Содержание страницы
1. Понятия и общие свойства пластмасс
Согласно нормативу ГОСТ 24888-81, пластмасса (пластическая масса) – это композиционный материал, представляющий собой совокупность полимера или олигомера в сочетании с разнообразными ингредиентами. При формовке таких материалов они переходят в высокоэластичное или вязкотекучее состояние, а в процессе эксплуатации принимают форму стеклообразной или кристаллической фазы.
Полимер – вещество, молекулы которого состоят из многократно повторяющихся мономерных звеньев, число которых достаточно велико для проявления характерных свойств. Эти свойства сохраняются практически неизменными при незначительном увеличении или уменьшении числа звеньев.
Олигомер отличается от полимера тем, что его молекулы имеют ограниченное количество повторяющихся звеньев, и любое изменение этого количества может существенно повлиять на свойства вещества.
Состав пластмасс определяется не только полимерной основой, но и широким спектром вспомогательных компонентов. В их число входят пластификаторы, наполнители, стабилизаторы, красители, сшивающие агенты, антипирены, антистатики, отвердители, ускорители, смазки, антифрикционные и антимикробные добавки, а также структурообразующие компоненты.
Полимерные материалы по структуре своих макромолекул делятся на линейные, разветвленные и сшитые (сетчатые, пространственные). В зависимости от условий внешней среды полимеры могут существовать в кристаллической или аморфной фазе.
Аморфные полимеры могут переходить из стеклообразного в вязкотекучее состояние через фазу высокой эластичности при повышении температуры. Обратное охлаждение возвращает их в изначальное состояние, следуя тому же маршруту, но в противоположном направлении.
В зависимости от их поведения при нагревании, полимеры классифицируют на две основные группы: термопласты (термопластичные материалы) и реактопласты (термореактивные материалы).
Термопластичные соединения (как линейные, так и разветвленные) обладают способностью размягчаться при нагревании до температуры стеклования и снова затвердевать при охлаждении. Они хорошо растворяются в подходящих органических растворителях.
Термореактивные материалы, имеющие сетчатую структуру благодаря наличию поперечных сшивок, практически не размягчаются при нагревании и не переходят в вязкотекучее состояние. Растворителям они противостоят эффективно или набухают незначительно.
Термоэластопласты представляют собой новое поколение полимеров, сочетающих термопластичность и резиноподобную эластичность. В отличие от традиционных резин, они не требуют вулканизации и могут перерабатываться на оборудовании, предназначенном для пластмасс. Основные виды ТЭП включают материалы на основе полиолефинов, полиуретанов, полиэфиров и полистирола.
Процесс переработки термоэластопластов включает технологии, аналогичные тем, что применяются при формовке обычных пластиков. Поскольку стадия вулканизации исключена, обработка становится значительно более производительной. Например, цикл изготовления изделия из ТЭП методом литья под давлением занимает 30–60 секунд при давлении 30–60 атм, в то время как вулканизация резины аналогичной толщины длится не менее 3 минут.
При нагреве выше температуры стеклования (порядка 70–90 ºС) ТЭП переходят в вязкотекучее состояние и могут формоваться в нужную форму.
Особое применение термоэластопласты нашли в производстве резинотехнических изделий. Диенстирольные ТЭП, используемые методом шприцевания, позволяют изготавливать гибкие шланги, бандажные ленты, трубки и другие изделия, устойчивые к воздействию слабых кислот, щелочей и солей.
С применением бутадиен- и изопренстирольных ТЭП изготавливаются прорезиненные ткани на текстильной основе. Эти ткани демонстрируют улучшенную стойкость к истиранию (в 2 раза) и сопротивление расслоению (в 1,5–2 раза) по сравнению с классическими прорезиненными изделиями.
ТЭП активно используются и в качестве модификаторов, улучшающих свойства других пластиков в процессе их переработки. Благодаря способности к многократной переработке и отсутствию необходимости вулканизации они значительно расширяют возможности производства.
Однако диенстирольные ТЭП имеют и ряд ограничений. Ключевыми среди них являются низкий температурный порог эксплуатации (до 60 ºС) и недостаточная маслобензостойкость. В этом они уступают резинам, основанным на бутадиеннитрильном каучуке и полихлоропрене.
В связи с этим активно развиваются новые классы ТЭП, превосходящие прежние. Уретановые ТЭП более устойчивы к маслам и бензину, полиолефиновые – к воздействию озона, а полиэфирные – объединяют обе эти характеристики, превосходя по ним диенстирольные аналоги.
Фенопласты – это особая группа термореактивных пластмасс, создаваемых на основе фенолоальдегидных смол (олигомеров), наполнителей и различных функциональных добавок. Смолы подразделяются на две главные категории: новолачные (термопластичные) и резольные (термореактивные). Резольные смолы переходят из растворимой и плавящейся фазы (резол, стадия А) в термопластичную (резитол, стадия В), а затем – в термореактивную (резит, стадия С), после чего становятся термостойкими и нерастворимыми.
Такие смолы обладают стойкостью к агрессивным веществам – к слабокислым растворам, воде, нефтепродуктам и большинству органических растворителей. Однако в щелочной среде они подвержены разрушению. Фенопласты сохраняют высокие диэлектрические характеристики, которые ухудшаются при воздействии влаги или тепла.
В соответствии с ГОСТ 5689-79, фенопласты подразделяются на несколько типов: общего назначения (О), безаммиачные специальные (Сп), влагохимостойкие (Вх), жаростойкие (Ж), ударопрочные (У), и электроизоляционные (7). Материалы выпускаются в форме не слеживающихся порошков, а ударопрочные марки – в виде волокнистых масс.
Связующее ЛАС-1Н по ТУ 6-05-1431-71 представляет собой мелкодисперсную смесь новолак-1 и 4% уротропина. Оно используется при производстве асботехнической продукции для автомобилей марки ВАЗ.
Для восстановления внешнего вида кузовных элементов автомобилей, устранения деформаций и обработки сварных швов применяются специальные термостойкие составы. Среди них — масса ТПФ-37 (ТУ 6-16-1458-69), предназначенная для газопламенного напыления, а также материал ПФН-12 (МРТУ 6-05-1129-68), применяемый при горячем способе напыления. Эти составы обеспечивают качественное и долговечное покрытие, стойкое к температурным и механическим воздействиям.
Фаолит (ТУ 6-05-1169-75), представляющий собой композицию на основе резольных смол с добавлением кислотостойких наполнителей, выпускается в виде отвержденных листов, замазки или прессовочной массы. В зависимости от использованного наполнителя, фаолит подразделяется на марки: А (асбест), В (тальк), Г (графит). Он широко применяется для защиты оборудования от коррозии и используется при изготовлении кислотоупорных изделий, включая резервуары, ванны и трубопроводы.
Гетинакс (ГОСТ 2718-74) применяется при производстве элементов электротехники, а конструкционный текстолит (ГОСТ 5-78) — в создании шестерен и роликов, где важны высокая износостойкость и прочность.
Полиамиды, обладающие повторяющимися звеньями, соединёнными амидными группами, подразделяются на алифатические и ароматические. Эти кристаллические термопластичные смолы устойчивы к воздействию масел, щелочей и жиров. Обычно они не растворяются в органических растворителях, хотя могут выдерживать воздействие концентрированных кислот, в том числе фенолов.
Среди полиамидов, применяемых в автомобильной отрасли, наибольшее распространение получили: П-12Л, П-12Б, ПА-12-11-1, ПА-12-10, ПА-12-20, ПА-6-110, ПА-6-210/310, П-68С-30, стеклонаполненные АС-30 и КС-30, а также капролактам и АК-80/20. Особое значение имеет вторичное использование отходов капрона — хотя их свойства нестабильны из-за присутствия до 10% низкомолекулярных соединений.
Полиамидные порошки, обладая мелкодисперсной структурой, применяются для нанесения защитных антикоррозионных покрытий на металлические элементы методом вихревого, электростатического напыления или окунания. Их свойства можно улучшать добавками антифрикционного характера: графитом, тальком, дисульфидом молибдена, сульфатом бария.
Ароматические полиамиды характеризуются высокой термической устойчивостью: температура их разложения приближается к 400 ºС. Благодаря этому их используют в высоконагруженных условиях. В производстве композитов, лаков и пленок применяют фенилон С (ТУ 6-05-221-101-71 и ТУ 6-05-221-365-76), а также графелоны (марки -10, -20, -35, -4ДНТ), которые работают в сухом трении и под смазкой.
