Способы восстановления пластической деформацией основаны на способности металлов изменять форму и размеры без разрушения под действием нагрузки за счет остаточной (пластической) деформации. Объем детали остается без изменения, а металл перемещается с одного участка на другой, с изношенной поверхностью. Способность металлов к пластической деформации зависит от химического состава, структуры, температуры нагрева и скорости деформации. Пластичность металлов […]
Машиностроение
Восстановление деталей диффузионной металлизацией
Современное машиностроение и ремонтное производство сталкиваются с растущей потребностью в эффективных методах восстановления изношенных деталей. Среди многочисленных способов восстановления, особое место занимает диффузионная металлизация — процесс, сочетающий в себе элементы термохимического и диффузионного воздействия. Благодаря способности формировать прочные покрытия с уникальными свойствами, эта технология позволяет не только восстанавливать геометрические параметры деталей, но и существенно повышать […]
Восстановление изношенных деталей полимерными материалами
По данным ГОСНИТИ применение полимерных материалов при ремонте машин снижает трудоемкость работ на 20…30 %, себестоимость на 15…20 %, а расход металлов при этом сокращается на 40…50 %. Полимерные материалы условно делят на термореактивные и термопластичные. Термопластичные полимеры способны многократно размягчаться при нагреве и твердеть при охлаждении. Физико-механические свойства при этом меняются незначительно. Термореактивные полимеры, […]
Восстановление изношенных деталей гальваническими покрытиями
Более 85 % деталей тракторов, автомобилей и технологического оборудования различного рода производств выбраковывают при износе до 0,3 мм. Большинство таких деталей целесообразно восстанавливать нанесением гальванических покрытий, которые имеют ряд преимуществ по сравнению с другими способами восстановления: отсутствие термического воздействия на деталь, которое вызывает в ней нежелательные изменения структуры и механических свойств; получение покрытий с высокой […]
Бездуговые способы наплавки
1. Электрошлаковая наплавка В отличие от других способов при электрошлаковой наплавке присадочный материал расплавляется за счет непосредственного перехода электрической энергии в тепловую, что имеет место при прохождении электрода через ванну расплавленного электропроводного флюса. При этом обеспечиваются меньшие тепловые потери и почти вдвое снижается расход электроэнергии. Наплавляемая деталь 7 (рис. 17) устанавливаются во вращатель. К ней […]
Дуговые способы наплавки
Механизированные способы наплавки наиболее широко используют при восстановлении изношенных деталей. Выбор способа наплавки определяется материалом восстанавливаемой детали, требованиями к физико-механическим свойствам наплавляемого покрытия, геометрическими параметрами детали, значением износа и др. Механизированная сварка (наплавка) может быть автоматической и полуавтоматической. При автоматической сварке (наплавке) механизированы как подача электродного материала в виде проволоки или ленты в зону сварки […]
Особенности сварки сталей различных марок и классов
Сварка является одним из наиболее распространённых и технологически значимых процессов в современной металлургии и машиностроении. От правильности выбора режима сварки, типа электрода и термической обработки напрямую зависит прочность, надёжность и долговечность металлических конструкций. Особенно это актуально при работе с различными видами сталей, от малоуглеродистых до высоколегированных, каждая из которых предъявляет уникальные требования к технологии сварки. […]
Свариваемость сталей
Понятие о свариваемости Свариваемостью называется свойство металла (или другого материала) образовывать при установленной технологии сварки соединение, отвечающее требованиям, обусловленным конструкцией и эксплуатацией изделия (ГОСТ 2601). Свариваемость различных металлов и их сплавов существенно отличается. Степень свариваемости оценивают изменением свойств сварного соединения по отношению к основному металлу. Степень свариваемости сплава тем выше, чем больше способов сварки и […]
Газовая сварка и наплавка
В процессе газовой сварки свариваемый и присадочный металлы расплавляют пламенем, получаемым при сгорании смеси какого-либо горючего газа с кислородом. Способ получения высокотемпературного газового пламени был разработан в конце XIX века и газопламенная сварка с применением ацетилена и кислорода, водорода являлась основным способом соединения металлоконструкций. Позже, из-за бурного развития электродуговой и других видов сварки, роль газовой […]
Основы ручной дуговой сварки: техника, режимы и приёмы
Сварка является одним из ключевых процессов в машиностроении, строительстве и металлообработке. Среди множества существующих способов соединения металлов особое место занимает ручная дуговая сварка покрытым электродом, благодаря своей универсальности, относительной простоте и надёжности. Данный способ применяется в самых различных отраслях: от бытового ремонта до сложных монтажных работ на промышленных объектах. Этот вид сварки не требует сложного […]
Классификация способов восстановления деталей машин
В структуре себестоимости капитального ремонта машин 60…70 % затрат приходится на стоимость запасных частей. В то же время себестоимость восстановления большинства деталей не превышает 25…40 % цены новой детали. В настоящее время разработаны прогрессивные технологии восстановления, которые помимо восстановления, упрочняют ее, значительно повышая износостойкость. Восстановление изношенных деталей является одним из основных путей экономии материально-сырьевых и […]
Физические основы надёжности и изнашивания деталей машин
Современные машины и механизмы, независимо от их назначения, подвержены постепенному снижению работоспособности в процессе эксплуатации. Это явление связано с воздействием совокупности факторов: конструктивных просчётов, технологических отклонений и эксплуатационных перегрузок. Основу таких изменений составляет изнашивание – физико-механический процесс, вызывающий разрушение рабочих поверхностей и изменение параметров деталей. В инженерной практике надёжность машин — ключевой критерий их эффективности. Данный […]
Подъемно-транспортное оборудование
По своему назначению и конструктивному исполнению подъемно-транспортные машины весьма разнообразны. Основные их виды: грузоподъемные машины, транспортирующие машины и промышленные роботы — автоматические машины периодического действия. 1. Грузоподъемное оборудование Грузоподъемные машины предназначены для подъема и перемещения грузов на небольшие расстояния. К числу грузоподъемных машин, широко применяемых на машиностроительных предприятиях, относятся домкраты, лебедки (тали), грузоподъемные краны и […]
Металлообработка на строгальных, долбежных и протяжных станках: принципы и оборудование
Процессы строгания, долбления и протягивания играют важную роль в технологии механической обработки металлических деталей. Они применяются в тех случаях, когда требуется высокая точность, специфическая геометрия поверхности или отсутствие возможности использовать более распространённые методы фрезерования или токарной обработки. Современные металлорежущие станки этих типов позволяют обрабатывать как крупногабаритные заготовки, так и детали сложной формы с высокой производительностью […]
Зубообрабатывающие и резьбообрабатывающие станки
Зубообрабатывающие станки предназначены для обработки зубьев зубчатых колес. По технологическому назначению их делят на зуборезные и зубоотделочные. Нарезание зубьев заключается в обработке впадин между ними (рабочих боковых поверхностей и дна) по всей ширине зубчатого колеса. В зависимости от способа образования зубьев колеса различают два метода зубонарезания: копирование и обкат (огибание). При обработке по методу копирования профиль […]