Исполнительные механизмы автоматики безопасности подачи газа к горелкам

Действие автоматики безопасности должно приводить к автоматическому отключению подачи газа к горелкам при отклонении контролируемых параметров за пределы допустимых значений.

Требования к исполнительным механизмам автоматики безопасности. Перед горелками газоиспользующих установок должна предусматриваться установка автоматических быстродействующих запорных клапанов (ПЗК) с герметичностью затвора класса А в соответствии с ГОСТ 9544–93 и временем закрытия до 1 с.

Горелки должны быть оснащены:

• номинальной мощностью до 0,35 МВт – одним газовым автоматическим запорным органом (ПЗК);
• единичной мощностью свыше 0,35 до 2,0 МВт (свыше 0,35 МВт до 1,2 МВт – см. п. 5.9.8. ПБ 12-529–03) – по ходу газа двумя располагаемыми последовательно газовыми автоматическими запорными клапанами (ПЗК) и регулирующим устройством перед горелкой;
• единичной мощностью свыше 2,0 МВт (свыше 1,2 МВт) – двумя располагаемыми последовательно газовыми автоматическими запорными клапанами (ПЗК) и автоматическим органом контроля утечки газа , установленным между ними и связанным с атмосферой, обеспечивающим автоматическую проверку герметичности затворов ПЗК перед запуском (розжигом), и регулирующим устройством перед горелкой.

На газоиспользующих установках, оборудованных группой горелок с контролируемым факелом, обеспечивающим розжиг остальных горелок (группы), допускается первый по ходу газа ПЗК устанавливать общим.

Прекращение подачи электроэнергии к газовому автоматическому запорному органу от внешнего источника должно вызывать его закрытие.

Запорный орган должен закрываться без дополнительного подвода энергии от внешнего источника.

Время от момента прекращения подачи энергии от внешнего источника до прекращения поступления газа через запорный орган не должно превышать 1 с.

Работоспособность автоматики горелок должна быть обеспечена при отклонениях питающего напряжения электрического тока от +10 до –15 % номинального.

В качестве исполнительных механизмов автоматики безопасности, которые производят отключение подачи газа, в настоящее время используются электромагнитные устройства (клапаны). Такие клапаны просты и компактны, просто включаются в схему автоматики. Преимуществом таких клапанов является также их быстродействие – они обеспечивают практически мгновенное отключение подачи топлива при срабатывании устройств безопасности.

Основной недостаток – в открытом состоянии они потребляют электроэнергию.

Электромагнитный клапан является двухпозиционным запорным органом: находится либо в открытом, либо в закрытом положении.

Далее рассматриваются принципиальные схемы и принцип действия наиболее широко применяемых исполнительных механизмов газовой автоматики безопасности.

Вентиль СВМГ (рис. 1) предназначен для установки на газопроводах с давлением газа от 0,01 до 0,1 МПа и температурой от –15 до +40 °С. Минимальное давление перед клапаном 0,5 кПа, мощность электромагнита типа ЭВ-2 в защищенном исполнении не более 40 Вт. Время открытия и закрытия не более 1 с. Монтируют на горизонтальном газопроводе магнитом вверх.

Рис. 1. Вентиль СВМГ: 1 – сальниковый ввод для электрокабеля; 2 – клемма электромагнита; 3 – электромагнит; 4 – упор; 5 – клемма провода заземления; 6 – упорный стержень; 7, 15 – пружины; 8 – якорь; 9 – крышка; 10 – плунжер разгрузочный; 11, 20 – отверстия; 12 – седло; 13 – плунжер основной; 14 – металлический диск; 16 – хвостовик разгрузочного плунжера; 17 – колпачок; 18 – штуцер; 19 – толкатель; 21 – корпус

Запорный механизм вентиля состоит из основного 13 и разгрузочного 10 плунжеров. Основной плунжер представляет собой тарельчатую мембрану из маслобензиностойкой резины, в центральную часть которой вмонтирован металлический диск 14. По периферии мембрана зажата между корпусом и крышкой вентиля и имеет ряд отверстий 20, через которые газ входного давления попадает в надмембранное пространство. Тянущий электромагнитный привод имеет катушку 3, расположенную в кожухе, якорь 8 и трубку, приваренную к упору 4. Герметизация кожуха производится резиновым уплотнительным кольцом, установленным между трубкой и крышкой корпуса.

При отсутствии напряжения на клеммах электромагнита основной проход вентиля закрыт. Давление газа на входе в вентиль прижимает основной плунжер к центральной части мембраны с металлическим диском. Разгрузочный плунжер за счет своего веса и веса якоря нижним заостренным концом прижат к верхней стороне основного плунжера.

Включение тока вызывает движение якоря 8 вверх: сначала выбирается зазор между крышкой и разгрузочным плунжером, а затем приподнимается разгрузочный плунжер 10. Через отверстия 11 в верхней части хвостовика 16 газ поступает в вертикальное осевое сверление хвостовика, а затем – в выходную полость корпуса. Уменьшение перепада давления газа над и под основным плунжером 13 позволяет якорю поднять его до полного открытия седла 12. Для плавного хода якоря служит демпфирующее устройство с упорным стержнем 6 и пружиной 7. При подъеме мембраны газ из надмембранной полости через отверстия хвостовика сбрасывается в рабочую полость вентиля.

Если подача тока к электромагниту прекращается, то якорь, основной и разгрузочный плунжеры опускаются. Разгрузочный плунжер перекрывает отверстие в хвостовике основного плунжера, сброс газа в рабочую полость прекращается, надмембранная полость вновь заполняется газом, и в ней создается давление, равное давлению под мембраной. Рабочее давление газа прижимает основной плунжер к седлу корпуса, герметизируя затвор.

Вентиль имеет ручной дублер, с помощью которого можно открыть проход газа вручную. Он состоит из толкателя, перемещаемого при помощи накидной ручки по резьбе штуцера 18, имеющего сальниковое устройство, до упора с нижней поверхностью хвостовика, отжимаемого от основного плунжера пружиной 15. Нормально дублер закрыт колпачком 17.

Вентиль мембранный с электромагнитным приводом (рис. 2) состоит из следующих элементов: корпус 1, седло 2, запирающий элемент (клапан) основного затвора 3 с загрузочным отверстием α, резиновая мембрана 4, соединенная с клапаном основного затвора, крышка 5 с каналом δ и разгрузочным отверстием β, запирающий элемент управляющего затвора (клапана) 6, закрепленный на торце сердечника 7, обмотка 8, полюс 9, кабельный ввод (электропитание) 10, шпиндель 11, ключ-колпачок (ручной дублер) 12, пружина 13. Канал Θ соединяет разгрузочное отверстие β с полостью выходного отверстия (патрубка) Б.

Рис. 2. Вентиль мембранный с электромагнитным приводом: 1 – корпус; 2 – седло; 3 – запирающий элемент (клапан) основного затвора с загрузочным отверстием α; 4 – резиновая мембрана, соединенная с клапаном основного затвора; 5 – крышка с клапаном δ и разгрузочным отверстием β; 6 – запирающий элемент управляющего затвора (клапана), закрепленный на торце сердечника 7; 8 – обмотка; 9 – полюс; 10 – кабельный ввод (электропитание); 11 – шпиндель; 12 – ключ-колпачок (ручной дублер); 13 – пружина; Θ – канал, соединяющий разгрузочное отверстие β с полостью выходного отверстия (патрубка) Б; А – входной патрубок; Б – выходной патрубок; В – надмембранная полость

Рабочая среда (газ) под рабочим давлением подается в патрубок А и через загрузочное отверстие α и канал δ попадает в надмембранное пространство В и полость герметичной трубки управления затвора.

При обесточенной обмотке 8 запирающий элемент управления затвора перекрывает разгрузочное отверстие β, а запирающий элемент 3 основного затвора перекрывает проход в седле 2.

Давление среды в полости В и герметичной трубке равно рабочему давлению. Давление обеспечивает герметичность закрытия основного и управляющего затвора; создается рабочим давлением, массой подвижных частей и действием пружины 13. Полости патрубков А и Б разобщены. Клапан закрыт.

При подаче напряжения на обмотку 8 сердечник 7 (с запирающим элементом) перемещается к полюсу 9 и открывает проход рабочему давлению газа через разгрузочное отверстие β и далее по каналу Θ в полость выходного патрубка Б. Соединяются полости В и патрубок Б. Так как проходное сечение загрузочного отверстия α меньше проходного отверстия β, то рабочее давление в полости В падает.

