Система смазывания двигателя должна обеспечивать бесперебойную подачу масла к трущимся поверхностям с целью снижения потерь мощности на трение, уменьшения износа деталей, защиты их от коррозии, отвода тепла и продуктов износа от трущихся поверхностей, Система смазки предназначена для подвода масла к трущимся поверхностям деталей двигателя, что уменьшает трение между ними и износ, способствует охлаждению нагретых поверхностей […]
Автомобили
Техническое обслуживание системы охлаждения двигателя
Система охлаждения служит для обеспечения нормального теплового режима работы двигателя. От технического состояния системы охлаждения в значительной степени зависят экономичность работы и надежность двигателя. В двигателе внутреннего сгорания до 25…30 % энергии топлива поглощается системой охлаждения, моторным маслом, стенками цилиндров. При исправной системе охлаждения обеспечивается нормальный тепловой режим (85…95 °С). Для обеспечения нормальной работы двигателя […]
Техническое обслуживание кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов двигателя
Техническое обслуживание двигателя состоит из проверки его технического состояния внешним осмотром и в процессе работы, выявления неисправностей, выполнения контрольно-регулировочных, смазочных и крепежных работ по кривошипно-шатунному механизму (КШМ) и газораспределительному механизму (ГРМ), системам охлаждения, смазки, питания и зажигания. Диагностика двигателя включает ознакомление с учётными данными, осмотр и опробование пуском, измерение мощности, диагностику кривошипношатунного и газораспределительного механизмов […]
Оборудование для технического обслуживания и ремонта автомобилей
Для обеспечения работоспособности автомобилей необходимо выполнять вовремя и в срок профилактические и ремонтные операции, которые выполняет персонал инженерно-технической службы АТП, т.е. ремонтные рабочие, техники, инженеры. Вся номенклатура гаражного оборудования АТП подразделяется на три группы: технологическое оборудование, к которому относятся различные стенды и приспособления для ТО и ремонта автомобилей, оснащенные приводными механизмами, измерительными (диагностическими) приборами, зажимами […]
Надежность автомобилей
1. Основы теории надежности автомобилей Автомобиль эксплуатируется в самых различных условиях и представляет собой сложную систему, совокупность действующих элементов – сборочных единиц и деталей, обеспечивающих выполнение ее функций. Автомобиль, агрегат, механизм, деталь могут объединяться общим понятием – объект или изделие. Современный автомобиль состоит из 15-20 тыс. деталей, из которых 7-9 тыс. теряют свои первоначальные свойства […]
Монтаж и сервис поршней, поршневых колец, цилиндров двигателя
Часть1. Поршневые кольца. Устройство, виды, функции поршневых колец 1. Оценка бывших в употреблении компонентов Являясь частью уплотнительной системы, к которой относятся также поршни, цилиндры и моторное масло, поршневые кольца могут выполнять свои функции только в тех пределах, которые допускаются остальными компонентами системы. Снижение эффективности одного из уплотняющих компонентов системы в результате износа приводит к снижению […]
Поршневые кольца. Устройство, виды, функции поршневых колец
1. Требования к поршневым кольцам Поршневые кольца для двигателей внутреннего сгорания должны отвечать всем требованиям, предъявляемым к динамическому линейному уплотнению. Они должны не только выдерживать термические и химические нагрузки, но и выполнять ряд функций. Кроме того, они должны обладать следующими свойствами: Функции поршневых колец Предотвращение (за счет уплотнения) прорыва газов из камеры сгорания в картер, во […]
Системы снижения токсичности отработавших газов легковых автомобилей
Для снижения токсичности отработавших газов применяются различные конструктивные решения. Кроме систем впрыска бензиновых двигателей во впускной трубопровод и цилиндры двигателя, систем зажигания с повышенной мощностью искрового разряда, систем впрыска дизельных двигателей при давлении до 2800 кгс/см2, в современных легковых автомобилях повсеместно применяется очистка отработавших газов после их выпуска из цилиндров (нейтрализация), рециркуляция отработавших газов, подача […]
Особенности устройства систем питания дизелей с насос-форсунками
1. Насос-форсунки Насос-форсунки состоят из трех подсистем: подачи топлива низкого давления, подачи топлива высокого давления, подачи воздуха и выпуска отработавших газов. Подсистема подачи топлива низкого давления необходима для подачи топлива к насосу высокого давления и очистки топлива. Подсистема подачи топлива высокого давления служит для создания высокого давления впрыска топлива в камеру сгорания. Подсистема подачи воздуха […]
Устройство дизельного двигателя, оборудованного системой питания с насос-форсунками
Дизельные двигатели на протяжении десятилетий оставались символом надёжности, экономичности и высокого крутящего момента. Среди них особое место занимает 5-цилиндровый силовой агрегат Volkswagen R5 TDI объёмом 2,5 литра, разработанный для эксплуатации в тяжёлых условиях и на автомобилях повышенной проходимости, таких как Volkswagen Transporter T5 и Touareg. Этот мотор вобрал в себя целый ряд инновационных инженерных решений, […]
Автомобильные шины и резина: полное руководство по эксплуатации и износу
Современный автомобиль — это сложнейший механизм, состоящий из тысяч деталей, но лишь четыре из них размером с ладонь постоянно контактируют с дорогой. Речь, конечно же, об автомобильных шинах. Эти высокотехнологичные изделия из резины являются ключевым элементом, определяющим безопасность, управляемость и комфорт движения. Однако мир автомобильной резины не ограничивается только шинами. Сотни других резинотехнических изделий (РТИ) […]
Уплотнительные, герметизирующие и изоляционные материалы для автомобилей
1. Уплотнительные материалы К уплотнительным относятся и набивные материалы. Прокладочные материалы применяют для уплотнения разъемных частей двигателей, картеров трансмиссии и других узлов автомобилей с целью их герметизации. Прокладки иногда используют при регулировках отдельных сочленений. Набивочные материалы применяют для герметизации зазоров между подвижными деталями механизмов, а также для защиты узлов трения от пыли, грязи и воды. […]
Лакокрасочные материалы. Технологии окраски автомобилей
1. Общие свойства лакокрасочных материалов Целью любых лакокрасочных работ является защита поверхности тонкой пленкой из вещества на основе органического или неорганического полимера. Лакокрасочные материалы защищают детали из металлов от коррозии, из древесины – от гниения. Лакокрасочные покрытия придают автомобилям красивый внешний вид, предохраняют их от загрязнения и облегчают уход за ними, повышают эстетические свойства. Лакокрасочные […]
Эволюция автоматических трансмиссий АКПП: полный обзор конструкций
Автоматическая коробка переключения передач (АКПП) прошла долгий путь от громоздкого и медлительного устройства для премиальных автомобилей до высокотехнологичного агрегата, ставшего стандартом для большинства современных машин. Её главная задача — изменять передаточное отношение между двигателем и ведущими колесами без участия водителя, обеспечивая комфорт, оптимальный режим работы ДВС и, в современных реалиях, высокую топливную экономичность. В этой […]
Конструкция и устройство компонентов АКП: от гидротрансформатора до вариатора
Автоматическая коробка передач (АКП) — это сложный агрегат, обеспечивающий передачу крутящего момента от двигателя к колёсам без участия водителя в выборе передач. В основе работы АКП лежит чёткая координация различных технических компонентов, каждый из которых выполняет строго определённую функцию. Отлаженное взаимодействие гидродинамических, механических и электронных элементов позволяет достичь плавности, надёжности и эффективности при движении. Рассмотрим […]
