Слесарно-механические работы включают изготовление крепежных деталей (болтов, гаек, шпилек, шайб и т.д.), механическую обработку деталей после наплавки и наварки (напыления), расточку тормозных барабанов, изготовление и расточку в размер втулок для реставрации гнезд подшипников и шкворневых соединений, фрезерование поврежденных плоскостей. Иногда в этих же отделениях могут выполняться работы по расточке цилиндров и тормозных барабанов, хонингование цилиндров. […]
Ремонт
Ремонт автомобилей в агрегатно-моторном отделении
Работы, выполняемые в агрегатно-моторном отделении, включают разборочно-сборочные, моечные, диагностические и контрольные операции по двигателю, коробке передач, рулевому управлению, ведомым и ведущим мостам и другим агрегатам и узлам, снятым с автомобиля для текущего ремонта (ТР). Технологический процесс выполнения работ показан на рис. 4. 1. Очистка агрегатов и деталей Значение очистных работ при ремонте автомобилей чрезвычайно велико, […]
Ремонт автомобилей, выполняемый на постах
1. Типы постов для ремонта автомобилей Замена агрегатов автомобиля и частичный текущий ремонт (ТР) автомобилей выполняется на рабочих постах (технологических комплексах). Основными элементами поста являются осмотровое оборудование, средства механизации, приспособления, оснастка, инструменты и технологические карты. В качестве осмотровых устройств в большинстве случаев используются осмотровые канавы и, реже, напольные подъемники. К осмотровым устройствам предъявляются следующие основные […]
Общие требования к технологии ремонта автомобиля
Технологию ремонта принято делить на четыре основных этапа работ: разборка-мойка; контроль-сортировка; ремонт (восстановление микро- и макрогеометрии поверхностей и физико-механических свойств деталей); сборка с предварительным контролем деталей, поступающих на сборку. Разборочно-моечные операции ведут в несколько стадий: наружная мойка агрегата, подразборка, узловая мойка, разборка на детали, мойка и очистка деталей. В процессе контроля деталей обломы, трещины, вмятины, […]
Условия формирования и классификация работ текущего ремонта транспортных средств
Текущий ремонт (ТР) является важнейшей составляющей технического обслуживания и эксплуатации транспортных средств, направленной на своевременное устранение неисправностей и поддержание работоспособности агрегатов и узлов автомобиля. В современных условиях эффективное выполнение текущего ремонта требует не только квалифицированных специалистов, но и грамотной организации технологических процессов, использования специализированного оборудования и точного планирования трудозатрат. Работы по текущему ремонту охватывают широкий […]
Ремонт кузова автомобиля — рихтовка и сварка кузовных панелей
1. Рихтовка кузовных панелей После восстановления геометрии кузова производят рихтовку его панелей. Для рихтовки применяют широкий набор ручного инструмента: молотки различной формы, резиновые и деревянные киянки, рычаги и прижимы, различные зубила, ножницы, ножовку, ручные наковальни разной формы и т. д. (рис. 1, 2, 3). Для восстановления поврежденной поверхности с сохранением лакокрасочного покрытия применяют молотки-гладилки или […]
Восстановление деталей автомобиля путем нанесения гальванических и химических покрытий
В современной автомобильной промышленности и авторемонтном производстве важное место занимает восстановление изношенных деталей с целью продления их срока службы и повышения эксплуатационной надежности. Одним из наиболее эффективных методов восстановления мелкоизношенных деталей, таких как шкворни поворотных кулаков, оси тормозных колодок, валы рулевого управления и других, является нанесение гальванических покрытий. Гальваническое покрытие позволяет не только вернуть детали […]