Давление в подмембранной полости больше давления в надмембранной полости В. Под действием перепада давления мембрана перемещается вверх, перемещая клапан основного затвора 3 и открывая проход в седле 2 основного затвора; поток рабочей среды поступает из патрубка А в патрубок Б. Клапан открыт.

После снятия нагрузки с обмотки 8 сердечник 7 с запирающим элементом под действием собственной массы и усилия пружины перемещается вниз и перекрывает разгрузочное отверстие β в седле управляющего затвора. При этом рабочая среда продолжает поступать через загрузочное отверстие α в полость В и герметичную трубку управляющего затвора.

Давление среды в этих полостях становится равным рабочему давлению. Перепад давления, воздействующего на мембрану, становится равным 0. Запирающий элемент основного затвора 3 перемещается вниз, перекрывая проход в седле 2 основного затвора. Полости патрубка А и патрубка Б разобщены. Клапан закрыт.

Вентиль ВНД-80 (рис. 3) используют в системах комплексной автоматики в качестве исполнительного механизма автоматики безопасности. Вентиль рассчитан на давление 3 кПа; тип электромагнита – МИС-6100Е.

Вентиль состоит из корпуса 1 с направляющим стаканом 4, на котором при помощи стоек крепится электромагнит 6, заключенный в защитный кожух 7. Для предотвращения попадания газа под кожух последний отделен от корпуса мембраной 8. Сердечник электромагнита 5 соединен со штоком 3, на котором закреплены плунжер 9 и груз 2.

Рис. 3. Вентиль ВНД-80: 1 – корпус; 2 — груз; 3 – шток; 4 – направляющий стакан; 5 – сердечник; 6 – электромагнит; 7 – защитный кожух; 8 – мембрана; 9 – плунжер

При наличии тока в обмотке электромагнита якорь втянут в катушку и клапан открыт. В случае срабатывания датчиков автоматики безопасности цепь питания электромагнита разрывается, клапан под действием груза опускается и перекрывает проход газа к горелкам. Закрытый клапан прижимается к седлу грузом и давлением газа.

Клапаны газовые электромагнитные типа КГ (рис. 4) предназначены для дистанционного или автоматического включения и отключения газовых горелок, а при параллельной установке на двух линиях – для ступенчатого регулирования расхода газа. Максимальное рабочее давление газа – до 50 кПа. Размеры изменяются в зависимости от типа клапана, определяемого диаметром условного прохода. Клапаны выпускаются типов КГ-10У, КГ-20У, КГ-40, КГ-70.

Между корпусом 1 и крышкой 2 зажата мембрана 3. В центральной части мембраны расположен однотарельчатый клапан 4, состоящий из верхнего диска и нижней мягкой прокладки. Газ входного давления из полости А через сверления 20 и 15 (на рисунке показаны условным штрих-пунктиром, так как расположены в плоскости, повернутой примерно на 90°) поступает в полость Б, из которой по отверстиям 9 (диаметром 1 мм) и 8 перетекает в надмембранное пространство В. Если из полости В нет сброса газа, то давление в ней и под мембраной (полость А) одинаково. Под действием веса клапана и усилия пружины 5 обеспечивается герметичное перекрытие прохода газа.

Рис. 4. Клапан КГ: 1 – корпус; 2 – крышка; 3, 14 – мембраны;. 4 – однотарельчатый клапан; 5 – пружина; 6 – регулировочный болт; 7 – крышка; 8, 9 – отверстия; 10 – электромагнит; 11 – сердечник; 12 – серьга; 13 – соединительное устройство; 15, 20 – сверления; 16 – пружина; 17 – клапан; 18 – седло; 19 – штуцер

При подаче тока на электромагнит 10 в него втягивается сердечник 11, который через серьгу 12 и соединительное устройство 13 поднимает клапан 17. Газ из надмембранной полости В через отверстие 8, открытое седло 18 и штуцер 19 сбрасывается в газопровод за клапаном, к запальнику или в топку. Давление в надмембранной полости В становится близким к атмосферному, мембрана 3 и вместе с ней клапан 4 под действием входного давления поднимаются, и открывается проход газа к горелке. Ход клапана может изменяться с помощью регулировочного болта 6, расположенного в крышке 7.

