Автомобили

Cистема компенсации падения эффективности тормозов автомобиля при их нагреве

Система компенсации падения эффективности тормозов при их нагреве называется в технической литературе Overboost или Fading Brake Support (FBS). Эта система является программным расширением системы ESP.

На дороге с нормальным коэффициентом сцепления в критической ситуации водитель, как правило, нажимает педаль тормоза с усилием, превышающим определенное пороговое значение. Учитывая благоприятные дорожные условия, срабатывания системы ABS не происходит. При этом, в результате трения тормозных колодок о диск, происходит сильное нагревание тормозных механизмов колес и эффективность торможения падает. Если водитель продолжает сильно нажимать на тормозную педаль, включается функция Overboost. Система увеличивает тормозное давление до тех пор, пока не наступит срабатывание ABS на всех четырех колесах (рис. 1).

Схема системы компенсации падения эффективности тормозов при их нагреве

Рис. 1. Схема действия системы компенсации падения эффективности тормозов при их нагреве: 1 — педаль тормоза нажата; 2 — превышение определенного порогового давления; 3 — блок управления ABS/ESP

Максимальное развиваемое давление ограничивается пределом прочности деталей системы (например, недопущением деформации суппортов).

Отличие Overboost от гидравлического тормозного ассистента заключается в том, что функция Overboost предназначена не для компенсирования ошибок неопытного водителя, а для более эффективного действия тормозной системы.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *