1. Области применения газовой сварки Газовая сварка относится к группе способов сварки плавлением. Существенное технологическое отличие газовой сварки от дуговой — более плавный и медленный нагрев металла. Это отличие сварочного газового пламени от сварочной дуги, которое в одних случаях является недостатком, в других — достоинством газового пламени, определяет основные области его применения: для сварки низкоуглеродистой, […]
Машиностроение
Сварочное пламя, его строение и характеристики
1. Образование сварочного пламени Реакция горения обычно протекает при соединении твердых, жидких или газообразных веществ с кислородом. Однако некоторые металлы могут гореть не только в кислороде. Для процессов газопламенной обработки наибольшее значение имеет горение различных горючих газов в кислороде или воздухе. Горение любой газовой смеси начинается с ее воспламенения при определенной температуре, зависящей от условий […]
Материалы для газовой сварки и резки металлов
1. Кислород, его свойства и получение Кислород O2 является наиболее распространенным элементом на Земле. Газообразный кислород бесцветен, прозрачен, не имеет запаха и вкуса, негорюч, но способен активно поддерживать процесс горения. Основные физические свойства кислорода следующие: Молекулярная масса: 32 Масса 1 м3 при 0 °С и 0,1 МПа, кг: 1,43 Критическая температура, °С: 119 Температура сжижения […]
Аддитивные технологии и порошковая металлургия
1. Материалы для «металлических» AM-машин 1.1 Общие положения Под порошками понимают сыпучие материалы с характерным размером частиц до 1,0 мм. Порошки классифицируют по размерам частиц (по условному диаметру d), подразделяя их на нанодисперсные с d<0,001 мкм, ультрадисперсные d =0,01-0,1 мкм, высокодисперсные d=0,1–10 мкм, мелкие d= 10–40 мкм, средние d=40–250 мкм и крупные d=250–1 000 мкм. […]
Аддитивные технологии и литейное производство
При разработке и создании новой промышленной продукции особое значение имеет скорость прохождения этапов НИОКР, которая в свою очередь существенно зависит от технологических возможностей опытного производства. В частности, это касается изготовления литейных деталей, которые часто являются самой трудоемкой и дорогостоящей частью общего проекта. При создании новой продукции, особенно на этапе ОКР, в опытном производстве, для которого […]
Выращивание металлических изделий. Технологии и машины
Обычно, когда говорят о серийном производстве, подразумевают количество, измеряемое тысячами или сотнями тысяч единиц. Однако существует и другое серийное производство, измеряемое десятками или сотнями изделий. Таких изделий, зачастую сложной геометрии, из специальных материалов достаточно много в авиационной промышленности, космической индустрии, энергетическом машиностроении и ряде других отраслей. И именно там возник интерес к AM-технологиям, «непосредственному выращиванию» […]
Аддитивные технологии и быстрое прототипирование
Задача быстрого прототипирования, т. е. получения прототипа изделия в максимально короткие сроки, остается одной из основных задач практического применения AM-технологий. В данном случае понятие «прототип» довольно широкое. На этапе выполнения научноисследовательской работы необходимо быстро получить прообраз изделия. На этом этапе важны отработка геометрии детали, оценка эргономических качеств, проверка собираемости и правильность компоновочных решений. Поэтому «быстрое» […]
Характеристика рынка аддитивных технологий
1. Статистические данные Аддитивные технологии – наиболее динамично развивающаяся отрасль материального производства. В своем ежегодном докладе в Wohlers Report (2013) Terry Wohlers – основатель одноименной консалтинго-аналитической компании, отмечал, что AM-рынок* в 2012 г. вырос на 28,6% по отношению к предыдущему году и общий объем достиг отметки $2,2 млрд. В 2013 г. рост составил 34,9%, а […]
Классификация и терминология аддитивных технологий
Вопрос терминологии рассматривался в рамках деятельности организации ASTM International (American Society for Testing and Materials), занимающейся разработкой технических стандартов для широкого спектра материалов, изделий, систем и услуг. В стандарте ASTM F2792.1549323-1 аддитивные технологии определены как «process of joining materials to make objects from 3D model data, usually layer upon layer, as opposed to subtractive manufacturing […]
Введение и история аддитивных технологий
Технология «трёхмерной печати» появилась в конце 80-х гг. ХХ в. Пионером в этой области является компания 3D Systems, которая разработала первую коммерческую стереолитографическую машину – SLA – Stereolithography Apparatus (1986 г.). До середины 90-х гг. она использовалась главным образом в научно-исследовательской и опытноконструкторской деятельности, связанной с оборонной промышленностью. Первые лазерные машины – сначала стереолитографические (SLAмашины), […]
Выбор рационального способа восстановления деталей
Для устранения дефекта, группы или комплекса сходных дефектов выбирают рациональный способ восстановления деталей. Рациональный способ выбирают пользуясь тремя критериями: технологическим (применимости), техническим (долговечности) и технико-экономическим (обобщающим). Технологический критерий характеризует принципиальную возможность применения нескольких способов восстановления, в соответствии с конструктивно-техническими особенностями детали или группы деталей. Конструктивно-техническими особенностями являются: геометрическая форма, размеры, материал детали, вид поверхностной обработки, […]
Механическая обработка резанием восстанавливаемых деталей
Механическую обработку резанием используют в качестве подготовительной и окончательной обработки при восстановлении деталей различными способами. Механическая обработка необходима для восстановления геометрии поверхности изношенных элементов деталей, а также обеспечения номинального размера и заданной чистоты поверхности деталей после наращивания. Предварительная обработка изношенных и окончательная обработка деталей после наращивания имеют особенности, затрудняющие механическую обработку по сравнению с обработкой […]
Технологии применения полимерных материалов при восстановлении деталей машин
1. Восстановление подшипников скольжения типа «втулка», «вкладыш», «шестерня» полимерными композиционными наноматериалами В работе д.т.н., профессора Гвоздева А. А. разработаны полимерные композиционные наноматериалы на основе эпоксидных смол и комбинированная технология нанесения антифриционных покрытий на подшипники скольжения типа «втулка», «вкладыш», «шестерня» . Автором предложено для увеличения адгезии композиционных покрытий перед их нанесением проводить электроискровую обработку металлической поверхности по […]
Восстановление гильз цилиндров гальваноконтактным осаждением композитных покрытий
Традиционное гальваническое восстановление деталей хромированием и железнением не соответствует современным требованиям ремонтного производства. В этой связи все более широкое развитие и применение получают модернизированные способы восстановления деталей гальваническими покрытиями (рис. 31). Способы восстановления деталей гальваномеханическим осаждением (ГМО) заключаются в совмещении процесса гальванического осаждения металлла с его одновременным послойным упругопластическим деформированием . В сравнении с традиционными […]
Комбинированная технология восстановления и упрочнения деталей последовательным железоборированием
Покрытия, сформированные диффузионной металлизацией, позволяют значительно повысить износостойкость и коррозионную стойкость восстановленных деталей. Однако их широкое применение на ремонтных предприятиях сдерживается по ряду причин, из которых главной является незначительная толщина покрытий (0,01…0,1 мм). Академиком РАСХН Ерохиным М. Н. и д. т. н. Казанцевым С. П. разработана теория получения диффузионных боридных слоев на электролитическом железе и […]