Справочник

Механические свойства литейных чугунов

Литейные чугуны — это группа материалов, которые с момента их появления на заре металлургии стали неотъемлемой частью промышленности, используемой для производства широкого спектра изделий. Отливки из чугуна находят применение в самых различных отраслях: от машиностроения и строительных конструкций до производства автомобилей и судов. Механические свойства литейных чугунов играют ключевую роль в определении их применения и долговечности изделий. Эти свойства зависят от множества факторов, включая состав, структуру, термическую обработку и добавки, которые используются для улучшения характеристик чугуна.

История литейных чугунов

История чугуна начинается в Китае, где, согласно археологическим данным, первые чугунные изделия появились в III веке до нашей эры. Однако широкое использование чугуна в Европе стало возможным лишь в конце XVII века, когда английский металлург Абрахам Дарби I усовершенствовал процесс плавки чугуна в доменных печах. Это открытие ознаменовало начало промышленного производства чугуна и привело к значительному росту использования этого материала в строительстве, производстве орудий труда и в машиностроении.

С конца XVIII века литейные чугуны начали играть важную роль в развитии промышленности, в частности, в строительстве мостов, железных дорог и зданий. Первоначально литейные чугуны использовались в основном для производства крупных деталей, таких как мостовые конструкции и корпуса машин. Однако в XIX веке с развитием металлургической промышленности были разработаны различные марки чугуна, в том числе серый, белый и ковкий чугун, что значительно расширило их область применения.

Структура и состав литейных чугунов

Литейный чугун представляет собой сплав железа с углеродом, содержащий от 2% до 4% углерода. Этот состав придаёт чугуну хорошие литейные свойства, а также делает его достаточно хрупким при обычных температурах. Важной характеристикой чугуна является содержание других элементов, таких как кремний, марганец, сера и фосфор, которые влияют на его прочностные и другие механические свойства.

  • Серый чугун — самый распространённый вид чугуна, который содержит графит в виде чешуек. Этот вид чугуна характеризуется хорошими литейными свойствами, лёгкостью обработки и относительно высокой долговечностью. Он используется для производства различных деталей, таких как цилиндры двигателей, картеры, тормозные колодки и т.д.

  • Белый чугун — чугун, в котором углерод находится в виде карбида железа, а не в виде графита. Этот материал обладает высокой твёрдостью и износостойкостью, но является хрупким и трудным в обработке. Белый чугун используется для производства изделий, которые подвержены высоким нагрузкам и износу, например, для изготавливаемых элементов износа в горнодобывающей и строительной технике.

  • Ковкий чугун — это чугун, в котором графит находится в виде округлых частиц, что значительно улучшает механические свойства материала, придавая ему гибкость и прочность. Ковкий чугун используется в производстве деталей, подвергающихся значительным механическим нагрузкам, таких как валы, колеса и другие конструктивные элементы в машиностроении.

Каждый из этих видов чугуна имеет свои особенности и применяется в зависимости от требований к изделиям. Эти различия в структуре чугуна напрямую связаны с его механическими свойствами, такими как прочность, износостойкость, жёсткость и пластичность.

Механические свойства литейных чугунов

Механические свойства литейных чугунов включают в себя прочность на сжатие, растяжение, твёрдость, ударную вязкость, пластичность и износостойкость. Эти характеристики зависят от химического состава, структуры материала, а также от термической обработки, которой подвергается чугун.

  1. Прочность на сжатие и растяжение. Чугун в целом обладает высокой прочностью на сжатие, но его прочность на растяжение гораздо ниже. Это объясняется тем, что чугун, как правило, содержит большое количество углерода в виде графита, который является слабым звеном в структуре материала и может быть легко разрушен при растяжении. Поэтому, хотя чугун может выдерживать значительные давления, он плохо работает на растяжение.

  2. Твёрдость. Твёрдость чугуна варьируется в зависимости от типа материала. Белый чугун, содержащий карбиды железа, обладает высокой твёрдостью, что делает его идеальным для применения в условиях сильного износа. Напротив, серый чугун с графитом имеет менее высокую твёрдость, но его более хорошие литейные свойства и лёгкость обработки делают его более универсальным.

  3. Износостойкость. Белый чугун имеет высокую износостойкость, что делает его идеальным для изготовления деталей, подвергающихся интенсивному износу, таких как ролики, шестерни и износостойкие покрытия. С другой стороны, ковкий чугун, благодаря своей пластичности, обладает меньшей износостойкостью, но его механические свойства делают его хорошим выбором для применения в машиностроении.