При отключении тока клапан 17 электромагнита под действием веса движущихся частей и пружины 16 опускается, выход газа из надмембранной полости перекрывается, и она вновь заполняется газом. Давление над мембраной 3 и под ней выравнивается, клапан 4 под действием пружины 5 прекращает доступ газа к горелке.

Соединительное устройство 13 позволяет регулировать ход золотника 17. Для исключения утечки газа в атмосферу из клапанного устройства электромагнита установлена мембрана 14.

Клапан КГ-10 (рис. 5) действует следующим образом. При отсутствии электрического тока на обмотке электромагнита газовый клапан закрыт. Под действием массы клапана и усилия пружины обеспечивается герметичное перекрытие прохода газа. При подаче электрического тока напряжением 220 В на обмотку электромагнита сердечник, шток и электромагнитный клапан перемещаются вверх, закрывается выход газа из подмембранной полости в надмембранную. Надмембранная полость через трубку сброса сообщается с газопроводом после газового клапана. Газ из надмембранной полости сбрасывается в газопровод, то есть давление в ней падает, мембрана прогибается вверх под действием давления газа снизу. Клапан открывается, пропуская газ к горелке.

Рис. 5. Клапан КГ-10: 1 – корпус; 2 – крышка; 3 – патрубок входа; 4 – патрубок выхода; 5 – клапан; 6 – седло клапана; 7 – мембрана; 8 – жесткий центр мембраны; 9 – соленоидный клапан; 10 – сердечник электромагнита; 11 – обмотка электромагнита; 12 – пружина; 13 – шток клапана; 14 – трубка; 15, 16 – каналы для прохода газа; 17 – колпачок; 18 – болт; 19 – пружина

Блок питания газовый (БПГ) (рис. 6). С помощью блока можно производить не только подачу и отсечку газа, но и ступенчатое регулирование расхода, а также включение или отключение запальника. Блок рассчитан на рабочее давление газа 0,8–5,0 кПа с температурой до 50 °С. Температура окружающего воздуха 5–50 °С при относительной влажности до 80 %. Напряжение переменного тока 220 В, потребляемая мощность не более 100 В·А. Привод клапанов осуществляется электромагнитами типа ЭД-05101УЗ.

Рис. 6. Блок питания газовый (БПГ): 1, 15, 16 – электромагниты; 2, 5 – штоки; 3 – пружина; 4 – мембрана; 6 – крышка; 7 – клапан большого горения; 8 – отверстие; 9 – корпус; 10 – клапан малого горения; 11 – клапан запальника; 12, 13 – штуцеры; 14 – коробка

Корпус 9 блока имеет два отверстия с седлами, перекрываемыми клапанами большого 7 и малого 10 горения, которые могут подниматься в основной полости крышки 6. В дополнительной полости правой части крышки расположен клапан 11 запальника. Все три клапана с помощью штоков 2, 5 соединены с сердечниками электромагнитов и прижимаются к седлам пружинами 3. Для предотвращения проникновения газа из основной и дополнительной полостей крышки в коробку 14, где расположены электромагниты, служат мембраны 4.

В исходном положении (электромагниты обесточены) все три клапана закрыты, газ к основной горелке и запальнику не подается. При этом газ входного давления, поступающий через отверстия 8 в клапане большого горения из корпуса в основную полость крышки, дополнительно поджимает клапан малого горения 10 к седлу, повышая его герметичность.

Газ к клапану запальника подается через штуцер 13 диаметром 6 мм. При подаче тока на электромагнит 15 в него втягивается сердечник, поднимается клапан 11 и газ поступает к запальному устройству через штуцер 12. Доступ газа к основной горелке для ее работы на малом режиме открывается при подаче тока на электромагнит 16 и подъеме клапана 10. Расход газа в этом случае определяется диаметрами отверстий 8 в клапане 7, которые соответствуют диаметру условного прохода 20 (для БПГ-1) и 40 (для БПГ-2) мм. Для перевода основной горелки на номинальный режим подается ток на электромагнит 1 и открывается клапан большого горения 7, диаметр условного прохода которого равен 40 (для БПГ-1) и 65 (для БПГ-2) мм.

