Справочник

Крепление стаканов и крышек подшипников

В крышках кроме отверстий для крепежных винтов часто предусматривают два диаметрально расположенных резьбовых отверстия под отжимные винты для удобства разборки узла. При помощи винтов, ввертываемых в эти отверстия, крышки можно легко снять с корпусной детали.

В коробках скоростей не допускают, чтобы головки винтов выступали над поверхностью детали, которыми она крепится.

Это обусловливается требованиями техники безопасности, удобством ухода за станком и стремлением создать наилучший внешний вид узла. По этим причинам крышки подшипников крепятся к корпусу винтами с цилиндрическими головками, утопленными во фланце (крепление впотай). Крышки, не воспринимающие нагрузки, допускается изготовлять из пластмассы.

1. Определение необходимой длины винта и глубины резьбового отверстия

Стаканы совместно с крышками подшипников или отдельно крышки подшипников обычно крепятся к корпусным деталям болтами с шестигранной головкой или винтами с цилиндрической головкой впотай.

Длину резьбы винтов и глубину нарезания резьбы в отверстиях определяют с учетом сбегов и недорезов резьбы.

На стержне винта недорез резьбы образуется в результате того, что при нарезании резьбы плашка упирается в головку винта и в результате резьба получается недорезанной на величину l2 (рис. 1, в), в которую включается 1…2 витка резьбы с неполным профилем – сбег.

Крепление крышек подшипников

Рис. 1. Крепление крышек подшипников (а, в) и крепление крышек подшипников со стаканами (б, г) к корпусным деталям

При нарезании резьбы в несквозном отверстии корпуса метчик не сможет нарезать резьбу до дна отверстия потому, что у метчика передняя часть выполнена конусом со срезанными нитками резьбы для захода в отверстие. В результате при достижении метчиком дна отверстия часть его будет без резьбы – недорез l4, который будет включать часть с неполной резьбой – сбег l3 (рис. 1, а). Величина недореза и сбега в отверстии в зависимости от шага резьбы приведена в табл. 2.

2. Размеры винта

1. Для обеспечения прочности соединения экспертно установлена зависимость необходимой проектной глубины hпр завинчивания в тело корпусной детали от диаметра стержня винта:

где kd=h/d – относительная глубина завинчивания, которую принимают по табл. 1; d – диаметр винта.

Таблица 1. Глубина завинчивания винта в корпусную деталь

Материал винта, шпильки –

сталь (σв , Н/мм2)

Величина kd при материале корпуса
сталь дюралюминий бронза чугун силумин
400…500 0,8…0,9 0,8…0,9 1,2…1,3 1,3…1,4 1,4…2,0
900…1000 1,6…2,0 1,6…2,0 1,8…2,2 2,0…2,5 2,0…2,5

2. Находят проектную, предварительную, длину стержня винта:

где δΣ – суммарная толщина прикрепляемых к корпусу деталей, которая зависит от типа винта, наличия и типа стакана и

наличия прокладки (рис. 1).

Расчетное значение lпр округляют в большую сторону до стандартного для данного типа и размера винта и получают фактическую длину винта – l.

3. Уточняют значение глубины завинчивания винта:

4. Проверяют достаточность резьбы на винте по условию:

или

где l0 – длина нарезанной части винта, которую принимают по таблице для соответствующего винта; S – шаг резьбы; l2 – недорез (учитываемый при l0 ≈ l) (рис. 1, в).

Значения l2 принимают по табл. 2.

5. Определяют глубину нарезания резьбы в корпусе (рис. 1, а):

где l3 – сбег резьбы, принимают по табл. 2.

Таблица 2. Сбеги и недорезы резьбы, мм

Шаг резьбы, S Винт Отверстие
недорез сбег недорез
l2 l3 l4
1,0 3,0 2,7 4,0
1,25 4,0 3,3 5,0
1,5 4,0 4,0 6,0
1,75 4,0 4,7 7,0
2,0 5,0 5,5 8,0
2,5 6,0 7,0 10,0

Определение необходимой длины болта для скрепления деталей

Рис. 2. Определение необходимой длины болта для скрепления деталей

Расчетное значение h0пр округляют в большую сторону до стандартного значения h0.

Определяют глубину сверления под резьбу:

Расчетное значение δ0пр округляют в большую сторону до стандартного значения δ0.

При применении шпильки или болта с гайкой для скрепления деталей (рис. 2) расчет выполняется аналогично расчету для винта с уточнением:

где l – длина стержня болта; δΣ – суммарная толщина скрепляемых деталей; S – шаг резьбы.

Выступающая часть болта или шпильки над гайкой должна быть не более двух шагов резьбы.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *