Сварка

Капиллярная дефектоскопия сварных соединений

1. Физические основы капиллярной дефектоскопии Капиллярные методы контроля предназначены для обнаружения нарушений сплошности в поверхностных слоях сварных соединений. В большинстве случаев согласно техническим требованиям выявлению подлежат настолько малые дефекты сварных соединений, которые заметить при визуальном осмотре почти невозможно. Применение оптических приборов, например лупы или микроскопа, не позволяет обнаруживать поверхностные дефекты вследствие недостаточной контрастности их изображений […]

Сварка

Вихретоковая дефектоскопия сварных соединений

Физические основы метода вихретоковой дефектоскопии можно пояснить следующим образом. Если установить рядом две катушки индуктивности L1 и L2 (например, трансформаторы без сердечников) и по катушке L1 (рис. 36) пропустить ток, то при изменении силы тока в ней или взаимного расположения катушек в катушке L2 будет наводиться электродвижущая сила. При вихретоковой дефектоскопии функцию одной из катушек […]

Сварка

Магнитная дефектоскопия сварных соединений

1. Физические основы магнитной дефектоскопии Магнитные методы контроля основаны на обнаружении магнитных потоков рассеяния, возникающих при наличии дефектов в намагниченных сварных соединениях из ферромагнитных материалов. Магнитный поток Ф, проходящий через поверхность, расположенную перпендикулярно силовым линиям однородного магнитного поля, равен произведению магнитной индукции В на площадь этой поверхности. Способность металла намагничиваться характеризуют абсолютной магнитной проницаемостью. Отношение […]

Сварка

Ультразвуковая дефектоскопия сварных соединений

1. Физические основы ультразвуковой дефектоскопии Ультразвуковые колебания — это механические колебания упругой среды с частотой, находящейся за порогом слышимости человеческого уха, т. е. превышающей 20 кГц. Для ультразвукового контроля применяют колебания частотой 0,5 … 25 МГц. В качестве излучателей и приемников ультразвука, называемых пьезопреобразователями, используются пластины из пьезоэлектрического материала — керамики или кварца. При подаче […]

Сварка

Радиографическая дефектоскопия сварных соединений

1. Физические основы радиографической дефектоскопии Выявление внутренних дефектов основано на способности рентгеновских лучей и гамма-излучения проникать через различные материалы и поглощаться в них в разной степени в зависимости от толщины и вида материала, а также энергии излучения. Для обнаружения внутренних дефектов в сварных швах по одну сторону контролируемого сварного соединения 3 (рис. 9, а) устанавливают […]

Сварка

Визуальный и измерительный контроль качества сварных соединений

Визуальный и измерительный контроль выполняют на следующих стадиях изготовления сварных конструкций: входной контроль; изготовление деталей и элементов сварных узлов; подготовка деталей и элементов сварных узлов к сборке и сварке; сборка деталей и элементов сварных узлов под сварку; сварка; контроль швов и готовых сварных соединений; исправление дефектных сварных соединений. Визуальный и измерительный контроль материалов, предназначенных для […]

Сварка

Организация и система контроля качества сварных швов

1. Классификация видов технического контроля К качеству сварных соединений предъявляются определенные требования, от выполнения которых зависят их пригодность к эксплуатации и гарантированный срок службы. Качество сварных соединений является комплексной характеристикой, включающей в себя совокупность показателей, с помощью которых оценивают их прочность, пластичность, коррозионную стойкость, износостойкость и другие свойства. Нормативные значения этих показателей определяют требования к […]

Сварка

Влияние дефектов сварки на работоспособность конструкций

При контроле качества сварных соединений и оценке годности их к эксплуатации необходимо знать степень влияния наружных и внутренних дефектов на прочностные характеристики конструкции. Изучение этого вопроса связано с серьезными трудностями как с практической, так и с теоретической точки зрения. В большинстве случаев степень влияния того или иного вида дефекта на работоспособность конструкций устанавливают экспериментально — […]

Сварка

Дефекты соединений при сварке плавлением

Дефектом называется несоответствие параметров и характеристик сварного шва или соединения требованиям нормативнотехнической документации. Дефекты сварных соединений классифицируют по различным признакам: по месту расположения различают дефекты шва, околошовной зоны и сварного соединения; по стадии технологического процесса — дефекты подготовки, сборки и сварочного процесса; по допустимости — допустимые и недопустимые; по степени опасности эксплуатации — малозначительные, значительные […]

Сварка

Сварные соединения — напряжения и деформации при сварке

При сварке плавлением из-за неравномерного нагрева сварной конструкции возникают напряжения и деформации. Механическое напряжение представляет собой силу, отнесенную к площади поперечного сечения тела, к которому приложена эта сила: σ = Р/F. (1.2) Деформацией называется изменение размеров и формы тела под действием приложенных к нему сил. При сварке металл, нагретый до высокой температуры газовым пламенем, начинает расширяться, […]

Сварка

Сварные соединения — строение сварного шва

При сварке плавлением до жидкого состояния доводятся кромки соединяемых элементов — основной металл и вводимый дополнительный металл. При сварке без использования дополнительного металла расплавляются только кромки соединяемых элементов. Плавление происходит в зоне сварки — плавильном пространстве. Расплавленные металлы, сливаясь, образуют общую сварочную ванну, находящуюся в состоянии непрерывного движения и перемешивания. Границами такой ванны служат оплавленные […]

Наплавка

Ремонт деталей автомобилей и тракторов сваркой и наплавкой

Ремонт кузовных деталей и кабин сваркой Кузова современных легковых автомобилей представляют собой сложную пространственную систему, рассчитанную на статические нагрузки, динамическую прочность и жесткость. Являясь несущей конструкцией, кузов воспринимает нагрузки через тонкостенные элементы силового каркаса, а также внутренние и наружные панели. В нормальных условиях эксплуатации такие кузова надежно служат по 10…12 лет и более. Однако при […]

Наплавка

Механизированные способы восстановления деталей

Автоматизация и механизация процесса электродуговой сварки и наплавки могут быть признаны одними из важнейших задач современной сварочной техники. В автоматизации дуговой электросварки за последние годы достигнуты такие успехи, что уже сейчас этот процесс может считаться одним из наиболее передовых и прогрессивных технологических процессов металлообработки. Автоматизации хорошо поддаются все основные виды дуговой сварки и наплавки. По […]

Наплавка

Ручная ремонтная сварка и наплавка

1. Электродуговая ручная сварка и наплавка покрытым электродом Дуговая наплавка покрытыми электродами Наплавку осуществляют обычно вручную, поэтому такой способ называют также ручной дуговой наплавкой. Электродное покрытие служит для защиты ванны жидкого металла от кислорода и азота воздуха, стабилизации дуги, повышения технологичности процесса наплавки и введения легирующих элементов в состав наплавленного металла. Применяют следующие виды электродного […]

Наплавка

Характеристика способов наплавки и восстанавливаемых изделий

1. Способы восстановления и упрочнения деталей машин. Характеристики способов наплавки. Преимущества и недостатки технологии наплавки Восстановление деталей – это технологический процесс возобновления исправного состояния и ресурса этих деталей путем возвращения им утраченной из-за изнашивания части материала и доведения до нормативных значений уровня свойств, изменившихся за время длительной эксплуатации. Упрочнение деталей – это повышение сопротивляемости элементов […]