Электромагнитный клапан ЭМК-15 (рис. 7) предназначен для автоматического прекращения подачи газа к горелке при погасании контролируемого факела. Рабочее давление газа не более 3,0 кПа. Клапан изготовляется в двух модификациях – ЭМК-II и ЭМК-III.

Рис. 7. Клапан ЭМК-15: 1 – входной патрубок; 2 – железная пластина; 3 – обмотка электромагнита; 4 – электромагнит; 5, 8, 15, 17 – прокладки; 6, 13, 14 – пружины; 7 – золотник; 9 – седло; 10 – выходной патрубок; 11 – пусковой рычаг; 12 – нижний шток; 16 – нижний золотник; 18 – нижнее седло; 19 – патрубок

В корпусе ЭМК-III-15 верхнее седло 9 перекрывается золотником 7 с уплотнительной прокладкой 8. Плотность запирания затвора обеспечивается пружиной 6 и давлением газа. Если вручную поднять вверх пусковой рычаг 11, то нижний золотник 16 с мягкой прокладкой 17 под действием пружины 14 перекроет нижнее седло 18, а шток 12 нижнего золотника, преодолевая усилие пружины 13, поднимет золотник 7 и соединенную с ним через шток железную пластину 2 до упора с электромагнитом 4. При этом газ из входного патрубка 1 поступает в полость А и из нее через патрубок 19 к запальному устройству, не проникая в выходной патрубок 10.

При поступлении тока в обмотку 3 электромагнита золотник 7 удерживается в открытом положении при ЭДС не менее 25–35 мВ от термопары запальника. Время, необходимое для нагрева термопары и создания указанной ЭДС, составляет около 30 с. Затем рычаг 11 отпускают, под действием пружины 13 он и нижний золотник 16 опускаются. Газ из полости А поступает в выходной патрубок 10 и через него — к основной горелке, где поджигается от факела запальника. С момента прекращения нагрева термопары золотник закрывается не позже чем через 20 с.

Для предотвращения утечки газа в атмосферу при движении нижнего штока 12 служит специальная уплотнительная прокладка 15, а для уплотнения резьбовых соединений – прокладка 5.

Клапаны ПКН (ПКВ) (рис. 8) предназначены для прекращения подачи газа потребителям при повышении или понижении давления газа сверх заданных пределов. ПКН (ПКВ) также широко используют в качестве запорных (отсечных) устройств, срабатывающих при изменении не только давления газа, но и других контролируемых параметров по сигналам соответствующих датчиков. Для этого ПКН (ПКВ) комплектуют дополнительным электромагнитом.

Рис. 8. Клапан ПКН (ПКВ) с электромагнитной приставкой: 1 – ударный молоточек; 2 – штифт молоточка; 3 – направляющий штырь; 4 – шток; 5 – пружина; 6 – запорная скоба; 7 – рамка; 8 – электромагнит; 9 – кронштейн; 10 – болт; 11 – анкерный рычаг; 12 – штифт рычага; 13 – клапан; 14 – корпус; 15 – грузовой рычаг

Электромагнит устанавливают на специальном кронштейне 9. До установки на кронштейне электромагнит 8 монтируют в специальной рамке 7, а затем кронштейн крепят двумя болтами 10, соединяющими корпус клапана с его мембранной головкой. К стенке рамки приварена ось, на которой свободно вращается опорная втулка молоточка 1. Запорная скоба 6, имеющая два отверстия, надета на шток 4 и на направляющий штырь 3 и соединена с якорем электромагнита.

При наличии напряжения на клеммах электромагнита его якорь опускается в крайнее нижнее положение и через шток 4, преодолевая сопротивление пружины 5, опускает вниз скобу 6. В этом положении скоба находится в зацеплении с штифтом 2 молоточка.

При прекращении подачи тока скоба под действием пружины поднимается вверх и выходит из зацепления со штифтом молоточка. Молоточек падает, ударяет по плечу анкерного рычага 11 и освобождает удерживаемый защелками клапан ПКН (ПКВ), который прекращает подачу газа.

Клапаны КМГ (рис. 9). Клапаны магнитные газовые КМГ-100 с условным проходом 20 мм устанавливаются на газопроводах природного газа по ГОСТ 5542-87. Рассчитаны на рабочее давление 0–100 кПа. Герметичность затвора класса А по ГОСТ 9544–93. Рабочие температуры от –15 до +60 °С. Время открытия и закрытия – не более 1 с.

Рис. 9. Клапаны КМГ: 1 – корпус; 2 – электромагнит; 3 – разъем с встроенным выпрямителем; 4 – фильтр; 5 – разгрузочный клапан; 6 – регулятор потока газа

Клапаны газовые КМГ-20 с электромагнитным приводом предназначены для регулирования и отключения подачи природного газа в системах газоснабжения в горелках газовых и на аналогичном газопотребляющем и газоиспользующем оборудовании. Клапан типа КМГ-20-НО в нормальном исполнении используется как запорное устройство на газопроводе безопасности.

Клапаны КМГ имеют следующие варианты исполнения:

• КМГ-20 – клапан газовый электромагнитный для применения в качестве запорного органа;
• КМГ-20Р – клапан газовый электромагнитный с ручным регулятором потока газа для применения в качестве запорно-регулирующего органа;
• КМГ-20Д – клапан газовый электромагнитный с электромагнитным приводом регулятора потока газа. Совмещает в себе запорный клапан и клапан регулирования расхода среды. Обеспечивает двухпозиционный режим работы газоиспользующего оборудования.

При наличии напряжения на электромагнитах сердечник втянут в электромагнит и клапан открыт; клапан КМГ-20-НО – закрыт. При отсутствии напряжения – наоборот.

Клапаны КМГ-20Р и КМГ-25Р имеют ручные регуляторы потока газа с регулировочным винтом. Вращение регулировочного винта увеличивает или уменьшает площадь выпускного отверстия седла клапана, что вызывает изменение расхода среды.

Клапаны отсечные 1256-00Э ТО, 1256-50Э ТО, 1256-00Э ТО (рис. 10). Клапаны отсечные предназначены для работы в качестве отсечного органа на линии подачи газа к горелкам паровых и водогрейных котлов. Клапаны осуществляют выполнение технологических защит, автоматизированное дистанционное управление подачей газа к горелкам котлов.

Рис. 10. Клапаны отсечные 1256-00Э ТО, 1256-50Э ТО, 1256-00Э ТО: 1– основание; 2 – корпус; 3 – крышка; 4 – тарелка (клапан); 5 – шток; 6 – гайка; 7 – кольцо; 8 – кольцо разрезное; 9 – пружина; 10 – кольцо; 11, 12 – кольца уплотнительные; 13 – седло клапана; 14 – болт; 15 – гайка; 16 – паронитовая прокладка; 17 – болт; 18 – крышка; 19 – гайка; 20 – рычаг; 21 – фиксатор; 22 – защелка; 23 – коромысло; 24 – серьга; 25 – упор; 26 – ролик; 27 – верхний переключатель; 28 – нижний переключатель; 29 – электромагнит; 30 – МЭО; 31 – болт с гайкой крепления электропривода; 32 – крепление электромагнита; 33 – шплинт; 34 – крепление упора; 35 – ось; 36 – крепление переключателей

Технические данные:

• условный проход – 200, 150, 100 мм;
• рабочее давление среды – 0,25 МПа;
• время полного закрытия – не более 1 с;
• класс герметичности затвора по ГОСТ 9544–93 – I;
• тип привода – электрический;
• род тока – переменный.

Управление клапаном осуществляется автоматически с помощью электропривода типа МЭО-16.

Клапан состоит из следующих основных частей (рис. 19, а):

• корпуса 2, в выходном патрубке которого вварено седло 13;
•  крышки 3, соединенной при помощи болтов 14 и гаек 15 с корпусом клапана 2 с уплотнением места соединения паронитовой прокладкой 16;
• тарелки 4, соединенной при помощи гайки 6 со штоком 5 и образующей вместе с седлом корпуса и уплотнительным кольцом 11 отсечной орган клапана;
• привода 1.

Нижний конец штока 5 образует с тарелкой 4 разгрузочный орган клапана, а верхний конец штока соединен с приводом 1. Для обеспечения необходимого усилия для уплотнения отсечного органа клапана на штоке установлена пружина 9, верхний конец которой упирается в крышку 3, а нижний опирается на шток 5 при помощи кольца 7 и разрезного кольца 8.

Привод 1 крепится совместно с крышкой 3 к корпусу 2 и состоит из следующих основных деталей (рис. 19, б):

• основания 1, на котором установлены электропривод типа МЭО-16 30. При помощи болтов с гайками 31 электропривод 30 крепится к основанию 1. Крутящий момент МЭО-16 с ролика 26 передается рычагу 20;
• электромагнита 29, закрепленного на основании посредством болтов с гайками 32. Сердечник электромагнита при помощи коромысла 23 и серьги 24 соединен с защелкой 22. Защелка 22 и коромысло 23 вращаются на оси, приваренной к основанию 1;
• рычага 20 с фиксатором 21, соединенных между собой болтами с гайками и шайбами 34, шплинта 33;
• двух путевых выключателей 27, 28, закрепленных на основании болтами с гайками 36.

После подачи напряжения электропривод МЭО-16 30 при помощи своего рычага с закрепленным на нем роликом 20, преодолевая усилие пружины 9, поднимает рычаг со штоком 5 и тарелкой 4 клапана в верхнее положение, при котором фиксатор 21 войдет в зацепление с защелкой 22. Упор 25 при этом выйдет из зацепления с нижним путевым выключателем 28 и войдет в зацепление с верхним путевым выключателем 27, подав напряжение на электромагнит 29 и сигнал на возвращение рычага исполнительного механизма МЭО-16 в исходное положение, а рычаг 20 удерживается в верхнем положении электромагнитом 29 при помощи защелки 22, коромысла 23 и серьги 24. При отключении электромагнита 29 за счет усилия пружины клапана 9 и веса падающих частей клапан закроется. Путевые выключатели 27 и 28 одновременно с управлением клапаном сигнализируют о его открытии и закрытии.

Двойной магнитный клапан (рис. 11) обеспечивает прекращение подачи газа при регулировочных или аварийных остановках горелки. В целях повышения уровня безопасности магнитный клапан типа DMV состоит из встроенных в один корпус двух магнитных клапанов с малым временем срабатывания. Без напряжения на катушках клапаны закрыты. Двойной магнитный клапан имеет также регулирующий дроссель, что позволяет дополнительно ограничивать расход газа.

Рис. 11. Двойной магнитный клапан: 1 – электромагнитный клапан запальника; 2 – двойной магнитный клапан DMV; 3 – поверочная горелка; 4 – реле давления газа, макс.; 5 – реле давления газа, мин.; 6 – блок контроля герметичности VPS; 7 – компенсатор; 8 – соединительные элементы

Клапан состоит из корпуса с патрубками для подключения импульсных трубок газовых линий и приборов, электромагнитной катушки с электроконтактной вилкой, электрического разъема и фильтра, установленного на входе в клапанный узел.

Автоматический контроль герметичности VРS-504 (рис. 12) монтируется на двойной магнитный клапан и работает по принципу нарастания давления. Программный датчик контроля герметичности начинает функционировать при запросе на выработку тепла перед включением горелки. Контроль герметичности производится перед каждым пуском горелки. При нарушении герметичности двойного магнитного клапана подача газа прекращается и появляется индикация «Неисправность».

Рис. 12. Автоматический контроль герметичности VРS-504

В состоянии покоя клапаны VI и V2 закрыты.

При повышении давления внутренний насос контроля герметичности увеличивает давление газа на участке испытания между магнитными клапанами на 20 мбар по отношению к установленному входному давлению. Встроенное реле дифференциального давления контролирует участок испытания на герметичность. При достижении величины контрольного давления насос выключается (окончание времени испытания). Время выключения (через 10–26 с) зависит от испытательного объема газа (максимально – 4,0 л).

При герметичности участка испытания через 26 с происходит размыкание контактов у автомата горения – загорается желтая сигнальная лампа. При нарушении герметичности участка испытания или если во время проверки (в течение 26 с) не происходит увеличения давления на 20 мбар, то VPS-504 включается в режиме неисправности. Красная сигнальная лампа горит до тех пор, пока контакты разъединены (при наличии запроса на подачу тепла).

В рабочем режиме клапаны V₁ и V₂ открыты. После кратковременного пропадания напряжения во время проверки или во время эксплуатации горелки происходит самозапуск устройства.