После мойки автомобиль направляется на пост выработки газа, который размещается на открытой площадке или под навесом. Здесь закрывают расходные вентили на баллонах, вырабатывают газ из системы питания до полной остановки двигателя, закрывают магистральный вентиль и двигатель переводят на работу на бензине. После этого автомобиль направляется в зоны технического обслуживания (ТО) и текущего ремонта (ТР) для […]
Автомобили
Устройство и ремонт топливной аппаратуры дизельных двигателей
Современные дизельные двигатели, используемые в автомобилях, сельскохозяйственной и строительной технике, предъявляют высокие требования к точности и надёжности топливной аппаратуры. Форсунки, топливопроводы и топливные насосы высокого давления (ТНВД) работают под экстремальными нагрузками и требуют регулярного технического обслуживания. Малейшие загрязнения или износ компонентов могут привести к падению мощности, увеличению расхода топлива и даже выходу двигателя из строя.В […]
Ремонт системы питания бензиновых двигателей, выполняемые в топливном отделении
1. Очистка и мойка деталей Поступившие в ремонт карбюраторы подвергаются предварительной мойке. При разборке карбюратора снимаемые детали следует укладывать в специальные сортовики (металлические поддоны с ячейками и сетчатым или имеющим отверстия днищем) для сохранности мелких деталей — пружин, клапанов, винтов и т.д. Все детали промывают керосином и тщательно очищают от грязи, используя волосяную щетку или […]
Слесарно-механические работы в автосервисе: ремонт, оборудование и требования безопасности
Слесарно-механические работы являются краеугольным камнем любого современного автотранспортного предприятия (АТО) или станции технического обслуживания. Это комплекс технологических операций, направленных на восстановление, изготовление и доработку металлических деталей автомобилей. Исторически, с усложнением конструкции транспортных средств, роль этого направления только возрастала. Если на заре автомобилестроения многие операции выполнялись вручную с помощью напильника и молотка, то сегодня это высокотехнологичный […]
Ремонт автомобилей, выполняемый на постах
1. Типы постов для ремонта автомобилей Замена агрегатов автомобиля и частичный текущий ремонт (ТР) автомобилей выполняется на рабочих постах (технологических комплексах). Основными элементами поста являются осмотровое оборудование, средства механизации, приспособления, оснастка, инструменты и технологические карты. В качестве осмотровых устройств в большинстве случаев используются осмотровые канавы и, реже, напольные подъемники. К осмотровым устройствам предъявляются следующие основные […]
Условия формирования и классификация работ текущего ремонта транспортных средств
Текущий ремонт (ТР) является важнейшей составляющей технического обслуживания и эксплуатации транспортных средств, направленной на своевременное устранение неисправностей и поддержание работоспособности агрегатов и узлов автомобиля. В современных условиях эффективное выполнение текущего ремонта требует не только квалифицированных специалистов, но и грамотной организации технологических процессов, использования специализированного оборудования и точного планирования трудозатрат. Работы по текущему ремонту охватывают широкий […]
Токсичность двигателей внутреннего сгорания
1. Выбросы автомобильных двигателей легковых автомобилей По мере роста автомобильного парка стандарты на ограничение выбросов токсичных веществ введены во многих странах мира в зависимости от концентрации автомобилей, климатических, рельефных условий и других факторов. Под токсичностью выбросов двигателя автомобиля (токсичностью двигателя) подразумевается способность выбросов двигателя оказывать токсическое воздействие на людей, животный мир, что определяется следующими факторами: […]
Техническое обслуживание кузовов автомобилей
Основными неисправностями кузова и кабины грузового автомобиля являются поломки брусьев, досок бортов и пола кузова, повреждение запоров бортов, ослабление стремянок, срыв болтов крепления стоек, повреждения дверных замков, ослабление крепления петель, заедание в механизме подъема стекол, вмятины и разрывы крыльев, капота, боковин и крыши кабины и др. В откидывающейся кабине возможны разрушения в зоне петель шарнира […]
Балансировка колес автомобиля: причины, виды, технология, ремонт шин
Комфорт и безопасность во время управления автомобилем напрямую зависят от множества технических факторов, и одним из ключевых является состояние колес. В процессе эксплуатации, особенно при движении на высоких скоростях, многие водители сталкиваются с таким неприятным и опасным явлением, как биение колес. Первопричиной этого феномена практически всегда выступает дисбаланс — состояние, при котором масса колеса в […]
Диагностика технического состояния автомобильных колес и шин
Уменьшение пути движения автомобиля по инерции (ухудшение наката), потеря легкости управления (автомобиль плохо «держит дорогу») могут быть вызваны нарушением углов установки управляемых колес, износом или нарушением регулировки подшипников ступиц колес, деформацией дисков колес. Преждевременное изнашивание шин как управляемых, так и неуправляемых колес может происходить при пониженном или повышенном давлении воздуха в них, деформации дисков колес, […]
Техническое обслуживание ходовой части автомобиля
В процессе эксплуатации автомобиля происходят отказы элементов ходовой части, доля которых составляет около 15% от общего их количества. Продольные и поперечные балки рамы подвергаются изгибу, в них появляются трещины, изломы, ослабевают заклепочные и болтовые соединения. В переднем мосту прогибается, а иногда скручивается, балка, изнашиваются подшипники и их посадочные места в ступицах колес, изнашиваются шкворни и […]
Техническое обслуживание тормозной системы автомобиля
Тормозная система автомобиля (англ. — brake system) это система активной безопасности, которая предназначена для уменьшения скорости движения автомобиля, которое может происходить до его полной остановки, в том числе экстренной, также тормозная система может удерживать машину на месте в течение длительного периода времени. 1. Неисправности тормозной системы Признаками основных неисправностей тормозов являются: слабое их действие; большое […]
Техническое обслуживание рулевого управления автомобиля
Требования, предъявляемые к рулевому управлению: обеспечение высокой маневренности автомобиля; минимальные затраты энергии на управление; минимальные обратные удары на рулевое колесо при движении на неровной дороге; отсутствие люфтов в приводе; стабилизация управляемых колес в направлении прямолинейного движения; правильная кинематика поворота управляемых колес, обеспечивающая чистое качение управляемых колес без бокового проскальзывания. Требования Технического регламента о безопасности колесных […]
Техническое обслуживание трансмиссии автомобиля
1. Техническое обслуживание сцепления При интенсивной эксплуатации автомобиля могут возникнуть различные неисправности сцепления. Различают неисправности собственно сцепления и неисправности привода сцепления. К неисправностям сцепления относятся: износ и повреждения накладок ведомого диска; деформация ведомого диска; замасливание накладок ведомого диска; износ шлицев ведомого диска; износ или поломка демпферных пружин; поломка или ослабление диафрагменной пружины; износ или поломка […]
Техническое обслуживание главной передачи автомобиля
Главная передача должна обеспечивать: высокие тягово-динамические свойства и топливную экономичность; высокий КПД (обеспечивающий меньший расход топлива); минимальные вибрации и шум, что улучшает комфортабельность автомобиля. Неисправности ведущих мостов характеризуются такими признаками: стуки, шумы и вибрации при работе, повышенный нагрев, люфт и увеличение механических потерь из-за износа или поломки зубьев шестерен, износа подшипников и их посадочных мест, […]
