Что такое литье в оболочковые формы Такое название получил в нашей стране способ, запатентованный в 1943 г. в Германии И. Кронингом (отсюда распространенное за рубежом название «кронинг-процесс»). Данный способ входит в группу методов литья в разовые разъемные формы и позволяет получать отливки с толщиной стенки 3…15 мм и массой 0,25…300 кг из чугуна, стали и […]
Машиностроение
Оборудование литейного производства для литья в песчаные формы
1. Основные технологические циклы в литейном производстве Производство отливок — сложный многостадийный процесс с многократным перемещением большого количества различных материалов, смесей, стержней, форм, модельно-опочной оснастки, отливок, отходов и др. Можно выделить несколько главных потоков, обеспечивающих реализацию следующих технологических циклов (рис. 1): подготовка формовочных материалов и приготовление смесей; изготовление форм и стержней; подготовка шихтовых материалов, получение […]
Восстановление деталей автомобилей с использованием синтетических материалов
Ремонт деталей и узлов синтетическими материалами находит все более широкое применение в ремонтном производстве. В качестве синтетических материалов используются составы на основе эпоксидной смолы, различные пластмассы и клеи. Нанесение синтетических материалов на поверхность изношенных или поврежденных деталей в основном осуществляется двумя способами: покрытие из раствора кистью и покрытие литьем под давлением. Нанесение покрытий из раствора […]
Технология восстановления деталей двигателя
1. Восстановление блока и головки блока цилиндров Блок цилиндров (рис. 1) служит основой двигателя. К его верхней части крепится головка блока. Блок цилиндров – литая деталь, как правило, из чугуна, реже – из алюминиевого сплава. Блок цилиндров выполняет ещё одну важную функцию – по отверстиям, которые в нём изготовлены, масло под давлением подаётся к местам […]
Технология восстановления деталей агрегатов автомобиля и трактора
Обеспечение ремонтных предприятий запасными частями осуществляется за счет изготовления новых запасных частей и путем восстановления деталей, бывших в эксплуатации. Большую часть номенклатуры восстанавливаемых деталей составляют гладкие и шлицевые валы, оси и крестовины. В большинстве случаев именно эти детали лимитируют ресурс узлов агрегатов машин. При восстановлении этих деталей необходимо обеспечить следующие требования: точные размеры и шероховатость, […]
Ремонт сваркой кузовных деталей, рам и кабин
Кузова современных легковых автомобилей представляют собой инженерно сложные пространственные конструкции, рассчитанные как на воздействие статических усилий, так и на динамические нагрузки с высокими требованиями к прочности и жесткости. Основной несущий элемент автомобиля — кузов, воспринимает все внешние и внутренние силы через систему тонкостенных составляющих силового каркаса, а также через наружные и внутренние панели. В обычных […]
Микродуговое оксидирование: технология создания суперпрочных защитных покрытий
Современные требования к прочности, долговечности и функциональности металлических деталей предъявляют особые условия к их поверхностной защите. Обычные методы, такие как гальваническое покрытие или традиционное анодирование, далеко не всегда справляются с высокими механическими и термическими нагрузками. На фоне растущего спроса на надёжные, износостойкие и химически инертные покрытия всё чаще используется технология микродугового оксидирования (МДО) — один […]
Гальванические покрытия поверхности деталей
На авторемонтных предприятиях широко применяются гальванические процессы. Они используются для компенсации износа рабочих поверхностей, а также при нанесении на детали противокоррозионных и защитно-декоративных покрытий. Из гальванических процессов распространены хромирование, железнение (осталивание), никелирование, цинкование, меднение. Гальванические покрытия получают из электролитов, в качестве которых применяют водные растворы металлов, которыми необходимо покрыть детали (рис. 1). Катодом при гальваническом […]
Характеристика основных видов химико-термической обработки
С целью повышения стойкости деталей машин применяются различные виды химико-термической обработки (ХТО). ХТО называется термическая обработка, заключающаяся в сочетании термического и химического воздействия с целью изменения состава, структуры и свойств поверхностного слоя стали. При ХТО происходит поверхностное насыщение стали соответствующим элементом (С, N, Al, Cr, Si и др.) путём его диффузии в атомарном состоянии из […]
Основные виды термической обработки
Термическая обработка металлов и сплавов – это технологический способ воздействия на структурное и фазовое состояние материала с помощью различных режимов нагрева и охлаждения. Понятие режимов нагрева и охлаждения включает скорость этих процессов, температуру, среду, продолжительность изотермических выдержек. Режимы термической обработки подбирают с учетом фазовых и структурных превращений в материале с целью получения необходимого комплекса свойств. […]
Электроискровое наращивание и легирование
1. Физические основы процесса электроискрового легирования (ЭИЛ) Способ электроискровой обработки металлов, разработанный Б.Р. Лазаренко и Н.И. Лазаренко, основан на явлении электрической эрозии материалов при искровом разряде в газовой среде (преимущественно на воздухе) и полярного переноса продуктов эрозии на катод (деталь), на поверхности которого формируется слой измененной структуры и состава [12]. В результате электрического пробоя межэлектродного […]
Вакуумное напыление
Среди методов нанесения защитных покрытий, основанных на воздействии на поверхность детали потоков частиц и квантов с высокой энергией, большое значение имеют вакуумные ионноплазменные методы. Характерной их чертой является прямое преобразование эклектической энергии в энергию технологического воздействия, основанного на структурно-фазовых превращениях в осажденном на поверхности конденсате или в самом поверхностном слое детали, помещенной в вакуумную камеру. […]
Электродуговая, газовая металлизация
Одним из эффективных способов защиты металлов от коррозии является электродуговая металлизация распылением. Основными антикоррозионными материалами, наносимыми способом металлизации на стальные конструкции и изделия, являются цинк, алюминий и их сплавы. Кроме того, металлизация применяется для восстановления и упрочнения изношенных поверхностей деталей машин и приборов. 1. Принцип действия и устройство электродугового металлизатора Принцип работы металлизатора состоит в […]
Плазменное напыление
Наиболее перспективным методом нанесения защитных покрытий является плазменное напыление, при котором нагрев, плавление, диспергирование и перенос напыляемого материала осуществляются плазменной струей, полученной нагревом потока газа в электрическом дуговом разряде. Сжатие дуги в плазмотроне обеспечивает повышение температуры плазменной струи до 10000…15000 К. Нагрев и расширение газа позволяют получить скорость плазменной струи, приближающуюся к скорости звука, а […]
Газопламенное и детонационное напыление
Основателем газотермического метода получения покрытий признан швейцарский изобретатель доктор Макс Ульрих Шооп, который в 1913 году разработал газопламенный проволочный распылитель. Источником тепла при данном способе напыления выступает ацетиленокислородное пламя, температура которого не превышает 3000 °С. В последнее время все шире стали применять заменители ацетилена: пропан, этилен, метан, водород. Газопламенный метод характеризуется относительной простотой применяемого оборудования, […]