Поливинилхлорид (ПВХ) — полимер винилхлорида, имеющий линейную структуру. Этот белый порошок термопластичен, температура стеклования — 70–80 ºС, а плавления — 150–200 ºС в зависимости от молекулярной массы. Он растворим в дихлорэтане, метиленхлориде, циклогексаноне, частично набухает в бензине и ацетоне, но не растворяется в воде или спиртах. При температуре до 60 ºС проявляет устойчивость к кислотам и солевым растворам.
Среди технологий обработки ПВХ — вакуумформование, фрезеровка, полировка, сварка, склеивание, штамповка. Из него получают как жёсткие материалы (винипласты), так и мягкие (пластикаты). В зависимости от введения пластификаторов варьируются их физико-механические характеристики. В состав пластикатов входят вещества, понижающие температуру стеклования, что облегчает формование изделий.
Однако избыток пластификаторов снижает прочностные и диэлектрические характеристики, а также приводит к их постепенному вымыванию, из-за чего материалы теряют эластичность. Пластикаты выпускаются в виде гранул и плёнок. В автомобилестроении находят применение марки В-60М, В-70М, В-80М, В-90М (ТУ 6-01-629-75), ПА-1, ПВ-1 (ТУ 6-01-630-76), Э-40-1 и ПВХ-И40-14 (ГОСТ 5690-72). Цифровые обозначения в марках ПВХ-И указывают на морозостойкость (первые две цифры, в ºС) и удельное электрическое сопротивление (последние две).
Для оформления интерьеров автомобилей применяются декоративные покрытия на основе ПВХ: плёнка типа 0,4Т и R (ТУ 6-05-1630-77), а также АБС+ПВХ и ПФМ (ТУ 6-05-1606-77), специально разработанные для внутренней отделки.
Винипласты, являющиеся жёсткими пластмассами на основе ПВХ, получают смешением полимера с наполнителями и стабилизаторами. Отсутствие пластификаторов позволяет добиться высокой прочности, влагостойкости и химической инертности. Обработка происходит при температурах 160–180 ºС посредством каландрирования, вальцевания, экструзии. Среди недостатков — низкая ударная прочность и слабая термостойкость. Для повышения ударопрочности добавляют эластомеры, в том числе сополимеры бутадиена, стирола и акрилонитрила. Ударопрочный винипласт УВ-10 (ТУ 6-05-1207-79) используется в производстве автокомпонентов.
Пластизоли — это композиции на основе ПВХ, содержащие стабилизаторы, наполнители и пигменты в пластификаторной матрице. Они применяются для герметизации сварных соединений, антикоррозионной защиты днищ автомобилей и в фильтрах машин и тракторов. Разновидности пластизолей — формопласт-Б и гидропласт — используются для заполнения полостей в металлорежущих станках и гидромеханических устройствах.
Полистирол (ПС) — это продукт полимеризации стирола, осуществляемой преимущественно радикальным методом с применением различных инициирующих веществ. Он относится к категории синтетических термопластов, где структура повторяющегося звена строго упорядочена.
Основное достоинство ПС заключается в его полной водонепроницаемости, высоких изоляционных качествах, а также устойчивости к воздействию кислот и щелочей, включая фтороводородную кислоту. Однако материал имеет ряд существенных недостатков: ограниченную термостойкость, горючесть, недостаточную прочность на удар, хрупкость и склонность к растрескиванию в процессе старения, а также низкую стойкость к бензину.
Различают следующие производственные формы полистирола: блочный, получаемый массовой полимеризацией; суспензионный — с образованием сферических частиц; эмульсионный — с более мелкой фракцией.
Блочный ПС, выпускаемый в гранулированном виде, подразделяется на марки: Д — для применения в электроизоляции и Т — для универсального технического использования и производства потребительских товаров.
В рамках ТУ 6-05-1871-79 разработаны универсальные марки: ПСМ-115, ПСМ-118, ПСМ-151, ПСМ-111. Отдельно выделяется группа ударопрочных марок ПС (ТУ 6-05-1901-81): ПСС-500, ПСС-501, ПСС-520, ПСС-550, в состав которых введены эластомеры, главным образом синтетический каучук, что значительно повышает сопротивляемость ударным нагрузкам.
Сополимеры полистирола, используемые в автопроме, производятся в соответствии с ГОСТ 6-05-406-80. Это материалы средней ударной вязкости, маркируемые как УПМ-0508 и УПМ-0612Л.
Также применяется вспенивающийся полистирол — материал, получаемый методом суспензионной полимеризации с использованием порофоров (изопентан, бутан), создающих пористую структуру.
АБС-пластики — акрилонитрилбутадиенстирольные термопласты, формируемые посредством сополимеризации стирола с акрилонитрилом и бутадиеновым либо бутадиенстирольным каучуком. Согласно ТУ 6-05-1587-79, они подразделяются по уровню ударной прочности и теплостойкости. Выпускаются высокоударостойкие, термостойкие и стандартные марки.
Развитие технологий привело к созданию модифицированных сополимеров с участием α-метилстирола, метилметакрилата и акрилонитрила. Среди них особое место занимает МСН — тройной сополимер, отличающийся повышенной устойчивостью к климатическим условиям, пониженной гигроскопичностью и стойкостью к топливам и маслам.
Полиолефины представляют собой полимеры алифатического строения, полученные в процессе полимеризации мономеров – олефинов. Их карбоцепная молекулярная структура формируется из атомов углерода, соединенных с водородом или алкильными радикалами.
Наибольшее распространение в этой группе получили полиэтилен и полипропилен, отличающиеся высокой устойчивостью к внешним воздействиям и простотой переработки.
Полиэтилен (ПЭ) — это полимер этилена, с мономерным звеном [— СН2 — CH2 —]. Его преимущество — высокая химическая стойкость, электроизоляционные свойства, слабая проницаемость для газов и влаги. Полимер обрабатывается всеми известными технологиями: экструзией, литьем под давлением, прессованием.
Полиэтилен выпускается в двух основных модификациях: ПЭВД (высокого давления), производимый под давлением до 3500 кгс/см², и ПЭНД (низкого давления), получаемый при менее 40 кгс/см².
Для автопрома востребованы марки ПЭВД: 15803-020, 16803-020, 17703-010, 17803-015, 10703-020, 10803-020. Согласно ГОСТ 16337-70, подбираются рецептуры композиций, содержащих стабилизаторы, красители и функциональные добавки. В качестве основы используются гранулы с плотностью 0,50–0,55 г/см³, иногда окрашенные.
Материалы на основе ПЭВД производятся в соответствии с ГОСТ 16337-77, а также ТУ 6-05-1409-79, включая наполненные модификации и специализированные вулканизуемые (ТУ 6-05-041-630-76), самозатухающие (ГОСТ 16336-77), полупроводящие (ТУ 6-05-041-731-80) и др.
Полиэтилен низкого давления (ПЭНД) сертифицирован по ГОСТ 16338-85. Композиции с наполнителями изготавливаются по ТУ 6-05-1145-83.
Полипропилен (ПП), состоящий из звеньев полибутилена, имеет структуру [—CH2—CH(CH3)—]. Он представляет собой термопласт с высокой прочностью и термостойкостью. Особенно ценен изотактический вариант ПП, обладающий кристалличностью.
Полипропилен устойчив к действию водных растворов щелочей (NaOH, KOH) и кипящей воды, но разрушается в среде концентрированных кислот (HNO3, H2SO4). Марки ПП изготавливаются по ТУ 6-05-1105-78, ТУ 6-05-1756-78, морозостойкие — по ТУ 6-05-1931-82, а наполненные — по ТУ 6-05-05-1691-81.
На авторемонтных предприятиях полиэтилен используют в виде пленочных покрытий или изделий. Также возможна наплавка порошкообразного полиэтилена на металлические детали методами вибрации, газа или вихря.
Полиакрилаты (ПАК) — полимеры, представляющие собой сложные эфиры акриловой кислоты или ее производных. К ним относится и полиметилметакрилат (ПММА), структура которого базируется на звене сложного эфира метакриловой кислоты.
ПММА широко используется для производства прозрачных листовых и гранулированных материалов, пленок и порошков. Наибольшее распространение в автопроме получило органическое стекло.
В качестве материала для литья автомобильных комплектующих используется дакрил-2М (98% метилметакрилата, 2% метилакрилата). Он может быть окрашенным и прозрачным.
В техническом обслуживании автомобилей, а также ремонте оборудования и пресс-форм, применяются отверждающиеся на воздухе при 20–25 ºС составы: АСТ-Т и АСТ-Т-Т (карбакрил) — по ТУ 64-2-226-79 и СТУ 30-12224-62 соответственно. Эти массы можно модифицировать до 45% металлическими наполнителями. Состав демонстрирует низкую усадку (0,2–0,5%), низкую адгезию к металлу и хорошую теплостойкость (до 60 ºС по Мартенсу). Готовится на месте применения и не требует специальных условий отверждения.
Полиуретан (ПУР) относится к классу гетероцепных полимеров, в молекулах которых звенья соединяются посредством уретановых (карбаматных) связей. Его синтез осуществляется в результате поликонденсации полиизоцианатов с многоатомными спиртами – олигомерными гликолями. Разнообразие молекулярной архитектуры и химического состава исходных реагентов обуславливает широкий спектр физических свойств получаемых полиуретанов: они могут быть как эластичными, так и хрупкими, как мягкими, так и твёрдыми, проявлять термопластичность либо термореактивность.
Полиуретановые эластомеры характеризуются выдающимися физико-механическими характеристиками. Благодаря высокой устойчивости к износу они значительно превосходят по долговечности такие материалы, как резины и синтетические каучуки. Эти материалы сохраняют эластичность даже при значительных механических деформациях, что делает их незаменимыми в качестве конструкционных полимеров в машиностроении и других отраслях.
В числе подвидов ПУР-эластомеров особое место занимают термопластичные полиуретаны, которые получают методом ступенчатой полимеризации полиэфирных олигомеров с диизоцианатами в присутствии низкомолекулярных компонентов, удлиняющих цепь. Такие материалы сочетают в себе износостойкость, низкий коэффициент трения, устойчивость к вибрации и агрессивным жидкостям (бензину, маслам), а также морозостойкость и повышенную упругость.
Вспененные пластмассы получили широкое промышленное применение благодаря своим тепло- и звукоизоляционным свойствам. Они подразделяются на пенопласты (с замкнутыми ячейками) и поропласты (с открытыми порами). В последние годы активно ведется разработка новых типов вспененных полимеров, а также совершенствуются технологии их получения. Основа метода заключается в использовании либо термопластичных полимеров, либо отверждаемых олигомеров в жидкой фазе. Фактически любой синтетический полимер может быть подвергнут вспениванию.
Аминопласт – пластмассовый материал, произведённый на основе аминосмол. Сами аминосмолы формируются путём поликонденсации альдегидов с веществами, содержащими аминогруппы. В аминопластах применяются различные наполнители: древесная мука, хлопковая или сульфидная целлюлоза, а также асбест. Эти материалы не имеют запаха, светостойки, поддаются окрашиванию в широкий спектр оттенков. В промышленности аминопласты представлены в виде прессовочных порошков, волокнистых масс, листовых и пористых материалов. Пресс-материалы групп А1 и А2 регламентируются ГОСТ 9359-80.
Поликарбонат (ПК) — это термопластичный сложный полиэфир, синтезируемый на основе угольной кислоты и дифенолов. Эти полимеры демонстрируют стабильность размеров в диапазоне температур от -120 до +140 ºС. Ударная вязкость ПК сохраняется даже при охлаждении до -100 ºС. Он обладает высокой теплостойкостью, электроизоляционными характеристиками, устойчив к влаге, атмосферным воздействиям и агрессивным средам. Растворим в кетонах, хлорированных углеводородах и эфирах, прозрачный, оптически чистый. В автомобильной промышленности используется поликарбонат, производимый по ТУ 6-05-1668-80.
Полиформальдегид (ПФ), или полиацеталь, представляет собой термопласт с выраженной кристалличностью, отличающийся высокой твёрдостью и жесткостью. Его макромолекула построена из повторяющихся звеньев с формальной структурой. Полиформальдегид применяется в точном машиностроении благодаря отличной обрабатываемости и прочностным характеристикам.
Пентапласт – полимер на основе пентаэритрита, относящийся к простым эфирам. Молекулы этого высокомолекулярного соединения образованы посредством простых эфирных связей. Изделия из пентапласта сохраняют механические свойства при температуре до 120-130 ºС и могут кратковременно выдерживать 135-150 ºС. Материал демонстрирует высокую устойчивость к истиранию, низкий коэффициент трения и минимальную ползучесть под длительной нагрузкой. Благодаря химической инертности пентапласт широко используется в оборудовании для травления, пассивации и гальванических процессов.
Политетрафторэтилен (ПТФЭ), более известный как фторопласт-4, производится полимеризацией тетрафторэтилена. Он считается самым химически инертным из всех известных материалов: устойчив ко всем кислотам, щелочам, растворителям и окислителям. Обладает отличными антифрикционными характеристиками и служит в качестве диэлектрика при температуре до +250 ºС. В соответствии с ГОСТ 10007-80, фторопласт-4 выпускается в различных марках: С – для спецназначения; П – для конденсаторных и изоляционных пленок; Н – для изделий с повышенными требованиями к надёжности; О – для универсального применения; Т – для толстостенных изделий и труб.
Стеклопластики — это композитные материалы, основу которых составляет стекловолоконный наполнитель в комбинации с органическим (полиэфирные, фенольные, эпоксидные смолы) или неорганическим (алюмофосфаты, щелочные силикаты) связующим. В качестве армирующего компонента используются стеклоткани, ровинги, стеклошпон, стекломаты и рубленое волокно. Эти материалы обладают высокой удельной прочностью, термостойкостью, диэлектрическими свойствами и радиопрозрачностью. В автомобилестроении нашли применение ткани Т-11, Т-12-41, смолы НПС-609-21М, ПН-1 и препреги А-66-151, АП-70-51, а также ткань «нанка», пропитанная смолой.
Ненасыщенные полиэфирные смолы (ПН) изготавливаются на основе фумаровой или малеиновой кислоты (или их ангидридов) и диолов с добавлением мономеров, необходимых для отверждения. Такие смолы применяются для изготовления композитов различного назначения, включая стеклопластики.
Эфиры целлюлозы — производные природной целлюлозы, представляющей собой стереорегулярный природный полимер. Из простых и сложных эфиров целлюлозы получают пластические массы (целлулоид, этролы), прозрачные пленки, а также лаки. Целлулоид состоит из нитрата целлюлозы (коллоксилина), камфоры (в качестве пластификатора), красителей и добавок. Существенным недостатком материала является его воспламеняемость, вследствие чего он был вытеснен менее горючими этролами – ацетилцеллюлозными, ацетобутиратцеллюлозными и другими разновидностями.
Этролы представляют собой термопластические многокомпонентные композиции, включающие в себя эфиры целлюлозы как основную полимерную матрицу, а также пластифицирующие агенты, стабилизаторы, пигменты, наполнители и специализированные технологические добавки. Такие композиции проявляют хорошую технологическую совместимость с методами переработки, включающими прессование, литьё под давлением и экструзионные процессы. Благодаря универсальности обработки и стойкости к воздействию внешней среды, этролы нашли широкое применение, особенно в области производства комплектующих для автомобилей. Примером может служить изготовление рулевых колес, панелей приборов, декоративных элементов и переключающих устройств. Наиболее востребованными в автомобильной отрасли являются этролы на базе ацетилцеллюлозы, соответствующие ТУ 6-05-1528-78.
2. Другие полимеры и пластмассы
Полиарилат (ПАР) представляет собой ароматический полиэфир со сложной макромолекулярной структурой. В частности, антифрикционные модификации полиарилатов, обозначаемые как эстеран (ТУ 6-19-271-1-79), применяются в конструкциях, где необходимы свойства самосмазывания в условиях сухого трения и вакуума. Эти материалы востребованы в деталях, устойчивых к агрессивной среде, вибрационным нагрузкам, а также к термическому и радиационному воздействию.
