1. Устройство и работа функциональных блоков ABS Рассмотрим состав и функционирование основных блоков ABS, реализующих алгоритм управления. ABS представляет собой адаптивную систему, которая благодаря обратной связи измеряет параметры объекта управления — колеса (рис. 1). Рис. 1. Принцип действия обратной связи антиблокировочной системы ABS включает три основных функциональных элемента: датчик частоты вращения колеса (Д), электронно-решающий блок (ЭРБ) […]
Системы пассивной безопасности автомобиля
1. Общие положения Совокупность конструктивных элементов, применяемых для защиты пассажиров от травм при аварии, составляет систему пассивной безопасности ТС, действие которой направлено на снижение тяжести дорожно-транспортного происшествия.. Большинство систем пассивной безопасности срабатывают во время столкновения, если активные системы безопасности не смогли помочь водителю предотвратить столкновение или избежать его. Система должна обеспечивать защиту не только пассажиров […]
Система защиты автомобиля при съезде с дороги
Половина ДТП, связанных со съездом автомобиля с дороги, приводит к тяжелым последствиям для водителя и пассажиров. Так, в США в результате съезда с дороги происходит половина всех ДТП с летальным исходом, в Швеции — треть. Как показывает статистика, причинами съезда с дороги являются потеря внимания, усталость водителя, а также плохие погодные условия. Подобные сценарии ДТП […]
Система защиты пешехода и велосипедиста от столкновения с автомобилем
Система защиты пешеходов предназначена для уменьшения последствий столкновения пешехода с автомобилем при ДТП. Система производится компаниями TRW Hodings Automotive (PPS — Pedestrian Protection System), Bosch (EPP — Electronic Pedestrian Protection), Siemens и с 2011 г. устанавливается на серийные легковые автомобили европейских производителей. Перечисленные системы имеют аналогичую конструкцию. Снижение риска травматизма пешеходов или велосипедистов достигается путем […]
Сиденья и подголовники современного автомобиля
1. Сиденья Сиденье современного автомобиля (рис. 1) представляет собой сложную техническую систему, призванную обеспечить комфорт и безопасность водителя и пассажиров. Основными конструктивными элементами автомобильного сиденья являются рама, подушка и спинка. Рама служит основой сиденья. Она изготавливается из высокопрочной стали. Предусматривается продольное перемещение рамы сиденья по специальным направляющим. Перемещение может осуществляться вручную или с использованием электрического […]
Безопасная конструкция кузова автомобиля
Конструкция кузова автомобиля (рис. 1) должна отвечать многим требованиям. С одной стороны, необходимо снижать его массу и улучшать аэродинамические качества, с другой стороны, все большее значение приобретают факторы пассивной безопасности автомобиля. Рис. 1. Кузов легкового автомобиля: 1 — подоконная балка; 2 — передняя балка крыши; 3 — лонжерон крыши; 4 — задняя балка крыши; 5 — […]
Автомобильные стекла. Маркировка автомобильных стекол
Современные автостекла — высокотехнологичный продукт. Главное их отличие от обычных стекол — высокая прочность. Существует два вида автостекол: триплекс и сталинит (рис. 1). Они изготавливаются по двум различным технологиям и, следовательно, обладают разными свойствами. Рис. 1. Виды автостекол: а — триплекс; б — поврежденный сталинит; 1 — стекло; 2 — пленка Триплекс (от лат. triplex — тройной) […]
Подушки безопасности автомобиля
Наиболее эффективным элементом пассивной безопасности является применение систем надувных подушек безопасности (airbag) (рис. 1). Каждый новый Dodge Dart в стандартной комплектации имеет 10 подушек безопасности. В Ford Explorer и Flex, в Lincoln MKT и Lexus LFA установлены надувные ремни безопасности, купить которые можно как дополнительную опцию. Многочисленные коммерческие и частные самолеты оборудованы подушками безопасности, которые […]
Ремни безопасности и натяжители ремней безопасности автомобиля
1. Ремни безопасности Самым распространенным конструктивным элементом системы пассивной безопасности автомобиля являются ремни безопасности. Их использование снижает вероятность и тяжесть травм от ударов о жесткие части кузова, стекла, с другими пассажирами (так называемых вторичных ударов). Пристегнутые ремни безопасности обеспечивают эффективную работу подушек безопасности. По числу мест крепления различают следующие виды ремней безопасности: двух-, трех-, четырех-, […]
Электронные системы управления автомобилем
1. Общие аспекты безопасности ТС Требования безопасности к ТС все время ужесточаются и выходят на первое место, опережая даже экономические и динамические параметры. Потери обществом от аварий, ДТП или катастроф не ограничены причиненным ущербом, главное — это причинение вреда здоровью и жизни участникам движения. Почему, например, жизнь и здоровье пешехода должны подвергаться опасности от транспортного […]
Идентификация транспортных средств
1. Идентификационные параметры и характеристики транспортных средств При изучении конструкции конкретного транспортного средства (ТС), определении его состояния, наличия дефектов, повреждений, а также при назначении ремонтных воздействий проводится идентификация ТС, распознавание, сравнение с известным аналогом. Под идентификацией понимается установление тождественности между параметрами и характеристиками ТС и данными официальных документов, относящихся к этому ТС. Идентификация ТС устанавливает […]
Тенденции в совершенствовании конструкции и технологии транспортных средств
Начало нового века сопровождается лихорадочной активностью, постоянно упоминаемой глобализацией. Лозунг нашего времени — мыслить глобально, а действовать локально — становится важной составляющей прогресса в автомобилестроении. Автомобильная индустрия уже давно использует достижения технологий электронных средств сбора, обработки, передачи и обмена информации: бортовые компьютеры, встроенные средства диагностирования, пассивные и активные средства безопасности, системы связи, автоматического управления транспортными средствами […]
Классификация транспортных средств
В настоящее время в международной практике применяют классификацию дорожных транспортных средств (ТС) двух видов — по типам и по категориям ТС . Классификация по типам (рис. 1) является самой распространенной. В качестве наиболее общего критерия используется наличие двигателя. При этом ТС делятся на механические (оборудованы двигателем) и буксируемые (не оборудованы двигателем). Механическое и одно или […]
Теплые полы. Виды, устройство теплых полов
Система, служащая для нагрева поверхности пола и использующая его же в качестве теплоаккумулятора и теплоизлучателя, называется системой «теплый пол». Напольное отопление, в отличие от радиаторного, весьма древнее изобретение. Археологические раскопки свидетельствуют о древнем прообразе системы теплого пола, который нагревался теплым воздухом, проходившим от печи по сети проложенных внутри пола каналов. Теплый пол по сравнению с […]
Наливные полы. Виды, устройство наливного пола
Особенностью наливного пола является его возможность самостоятельно выровняться до идеальной горизонтальной плоскости при минимальной толщине слоя 3,5 мм. Существует два типа наливных полов: финишное покрытие, которое впоследствии и становится напольным покрытием; быстротвердеющая стяжка на цементной основе, используемая при подготовке покрытия для последующего устройства на нем напольного покрытия (паркет штучный, паркетная доска, линолеум и т. д.). […]