  4. Ударная вязкость. В отличие от стали, чугун имеет низкую ударную вязкость. Это означает, что он подвержен разрушению при резких ударах, что делает его менее подходящим для работы в условиях динамических нагрузок. Однако ковкий чугун, благодаря своей пластичности, обладает улучшенными показателями ударной вязкости.

  5. Пластичность. Пластичность чугуна обычно низка, особенно в белом чугунe, где углерод находится в виде карбида, что делает материал хрупким. Однако ковкий чугун имеет более высокую пластичность, что позволяет ему выдерживать большие деформации без разрушения.

Термическая обработка литейных чугунов

Для улучшения механических свойств литейных чугунов широко применяется термическая обработка. Основные методы термической обработки включают отжиг, закалку и отпуска. Эти процессы позволяют изменять структуру чугуна, улучшая его механические характеристики.

  • Отжиг помогает снизить напряжения, образующиеся в материале в процессе литья, и улучшить его пластичность.

  • Закалка используется для повышения твёрдости белого чугуна, что делает его более устойчивым к износу.

  • Отпуск позволяет снизить внутренние напряжения и повысить ударную вязкость чугуна, что делает его более устойчивым к разрушению при воздействии внешних сил.

B Таблице 1 приведены общие свойства чугунов, а в Таблице 2 даны значения механических свойств особых литейных чугунов. Напряжение пластического течения белого и серого чугунов есть, в сущности, то же самое, что и предел прочности на растяжение. Для тягучих и ковких чугунов напряжение пластического течения составляет около трех четвертей предела прочности на растяжение.

Таблица 1. Механические свойства литейных чугунов

Чугун Условия

получения

Модуль

растяжения

[ГПа]

Предел прочности

на растяжение

[МПа]

Удлинение

[%]

Твердость

HB

Ударные

свойства

[Дж]

Белый Литье 170 275 0 500 4*
Серый Литье 100…145 150…400 0.2…0.7 130…300 8…50+
Черносердечный Отожжен 170 290…340 6…12 125…140 13…17**
Белосердечный Отожжен 170 270…410 3…10 120…180 2…5**
Перлитный ковкий Нормализован 170 440…570 3…7 140…240 2…10**
Тягучий ферритный Литье 165 370…500 7…17 115…215 5…15**
Тягучий перлитный Литье 165 600…800 2…3 215…305 2…5**
Стойкий

к истиранию

Литье или

обработан теплом

180…200 230…460 400…650 6…12+
Стойкий

к коррозии

Литье или отожжен 124 90…150 450…520 5…8+
Жаростойкий серый сплав То же 70…110 140…240 1…3 110…740 40…80+
Жаростойкий тягучий сплав То же 90…140 370…490 7…40 130…250 4…30++

Примечание: Для ударной вязкости, * — испытание Шарпи, образец не надрезан, ** — испытание Шарпи, образец с надрезом, + — испытание Изода, образец не надрезан, ++ — испытание Изода, образец с надрезом.

Таблица 2. Механические свойства особых литейных чугунов

Материал, марка Предел прочности

на растяжение

[МПа]

Предел

текучести

[МПа]

Предел прочности

на сжатие

[МПа]

Удлинение

[%]

Твердость

HB

Серые чугуны
BS 150 150 98 600 0.6 136…167
BS 180 180 117 670 0.5 150…183
BS 220 220 143 770 0.5 167…204
BS 260 260 170 860 0.4 185…226
BS 300 300 195 960 0.3 202…247
BS 350 350 228 1080 0.3 227…278
BS 400 400 260 1200 0.2 251…307
ASТM 20 152 572 156
ASТM 25 179 669 174
ASТM 30 214 752 210
ASТM 35 252 855 212
ASТM 40 293 965 235
ASТM 50 362 1130 262
ASТM 60 431 1293 302
Ковкие чугуны
Черносердечный B30-06 300 6 <150
Черносердечный B32-10 320 190 10 <150
Черносердечный B35-12 350 200 12 <150
Ферритный ASТM 32510 345 224 10 <156
Ферритный ASТM 35018 365 241 18 <156
Белосердечный W35-04 350 4 <230
Белосердечный W38-12 380 200 12 <200
Белосердечный W40-05 400 220 5 <220
Белосердечный W45-07 450 260 7 <220
Перлитный Р45-06 450 270 6 150…200
Перлитный Р50-06 500 300 5 160…220
Перлитный Р55-04 550 340 4 180…230
Перлитный Р60-03 600 390 3 200…250
Перлитный Р65-02 650 430 2 210…260
Перлитный Р70-02 700 530 2 240…290
Перлитный ASТM 40010 414 276 10 149…197
Перлитный ASТM 45008 448 310 8 156…197
Перлитный ASТM 45006 448 310 6 156…207
Перлитный ASТM 50005 483 345 5 179…229
Перлитный ASТM 60004 552 414 4 197…241
Перлитный ASТM 70003 586 483 3 217…269
Перлитный ASТM 80002 655 552 2 241…285
Перлитный ASТM 90001 724 621 1 269…321
Тягучие чугуны
ASТM 60-40-18 414 276 18 143…187
ASТM 80-60-03 552 414 3 >200
ASТM 65-45-12 448 310 12 167
ASТM 80-55-06 552 379 6 192
ASТM 100-70-03 689 483 3
ASТM 120-90-02 827 621 2 331
Абразивостойкие белые чугуны
BS низколегированный

