Дороги

Устройство слоев износа и поверхностных обработок дорожных покрытий

1. Методы измерения коэффициента сцепления и параметров шероховатости Результаты исследований показали, что в России одной из основных или сопутствующих причин возникновения дорожнотранспортных происшествий (ДТП) является скользкость покрытий. В результате повышения скользкости покрытий происходит увеличение количества ДТП и их тяжести. Влияние коэффициента сцепления на риск возникновения ДТП можно продемонстрировать корреляционными зависимостями между количеством ДТП и показателем […]

Дороги

Технология работ по ликвидации мелких повреждений асфальтобетонных покрытий дорог

Под мелкими повреждениями асфальтобетонных покрытий понимают разрушения, которые не требуют устройства слоев усиления, износа или поверхностных обработок. Такие разрушения носят локальный характер и представляют собой поперечные и продольные трещины или одиночные и отдельные выбоины, которые не свидетельствуют о существенной потере прочности дорожной одежды. К трещинам, относящимся к мелким повреждениям, не требующим детальной инструментальной оценки прочности, […]