1. Рабочее место слесаря Профессия «слесарь» на современном предприятии является довольно распространенной. Слесарные работы выполняются при монтаже производственного оборудования, установку которого осуществляют слесари-монтажники и слесари-сборщики. Наладка установленного на месте постоянной работы оборудования связана с работой слесарей-наладчиков. Эксплуатация оборудования, машин и механизмов не обходится без участия слесарей-ремонтников. Изготовление специального инструмента и специфических деталей осуществляют слесари-инструментальщики. Каждая […]
Слесарные работы
Слесарное дело и слесарный инструмент: операции и технологии
Слесарное дело — это фундаментальное ремесло, история которого уходит корнями в глубь веков, когда первые мастера научились обрабатывать металл для создания инструментов, оружия и механизмов. Сегодня, в эпоху автоматизации и высоких технологий, роль слесаря не только не уменьшилась, но и трансформировалась. Современный специалист — это эксперт, владеющий как традиционными ручными техниками, так и навыками работы […]
Организация рабочего места слесаря-сборщика: оборудование, эргономика и безопасность
В основе любого успешного машиностроительного производства лежит не только передовое оборудование, но и грамотно организованное рабочее пространство. Рабочее место — это не просто участок производственной площади, а фундаментальная ячейка технологического процесса, закрепленная за конкретным специалистом или бригадой для выполнения четко определенных операций. Исторически, эволюция рабочего места прошла путь от простого верстака ремесленника до высокотехнологичных модульных […]
Монтаж, испытания и эксплуатация гидравлических и пневматических систем
Надежность, эффективность и долговечность промышленного оборудования напрямую зависят от качества монтажа его ключевых узлов. Гидравлические и пневматические приводы, являясь «мускульной силой» множества машин и станков, требуют особого внимания на этапе установки и ввода в эксплуатацию. Малейшие неточности, допущенные при сборке, могут привести не только к снижению производительности, но и к серьезным поломкам и дорогостоящему ремонту. […]
Ремонт компонентов системы гидропривода
Гидроприводы играют ключевую роль в современном машиностроении, строительной технике, авиации и других отраслях, где требуется эффективная передача энергии с возможностью точного управления. Основу любой гидросистемы составляют насосы, гидроцилиндры, распределители, фильтры, клапаны и трубопроводы, каждый из которых подвержен износу при интенсивной эксплуатации. В связи с этим своевременный и квалифицированный ремонт компонентов системы гидропривода приобретает стратегическое значение […]
Эксцентриковый механизм: устройство и ремонт
Эксцентриковый механизм — это один из классических способов превращения непрерывного вращения в возвратно‑поступательное движение, применяемого на предприятиях уже более двух столетий. Благодаря своей компактности и простоте настройки он остается востребованным в штамповочных прессах, металлорежущих станках, золотниковых распределителях паровых машин, клапанных приводах двигателей внутреннего сгорания и множестве других агрегатов. Инженеры ценят такую передачу за высокую надёжность, а ремонтники — […]
Ремонт ходовых винтов и передач винт-гайка
1. Передача винт-гайка скольжения К точности винтовых передач предъявляются различные требования в зависимости от функции, выполняемой данной сборочной единицей. Например, при изготовлении ходовых винтов для точных перемещений отклонения в пределах одного шага составляют ±6 мкм, а наибольшее допускаемое биение по наружному диаметру на длине до 1 м – 120 мкм. Винты обычно делают из качественной стали, […]
Ремонт кривошипно-шатунного механизма
При ремонте кривошипно-шатунного механизма необходимо проверить соответствие деталей, поступивших на сборку, следующим требованиям технических условий (ТУ): Зеркало цилиндров должно обрабатываться с высокой степенью точности, иметь правильную геометрическую форму и шероховатость поверхности не грубее Ra=1,25–0,32 мкм. Ось цилиндра должна быть перпендикулярна оси коленчатого вала. Зазоры в сопряжениях должны быть в пределах норм, указанных в ТУ. Отверстия […]
Ремонт муфт
1. Упругие пальцевые муфты Эти муфты широко применяют для соединения валов при не вполне точной установке, в частности, для присоединения электродвигателя. Предназначаются для установки в приводах, работающих с колебаниями нагрузки. Так как практически большая часть передач в процессе эксплуатации неизбежно испытывает удары той или иной интенсивности, то упругие муфты получили весьма широкое распространение. Упругая муфта […]
Клиноременные передачи: устройство, эксплуатация и ремонт
Клиноременные передачи занимают важное место в машиностроении и промышленности благодаря простоте конструкции, экономичности и способности эффективно передавать вращательное движение. Их широко применяют в станках, вентиляторах, компрессорах и других механизмах, где требуется передача мощности с минимальными потерями. Надежность и долговечность таких передач во многом зависят от правильной установки, натяжения и технического состояния элементов. Клиновые ремни характеризуются […]
Ремонт резьбовых, шпоночных и шлицевых соединений
Резьбовые соединения являются наиболее распространенным видом разъемного соединения. Трудоемкость сборки резьбовых соединений составляет 25–40% общей трудоемкости сборочных работ. Наиболее часто применяемые резьбовые соединения: винтовые, болтовые, шпилечные. Правильная затяжка резьбовых соединений при сборке играет существенную роль в повышении долговечности работы, создании жесткости станка. Винтовое крепление узлов к станине, особенно узлов, влияющих на точность, долговечность и жесткость […]
Ремонт валов и осей
Валы служат для передачи крутящего момента от одной вращающейся детали машины к другой. Обычно на них насаживают ряд деталей механизма и они работают не только на кручение, но и на изгиб. Оси не передают вращательного движения и крутящего момента, а воспринимают только изгибающий момент. Они поддерживают детали, закрепленные на них или вращающиеся относительно их. Оси бывают […]
Ремонт механизмов с подшипниками качения
1. Демонтаж подшипников Шариковые и роликовые подшипники необходимо демонтировать без ударов, так как от ударов они теряют точность и могут быть разрушены; чтобы не повредить подшипники при их демонтаже, применяют специальные съемники, ручные (гидравлические) прессы или другие устройства нажимного действия, т.е. такие приспособления, которые исключают удары (рис. 1). Рис. 1. Способы демонтажа подшипников качения: а — […]
Ремонт подшипников скольжения
Последовательность ремонта подшипников скольжения зависит от конструкции подшипников, а также всей собираемой сборочной единицы. Подшипники скольжения могут быть цельными и разъемными. В первом случае подшипник представляет собой втулку, изготовленную из антифрикционного материала, запрессовываемую в корпус. Во втором случае подшипник состоит из двух частей — вкладышей с диаметральным разъемом. Процесс установки втулки в корпусе включает ее […]
Восстановление геометрической точности базовых деталей станков
Основой любого металлообрабатывающего станка, его «скелетом», являются базовые детали — станины, корпусы коробок скоростей и подач, стойки. Именно их геометрическая точность и жесткость определяют способность оборудования производить детали в пределах заданного допуска. В процессе эксплуатации направляющие станин, привалочные плоскости и другие ответственные поверхности неизбежно изнашиваются, что приводит к потере точности станка. Капитальный ремонт такого оборудования […]