Полиимид (ПИ) — это гетероцепной полимер, молекулы которого построены на основе имидных связей. Полимерные материалы этой группы отличаются сочетанием высоких прочностных характеристик, значительной термической стабильности и превосходных электроизоляционных свойств. ПИ демонстрируют стойкость к воздействию большинства органических растворителей и нейтральных масел, однако чувствительны к концентрированным кислотам и щелочам. Их термоокислительная стабильность сохраняется до 250–275 ºС. Полиимиды применяются в производстве пленочных материалов, лаковых эмалей, клеевых составов, литьевых и пресс-материалов, а также пен.
Пресс-материалы, такие как ПМ-67 и ГЩ-69, изготавливаются согласно ТУ 6-05-211-1049-76 и применяются в машиностроении и электротехнической промышленности.
Ниплон-1 (ТУ 6-05-998-75) и Ниплон-2 (ТУ 6-05-1001-75) — это материалы, устойчивые к высоким температурам (до 300 ºС) и обладающие высокой механической и радиационной прочностью. Они находят применение в электро- и радиотехнической аппаратуре, а также в ряде узлов машин, работающих в агрессивных условиях.
Норпласт — это композиционный материал, получаемый на основе порошкообразного полиэтилена низкого давления (ПЭНД), обладает высокой технологичностью и применяется как в массовом потреблении, так и в производстве специализированных технических изделий. Разновидность Норпласт 1-1-742 (ТУ 6-05-264-81) используется при изготовлении труб, как напорных, так и ненапорных, включая дренажные системы.
Полиэтилентерефталат (ПЭТФ) — полиэфир, образующийся в результате конденсации терефталевой кислоты с этиленгликолем. Он обладает отличной термической стойкостью и механической прочностью.
Поливинилбутираль (ПВБ) относится к группе поливинилацеталей и строится из звеньев, включающих остатки винилового спирта и бутиловых групп. Подобные полимеры обладают хорошей адгезией к стеклу и используются, например, в производстве многослойного стекла.
Поливинилацеталь (ПВАЦЛ) — карбоцепной полимер с регулярной структурой звеньев, известен как основа ряда термопластичных и термореактивных материалов.
Кремнийорганические полимеры (КО) – полимеры, в молекулярной цепи которых находятся атомы кремния, соединённые с органическими радикалами. Эти соединения обладают исключительной термической стабильностью и инертностью к химическим агентам.
Препреги представляют собой реактопластичные композиции, в которых стекловолоконный или углеродный наполнитель пропитан термореактивным связующим. Такие материалы, как АП-70-151 и АП-66-151 (ТУ 6-11-298-84), широко применяются в авиационной и автомобильной промышленности для создания конструкций сложных геометрических форм. Препреги часто поставляются с полиэтиленовым покрытием для защиты до момента формовки.
3. Пластмассы, применяемые в автомобилестроении
В современных транспортных средствах широко используются пенополиуретаны и полиуретановые поропласты, отличающиеся высокой амортизационной и теплоизоляционной способностью.
Материал пенополиуретан, изготовленный в соответствии с ОСТ 6-05-407-75, создается на основе полиэфира П-2200. Он применяется в автомобилях как амортизирующий и звукоизоляционный компонент. Выпускается в листовом и рулонном формате, в марках 35-0,8; 40-0,8 и 40-1,2 с кажущейся плотностью от 35 до 40 кгс/м³.
Интегральные пенополиуретаны, такие как ППУ-203-3, ППУ-203-4 и ППУ-203-5, обладают повышенной механической прочностью при относительно малой плотности. Их массово используют в медицинском оборудовании, автомобилестроении и радиоэлектронике. Для марки ППУ-203-3 характерна плотность 250–600 кг/м³, для ППУ-203-4 — 200–400 кг/м³, а ППУ-203-5 демонстрирует плотность от 150 до 250 кг/м³.
В условиях ремонта пенополиуретановые материалы могут быть нанесены методом напыления. Жидкие компоненты — изоцианатная и полиэфирная фазы — подаются строго в рассчитанном соотношении к распылителю, оснащённому специальным смесительным механизмом. Образуемая смесь распыляется на нужную поверхность, формируя слой толщиной от 0,5 до 2 мм. После вспенивания этот слой увеличивается до 5–20 мм и полностью отвердевает, образуя прочную и эластичную структуру.