Обработка

Восстановление деталей диффузионной металлизацией

Диффузионная металлизация является разновидность химико-термической обработки сталей, в процессе которой на поверхности изделий образуется диффузионный слой, насыщенный различными металлами. В качестве насыщающих элементов применяют хром, титан, вольфрам, никель и другие металлы. В сочетании с углеродом, бором, азотом или кремнием образуются карбидные, боридные, нитридные или силицидные покрытия, отличающиеся уникальными физико-механическими, теплофизическими, кристаллохимическими и другими свойствами. Диффузионная […]

Обработка

Восстановление изношенных деталей полимерными материалами

По данным ГОСНИТИ применение полимерных материалов при ремонте машин снижает трудоемкость работ на 20…30 %, себестоимость на 15…20 %, а расход металлов при этом сокращается на 40…50 %. Полимерные материалы условно делят на термореактивные и термопластичные. Термопластичные полимеры способны многократно размягчаться при нагреве и твердеть при охлаждении. Физико-механические свойства при этом меняются незначительно. Термореактивные полимеры, […]

Покрытия

Восстановление изношенных деталей гальваническими покрытиями

Более 85 % деталей тракторов, автомобилей и технологического оборудования различного рода производств выбраковывают при износе до 0,3 мм. Большинство таких деталей целесообразно восстанавливать нанесением гальванических покрытий, которые имеют ряд преимуществ по сравнению с другими способами восстановления: отсутствие термического воздействия на деталь, которое вызывает в ней нежелательные изменения структуры и механических свойств; получение покрытий с высокой […]

Наплавка

Бездуговые способы наплавки

1. Электрошлаковая наплавка В отличие от других способов при электрошлаковой наплавке присадочный материал расплавляется за счет непосредственного перехода электрической энергии в тепловую, что имеет место при прохождении электрода через ванну расплавленного электропроводного флюса. При этом обеспечиваются меньшие тепловые потери и почти вдвое снижается расход электроэнергии. Наплавляемая деталь 7 (рис. 17) устанавливаются во вращатель. К ней […]

Наплавка

Дуговые способы наплавки

Механизированные способы наплавки наиболее широко используют при восстановлении изношенных деталей. Выбор способа наплавки определяется материалом восстанавливаемой детали, требованиями к физико-механическим свойствам наплавляемого покрытия, геометрическими параметрами детали, значением износа и др. Механизированная сварка (наплавка) может быть автоматической и полуавтоматической. При автоматической сварке (наплавке) механизированы как подача электродного материала в виде проволоки или ленты в зону сварки […]

Сварка

Сварка черных и цветных металлов

1. Сварка сталей Сварка малоуглеродистых сталей. Малоуглеродистые стали с содержанием углерода до 0,25 % хорошо свариваются и не требуют нагрева до, в течение и после сварки. Для повышения производительности сварку ведут на максимально допустимых режимах. Сварные соединения легко обрабатываются режущим инструментом. Сварка углеродистых сталей. При сварке среднеуглеродистых сталей возможно образование трещин как в основном, так […]

Сварка

Свариваемость сталей

Понятие о свариваемости Свариваемостью называется свойство металла (или другого материала) образовывать при установленной технологии сварки соединение, отвечающее требованиям, обусловленным конструкцией и эксплуатацией изделия (ГОСТ 2601). Свариваемость различных металлов и их сплавов существенно отличается. Степень свариваемости оценивают изменением свойств сварного соединения по отношению к основному металлу. Степень свариваемости сплава тем выше, чем больше способов сварки и […]

Сварка

Газовая сварка и наплавка

В процессе газовой сварки свариваемый и присадочный металлы расплавляют пламенем, получаемым при сгорании смеси какого-либо горючего газа с кислородом. Способ получения высокотемпературного газового пламени был разработан в конце XIX века и газопламенная сварка с применением ацетилена и кислорода, водорода являлась основным способом соединения металлоконструкций. Позже, из-за бурного развития электродуговой и других видов сварки, роль газовой […]

Сварка

Ручная дуговая сварка

Сварка – процесс получения неразъемных соединений посредством установления межатомных связей между свариваемыми частями при их местном нагреве или пластическом деформировании, а также совместном действии одного и другого. Это комплекс одновременно протекающих процессов, из которых основными являются: тепловое воздействие на металл в околошовных участках, плавление, металлургические процессы, кристаллизация металла сварочной ванны и взаимная кристаллизация металлов в […]

Детали машин

Классификация способов восстановления деталей машин

В структуре себестоимости капитального ремонта машин 60…70 % затрат приходится на стоимость запасных частей. В то же время себестоимость восстановления большинства деталей не превышает 25…40 % цены новой детали. В настоящее время разработаны прогрессивные технологии восстановления, которые помимо восстановления, упрочняют ее, значительно повышая износостойкость. Восстановление изношенных деталей является одним из основных путей экономии материально-сырьевых и […]

Детали машин

Физические основы надежности

Надежность – свойство объекта сохранять во времени в установленных пределах значения всех параметров, характеризующих способность выполнять требуемые функции в заданных режимах и условиях применения, технического обслуживания, ремонтов, хранения и транспортировки (ГОСТ 27.002). Причины нарушения работоспособности машин Различают три причины нарушения работоспособности машин: конструктивные, технологические и эксплуатационные. Конструктивные причины обусловлены нарушением установленных правил и норм проектирования […]

Оборудование

Подъемно-транспортное оборудование

По своему назначению и конструктивному исполнению подъемно-транспортные машины весьма разнообразны. Основные их виды: грузоподъемные машины, транспортирующие машины и промышленные роботы — автоматические машины периодического действия. 1. Грузоподъемное оборудование Грузоподъемные машины предназначены для подъема и перемещения грузов на небольшие расстояния. К числу грузоподъемных машин, широко применяемых на машиностроительных предприятиях, относятся домкраты, лебедки (тали), грузоподъемные краны и […]

Станки

Разные станки и приспособления

Для разрезания сортового и фасонного материала подходят универсальные металлорежущие станки (токарные, фрезерные, строгальные). Однако ввиду низкой производительности их применяют для этой цели лишь в небольших механических цехах. В условиях серийного и массового производства в заготовительных цехах и отделениях машиностроительных предприятий используют специализированные разрезные станки различных конструкций. Наиболее распространены для разрезания материала любого профиля и размера фрезерно-отрезные […]

Станки

Строгальные, долбежные, протяжные станки

В зависимости от назначения различают следующие виды строгальных резцов: проходные, подрезные, отрезные и фасонные. Указанные резцы выполняют правыми и левыми, черновыми и чистовыми. Резцы на строгальных станках закрепляют в специальных державках: одно-, двух-, трех- и четырехрезцовых. Долбежные резцы изготавливают трех основных типов: проходные, прорезные и для шпоночных пазов. Как правило, их снабжают пластинками из быстрорежущей […]

Станки

Зубообрабатывающие и резьбообрабатывающие станки

Зубообрабатывающие станки предназначены для обработки зубьев зубчатых колес. По технологическому назначению их делят на зуборезные и зубоотделочные. Нарезание зубьев заключается в обработке впадин между ними (рабочих боковых поверхностей и дна) по всей ширине зубчатого колеса. В зависимости от способа образования зубьев колеса различают два метода зубонарезания: копирование и обкат (огибание). При обработке по методу копирования профиль […]