), выполняются по определенным технологиям. Технология ТО и ремонта автомобиля представляет собой способ и приемы изменения технического состояния автомобиля с целью обеспечения его работоспособности. Технология, в свою очередь, может быть реализована через технологический процесс (ТП), который […]
Техническое обслуживание кузовов автомобилей
Основными неисправностями кузова и кабины грузового автомобиля являются поломки брусьев, досок бортов и пола кузова, повреждение запоров бортов, ослабление стремянок, срыв болтов крепления стоек, повреждения дверных замков, ослабление крепления петель, заедание в механизме подъема стекол, вмятины и разрывы крыльев, капота, боковин и крыши кабины и др. В откидывающейся кабине возможны разрушения в зоне петель шарнира […]
Технология балансировки и вулканизации колес
При движении автомобилей (особенно на высоких скоростях) появляется биение колес. Причиной этого является дисбаланс (неуравновешенность) колес, возникающий в результате неравномерного износа протектора шины, наложения заплат при ремонте покрышки или камеры, помятости или деформации диска или обода колеса и других причин. Это приводит к образованию в колесе неравномерного распределения материала по ширине или к несовпадению центра […]
Диагностика технического состояния автомобильных колес и шин
Уменьшение пути движения автомобиля по инерции (ухудшение наката), потеря легкости управления (автомобиль плохо «держит дорогу») могут быть вызваны нарушением углов установки управляемых колес, износом или нарушением регулировки подшипников ступиц колес, деформацией дисков колес. Преждевременное изнашивание шин как управляемых, так и неуправляемых колес может происходить при пониженном или повышенном давлении воздуха в них, деформации дисков колес, […]
Техническое обслуживание ходовой части автомобиля
В процессе эксплуатации автомобиля происходят отказы элементов ходовой части, доля которых составляет около 15% от общего их количества. Продольные и поперечные балки рамы подвергаются изгибу, в них появляются трещины, изломы, ослабевают заклепочные и болтовые соединения. В переднем мосту прогибается, а иногда скручивается, балка, изнашиваются подшипники и их посадочные места в ступицах колес, изнашиваются шкворни и […]
Техническое обслуживание тормозной системы автомобиля
Тормозная система автомобиля (англ. — brake system) это система активной безопасности, которая предназначена для уменьшения скорости движения автомобиля, которое может происходить до его полной остановки, в том числе экстренной, также тормозная система может удерживать машину на месте в течение длительного периода времени. 1. Неисправности тормозной системы Признаками основных неисправностей тормозов являются: слабое их действие; большое […]
Техническое обслуживание рулевого управления автомобиля
Требования, предъявляемые к рулевому управлению: обеспечение высокой маневренности автомобиля; минимальные затраты энергии на управление; минимальные обратные удары на рулевое колесо при движении на неровной дороге; отсутствие люфтов в приводе; стабилизация управляемых колес в направлении прямолинейного движения; правильная кинематика поворота управляемых колес, обеспечивающая чистое качение управляемых колес без бокового проскальзывания. Требования Технического регламента о безопасности колесных […]
Техническое обслуживание трансмиссии автомобиля
1. Техническое обслуживание сцепления При интенсивной эксплуатации автомобиля могут возникнуть различные неисправности сцепления. Различают неисправности собственно сцепления и неисправности привода сцепления. К неисправностям сцепления относятся: износ и повреждения накладок ведомого диска; деформация ведомого диска; замасливание накладок ведомого диска; износ шлицев ведомого диска; износ или поломка демпферных пружин; поломка или ослабление диафрагменной пружины; износ или поломка […]
Техническое обслуживание главной передачи автомобиля
Главная передача должна обеспечивать: высокие тягово-динамические свойства и топливную экономичность; высокий КПД (обеспечивающий меньший расход топлива); минимальные вибрации и шум, что улучшает комфортабельность автомобиля. Неисправности ведущих мостов характеризуются такими признаками: стуки, шумы и вибрации при работе, повышенный нагрев, люфт и увеличение механических потерь из-за износа или поломки зубьев шестерен, износа подшипников и их посадочных мест, […]
Техническое обслуживание электрооборудования автомобиля
1. Техническое обслуживание аккумуляторной батареи Основные неисправности аккумуляторной батареи: разряд и саморазряд, короткое замыкание пластин при выпадении активной массы. Кроме того, в результате понижения уровня электролита, а также длительного хранения аккумулятора без подзарядки возможна сульфитация пластин, хотя вероятность ее в современных конструкциях батарей при нормальном уровне электролита значительно снижена. Выпадение активной массы приводит также к […]
Техническое обслуживание топливной системы газобаллонных автомобилей
Основные отказы и неисправности системы питания. Отказы и неисправности системы питания газобаллонных автомобилей: нарушение герметичности соединений газопроводов, редуктора и смесителя; не герметичность и разбухание клапанов редуктора; разрыв диафрагмы; заедание клапанов и рычагов газового редуктора. Внешние признаки неисправностей: ухудшение пуска двигателя; неустойчивая работа ДВС на частоте вращения холостого хода; снижение мощности двигателя; ухудшение приемистости (переход с […]