Холодная штамповка — это технологический процесс обработки металлов давлением, выполняемый без предварительного нагрева заготовки. В отличие от горячей штамповки, данный метод позволяет достичь более высокой точности размеров и качества поверхности изделий. В современной практике различают два основных вида холодной штамповки: объемную и листовую. В первом случае в качестве исходного материала используется сортовой прокат различного сечения, […]
Машиностроение
Оборудование для горячей штамповки
1. Горячештамповочные молоты Штамповку выполняют с использованием специального инструмента — штампа, который состоит из двух или более частей Полости штампа называются ручьями Заготовка, деформируясь в ручьях, заполняет полости и принимает форму поковки. Течение металла при штамповке принудительно ограничивается поверхностями инструмента, что вызывает перераспределение объема заготовки Различают горячую и холодную объемные, листовую и специальные виды штамповки. […]
Ковка металлов: технология и оборудование
Ковка как способ обработки металлов занимает особое место в машиностроении, металлургии и тяжелой промышленности. Этот процесс позволяет получать заготовки высокой прочности, улучшенной структуры и формы, которые невозможно достигнуть литьем или другими методами. В современном производстве ковка осуществляется как вручную, так и с применением высокомощного оборудования — молотов, пневматических установок и гидравлических прессов. Технологический прогресс преобразил […]
Оборудование для прокатки
Что такое прокатка Прокаткой называют вид обработки давлением, при котором металл пластически деформируется вращающимися гладкими или имеющими нужные канавки (ручьи) валками. Взаимное расположение валков и заготовки, форма и число валков могут быть различными. При этом получают прокат — готовые изделия или заготовки для последующей обработки ковкой, штамповкой, прессованием, волочением или резанием. Прокатке подвергается 75. . […]
Оборудование для центробежного литья
Что такое центробежное литье Металлические формы для центробежного литья называют кокилями, или изложницами. Центробежный способ применяют также для заливки в разовые формы титановых, бронзовых, чугунных, стальных и других сплавов. При данном способе литья сплав заливают в подогретую вращающуюся форму (рис. 1). Он начинает вращаться под действием центробежных сил и затвердевает. Еще горячую отливку извлекают из […]
Оборудование для литья под давлением
Что такое литье под давлением При литье под давлением металлический сплав в жидком или твердожидком состоянии подается в камеру прессования специальной машины, откуда под давлением 20. . .250 МПа, создаваемым перемещающимся в этой камере поршнем, со скоростью от 1 до 60 м/с через тонкий (0,1. . . 0,3 мм) щелевой питатель заполняет полость подогретой и […]
Оборудование литейного производства для кокильного литья
Что такое литье в кокиль Кокиль (фр. coquille — раковина) — это толстостенная металлическая форма. Ее применяют, когда необходимо изготовить много одинаковых отливок Кокильным литьем называют процесс производства фасонных отливок в многоразовых металлических формах. Литье в многоразовые формы-кокили существует довольно давно и можно привести пример их использования белорусскими ювелирами Берестья (рис 1). Рис. 1. Тигель и […]
Оборудование для литья по выплавляемым моделям
Что такое литье по выплавляемым моделям Литье по выплавляемым моделям — это способ получения фасонных отливок из металлических сплавов в неразъемной, горячей и негазотворной оболочковой форме, рабочая полость которой образована удалением литейной модели выжиганием, выплавлением или растворением При этом способе литья в пресс-формы (обычно металлические) запрессовывают легкоплавкий модельный состав (парафин, стеарин, церезин, буроугольный воск, торфяной […]
Технология литья в оболочковые формы: этапы, смеси, применение
В мире металлургии и машиностроения постоянно идет поиск технологий, позволяющих получать детали сложной конфигурации с высокой точностью и минимальными затратами на последующую механическую обработку. Одним из таких революционных методов, открывших новую эру в серийном производстве, стало литье в оболочковые формы. Этот способ, известный за рубежом как кронинг-процесс, был запатентован в Германии инженером Иоганнесом Кронингом в […]
Технологические циклы и оборудование в современном литейном производстве
Литейное производство — одно из древнейших ремесел, известных человечеству, зародившееся еще в бронзовом веке. Первые отливки из меди и бронзы датируются V-IV тысячелетиями до нашей эры. С тех пор технология прошла колоссальный путь развития: от примитивных глиняных форм до высокоавтоматизированных комплексов, управляемых компьютерами. Сегодня литье остается одним из ключевых методов получения заготовок в машиностроении, металлургии, […]
Восстановление деталей автомобилей с использованием синтетических материалов
Ремонт деталей и узлов синтетическими материалами находит все более широкое применение в ремонтном производстве. В качестве синтетических материалов используются составы на основе эпоксидной смолы, различные пластмассы и клеи. Нанесение синтетических материалов на поверхность изношенных или поврежденных деталей в основном осуществляется двумя способами: покрытие из раствора кистью и покрытие литьем под давлением. Нанесение покрытий из раствора […]
Технология восстановления деталей двигателя
1. Восстановление блока и головки блока цилиндров Блок цилиндров (рис. 1) служит основой двигателя. К его верхней части крепится головка блока. Блок цилиндров – литая деталь, как правило, из чугуна, реже – из алюминиевого сплава. Блок цилиндров выполняет ещё одну важную функцию – по отверстиям, которые в нём изготовлены, масло под давлением подаётся к местам […]
Современные технологии восстановления и упрочнения деталей машин
В современном мире промышленного производства и эксплуатации техники, обеспечение бесперебойной работы ремонтных предприятий является краеугольным камнем эффективности. Снабжение этих предприятий запасными частями традиционно идет по двум основным путям: закупка абсолютно новых компонентов и, что более прогрессивно и экономически целесообразно, восстановление деталей, уже бывших в эксплуатации. Этот подход, известный как ремануфактуринг, является ключевым элементом циркулярной экономики, […]
Ремонт сваркой кузовных деталей, рам и кабин
Кузова современных легковых автомобилей представляют собой инженерно сложные пространственные конструкции, рассчитанные как на воздействие статических усилий, так и на динамические нагрузки с высокими требованиями к прочности и жесткости. Основной несущий элемент автомобиля — кузов, воспринимает все внешние и внутренние силы через систему тонкостенных составляющих силового каркаса, а также через наружные и внутренние панели. В обычных […]
Микродуговое оксидирование: технология создания суперпрочных защитных покрытий
Современные требования к прочности, долговечности и функциональности металлических деталей предъявляют особые условия к их поверхностной защите. Обычные методы, такие как гальваническое покрытие или традиционное анодирование, далеко не всегда справляются с высокими механическими и термическими нагрузками. На фоне растущего спроса на надёжные, износостойкие и химически инертные покрытия всё чаще используется технология микродугового оксидирования (МДО) — один […]