сплав, 1A, 1B

230…460 400
BS никель-хромистый, 2A-Е 250…450 550
BS высокохромистый, 3A-Е 300…450 400…650
Mартенситный

никель-хромистый

550…650
Bысокохромистый белый 450…600
Ni-твердый, Ni 3.5%, Cr 280…510
Коррозионностойкие сплавы
BS ферритные

высококремниевый

93…154 450…520
Bысококремниевый 90…180 690 480…520
Bысокохромистый 205…830 690 250…740
Bысоконикелевый серый 170…310 690…1100 120…250
Bысоконикелевый тягучий 380…480 1240…1380 130…240
Жаропрочные серые сплавы
BS аустениты
L-Ni Mn 13 7 140…220 120…150
L-Ni Cu Cr 15 6 2 170…210 2 140…200
L-Ni Cu Cr 15 6 3 190…240 1…2 150…250
L-Ni Cr 20 2 170…210 2…3 120…215
L-Ni Cr 20 3 190…240 1…2 160…250
L-Ni Si Cr 20 5 3 190…280 2…3 140…250
L-Ni Cr 30 3 190…240 1…3 120…215
L-Ni Si Cr 30 5 5 170…240 150…210
L-Ni 35 120…180 1…3 120…140
Среднекремнистый серый 170…310 620…1040 170…250
Bысокохромистый серый 210…620 690 250…500
Bысоконикелевый серый 170…310 690…1100 130…250
Ni-Cr-Si серый 140…310 480…690 110…210
Bысокоглиноземистый 235…620 180…350
Жаропрочные тягучие сплавы
BS аустениты
S-Ni Mn 13 7 390…460 210…260 15…25 130…170
S-Ni Cr 20 2 370…470 210…250 7…20 140…200
S-Ni Cr 20 3 390…490 210…260 7…15 150…255
S-Ni Si Cr 20 5 2 370…430 210…260 10…18 180…230
S-Ni 22 370…440 170…250 20…40 130…170
S-Ni Mn 23 4 440…470 210…240 25…45 150…180
S-Ni Cr 30 1 370…440 210…270 13…18 130…190
S-Ni Cr 30 3 370…470 210…260 7…18 140…200
S-Ni Si Cr 30 5 5 390…490 240…310 1…4 170…250
S-Ni 35 370…410 210…240 20…40 130…180
S-Ni Cr 35 3 370…440 210…290 7…10 140…190
Среднекремнистый

тягучий

415…690 140…300
С высоким содержанием

Ni (20) тягучий

380…415 1240…1380 140…200

Примечание: Значения пределов тягучести для серых чугунов установлены по 0.1% пробного напряжения от предела тягучести; для всех других чугунов эти значения составляют 0.2%.

Применение литейных чугунов

Литейные чугуны нашли широкое применение в различных отраслях. Серый чугун используется для производства корпусов двигателей, тормозных колодок, колесных дисков и других деталей, подверженных значительным нагрузкам. Белый чугун используется для изготовления износостойких деталей в горнодобывающей и строительной промышленности. Ковкий чугун применяется в машиностроении для производства деталей, которые требуют комбинации прочности и пластичности, например, в автомобилестроении для изготовления карданных валов, компонентов подвески и других элементов.

Литейные чугуны остаются важным материалом, благодаря своей универсальности и широкому спектру применения. Несмотря на то, что они обладают некоторыми ограничениями, такими как низкая пластичность и ударная вязкость, эти материалы продолжают играть важную роль в промышленности благодаря своим уникальным механическим свойствам. Историческое развитие литейных чугунов и их значительная роль в промышленности показывают, что, несмотря на развитие новых материалов, чугун остаётся одним из самых востребованных материалов в производстве, обеспечивая прочность, износостойкость и долговечность изделий.