1. Исходное сырье для получения товарных нефтепродуктов Исходным сырьем получения топлив и масел служит нефть, которая представляет собой весьма сложную по химическому составу органическую смесь разнообразных соединений углерода с водородом. Нефть — маслянистая (вязкая) горючая жидкость, чаще темно-коричневого цвета, реже — светло-желтого, имеющая специфический запах. Цвет нефти зависит от присутствия растворенных в ней смол и […]
Топливо
Биотопливо. Виды, свойства, производство биотоплива
В XX веке на структуру и ресурсы биосферы оказывает глобальное влияние деятельность человека. Поэтому знание о биосфере как единой, определенным образом организованной динамичной системе имеет большое значение для решения многих практических вопросов, в частности проблем окружающей среды. К таким вопросам относятся борьба с загрязнением и рациональное использование природных ресурсов. Биосфера (от греческого bios –«жизнь», sphaira […]
Горизонтальные стальные резервуары для безопасного хранения
В стальных резервуарах сохраняют запасы воды, нефтепродукты, они необходимы для сбора разлитого топлива при аварии. Их используют на складах ГСМ, нефтебазах, в системах ТЭС. Горизонтальные емкости из листовой стали различают по количеству секций, стенок, коническому или катаному днищу, делают наземными и подземными. Виды стальных цилиндров У РГС одна или две стенки. Одностенная продукция — это […]
Смазочные материалы. Виды, свойства, характеристики
Смазочные материалы представляют собой вещества различного происхождения и состава, при обыкновенной температуре находящиеся в жидком, твердом и промежуточном между ними состоянии и предназначенные для устранения трения между соприкасающимися поверхностями разнообразных частей машин. Смазочные материалы плотно пристают к соприкасающимся поверхностям, вследствие чего последние являются как бы отделенными друг от друга тонким слоем смазки. Чем плотнее смазка […]
Бензин. Виды, характеристики, марки и производство бензина
Бензин — продукт переработки нефти, представляющий собой горючее с низкими детонационными характеристиками. Бензины предназначены для применения в поршневых двигателях внутреннего сгорания с принудительным воспламенением (от искры). Сырьем для получения бензина является нефть. Нефть – природная жидкая смесь разнообразных углеводородов с небольшим количеством других органических соединений. Ценное полезное ископаемое, часто залегающее вместе с газообразными углеводородами (попутные […]
Производство масел
Основное назначение масел – смазка трущихся твердых поверхностей. Кроме того, они используются в других целях, например, для охлаждения и специальных технических целей. Основными характеристиками масел являются: 1. Вязкость – в зависимости от условий эксплуатации, требования к вязкости различны (легкие индустриальные масла должны иметь кинематическую вязкость при 50ºС от 4 до 8,5 мм2/с, а наиболее вязкие […]
Вторичная (деструктивная) переработка нефти
Применение этих методов позволяет получать из нефти новые вещества, которые не входят в её состав. Наиболее старыми из них являются термические, в том числе термический крекинг, пиролиз, коксование. Более современными являются процессы с использованием катализаторов. Механизм термических методов переработки очень сложен. Наряду с термическим распадом молекул осуществляется реакции синтеза, изомеризации и др. С повышением температуры […]
Первичная переработка нефти
1. Обезвоживание и обессоливание нефти При добыче нефти ее всегда сопровождает пластовая вода, в которой растворены различные соли, хлориды, сульфаты, карбонаты, натрий, кальций, магний. Содержание этих солей может достигать 30 %. Наличие воды и солей очень вредно сказывается на работе НПЗ. При повышенном содержании воды увеличивается давление в установках перегонки нефти, возрастает расход тепла, и […]
Нефть и нефтепереработка
Сырая нефть является смесью химических веществ, состоящих из нескольких сотен компонентов. Однако основную массу нефти составляют углеводороды: алканы (парафин СnН2n+2); циклоалканы (нафтены СnН2n); арены (ароматические СnНn (бензол, толуол)). В основу квалификации нефтей положено преимущественное содержание в них какого-либо класса углеводородов. Различают парафиновые нефти (грозненские, башкирские, татарские нефти); нафтеновые (Бакинские); парафинонафтеновые (сураханские); ароматические (Чусовская) и др. […]
Нормы расхода топлив и смазочных материалов
1. Общие положения Составлено согласно Руководящему документу «Р3112194-0366-03» (срок действия до 01.01.2008). В данном Руководящем нормативно-методическом документе приведены значения базовых норм расхода топлива для автомобильного подвижного состава общего назначения, норм расхода топлива на работу специальных автомобилей, порядок применения норм и методы расчета нормируемого расхода топлива при эксплуатации, справочные нормативы по расходу смазочных материалов, значения зимних надбавок […]
Технические жидкости
Наряду с топливом, маслом и смазками в современных автомобилях и транспортно-технологических машинах широко используются технические жидкости (для охлаждения двигателей, обеспечения торможения и амортизации во время движения, приведения в действие механизмов, силовых агрегатов и т.п.). Технические жидкости должны отвечать многообразным требованиям, поэтому для их приготовления используются многочисленные химические и синтетические соединения: гликоли, углеводороды, спирты, глицерин, эфиры […]
Трансмиссионные масла
Трансмиссионные масла используют в коробках передач, ведущих мостах, раздаточных коробках автомобилей и тракторов. Все эти агрегаты представляют собой зубчатые передачи: цилиндрические, конические, гипоидные и др. Основное назначение трансмиссионных масел: снижение износа трущихся сопряжений, повышение механического КПД трансмиссии, охлаждение деталей и предохранение их от коррозии. Они также снижают действие ударных нагрузок, уменьшают шум и вибрацию шестерен, […]
Масла и смазки. Моторные масла
Смазочные масла – это фракции нефти, содержащие углеводороды, с температурой кипения выше 350 ºС. Они легче воды (плотность при 20 ºС в пределах от 870 до 950 кг/м3) и практически в ней не растворяются. Все масла нефтяного происхождения делятся в соответствии с ГОСТ 17479-85 на четыре типа: моторные (для авиационных, газотурбинных, карбюраторных и дизельных двигателей); […]
Газообразное топливо
По величине теплотворной способности нефть и все виды твёрдого топлива уступают газообразному. Высокая калорийность газообразного топлива обусловлена тем, что при его сгорании не затрачивается энергия на разрыв связей между атомами углерода, как в твёрдом топливе или в больших молекулах углеводородов нефти. Кроме того, газообразное топливо полностью смешивается с воздухом, так что при его сжигании требуется […]
Дизельное топливо
Дизельное топливо – продукт фракционирования нефти с температурами кипения от 140 ºС до 360 ºС. В него также могут вводиться добавки, улучшающие его эксплуатационные свойства – температуру застывания, предельную температуру фильтруемости и другие. ºС Дизельные топлива являются основным видом топлива для поршневых двигателей с воспламенением топливовоздушной смеси от сжатия. Для того чтобы обеспечить надежную, экономичную […]