Электрические сети

Рекомендации ПАО «Россети» по выполнению и эксплуатации воздушных линий электропередачи

В соответствии с рекомендациями ПАО «Россети» о единой технической политике при проектировании, сооружении и эксплуатации воздушных линий электропередачи необходимо:

  • для воздушных линий электропередачи (ВЛ) 35 – 220 кВ преимущественно применять унифицированные конструкции опор и фундаментов, модифицированные и адаптированные в соответствии с требованиями действующих нормативных документов;
  • при проектировании ВЛ 35 – 220 кВ, проходящих в сложных климатических условиях, в особых условиях (горная, болотистая местность, вечномёрзлые грунты, солончаки, районы Крайнего Севера), а также ВЛ 330 кВ и выше рекомендуется применять индивидуальное проектирование опор и фундаментов с целью обеспечения требуемой устойчивости элементов ВЛ к внешним воздействиям (атмосферная и грунтовая коррозия), экономической эффективности строительства и эксплуатации, в том числе, устройство заземлителей опор, обеспечивающих нормативную грозоупорность ВЛ в районах с плохопроводящими грунтами (с учетом результатов инженерных изысканий). При этом следует применять технические решения, обеспечивающие их повышенную надежность, минимизацию затрат при эксплуатации;
  • при проектировании пересечений вновь сооружаемых и реконструируемых ВЛ 220 – 500 кВ с автомобильными дорогами всех категорий минимальные габаритные расстояния по вертикали от фазных проводов ВЛ до полотна пересекаемых автомобильных дорог следует принимать не менее 12 м для расчетных условий, предусмотренных соответствующим разделом действующей редакции ПУЭ;
  • при проектировании ВЛ 110 кВ и выше, проходящих в местности, характеризующейся частой и интенсивной «пляской» проводов следует рассматривать применение одноцепных ВЛ с горизонтальным расположением фаз и ограничителей перенапряжений (ОПН) вместо грозозащитного троса, пониженное (до 25% от разрывного усилия) тяжение проводов и тросов, с одновременным уменьшением длин пролетов ВЛ;
  • на ВЛ, проходящих в городах и районах с высоким риском вандализма, в качестве промежуточных рекомендуется применять свободностоящие опоры, в том числе многогранные, железобетонные секционированные и композитные;
  • для ВЛ 110 кВ и выше, трасса которых проходит по местности, характеризующейся частыми низовыми или торфяными пожарами, следует применять опоры с увеличенной высотой подвеса провода (при соответствующем экономическом обосновании), относительно требований таблиц 2.5.20 и 2.5.22 ПУЭ. Материал опор ВЛ 0,4 – 35 кВ (деревянные, железобетонные, металлические, композитные) должен выбираться в зависимости от местности, условий и способа монтажа на основании техникоэкономических обоснований с учётом минимизации последствий воздействия пожаров в охранной зоне ВЛ;
  • для ВЛ 6 – 35 кВ при прохождении линии в стесненных условиях, по населенной местности, по лесным массивам рекомендуется применение проводов с защитной изолирующей оболочкой;
  • применение конструкций опор в населенной местности, характеризующихся повышенной надёжностью, долговечностью, защищённостью от воздействия третьих лиц;
  • для ВЛ от 6 до 110 кВ включительно, проходящих в местности, характеризующейся интенсивным гололёдообразованием, налипанием снега, частой и интенсивной пляской проводов с целью снижения ущерба от «каскадных» повреждений рассматривать применение уменьшенных длин анкерных пролётов (до 1 км) и использование конструкций опор в том числе и изготовленных из композитных материалов, проводов, грозозащитных тросов и линейной арматуры с повышенной механической прочностью.

При проектировании ЛЭП 110 кВ и выше, оснащенных средствами поперечной компенсации реактивной мощности, должны выполняться расчеты режимов работы при отключении ЛЭП после неуспешного АПВ или неуспешного включения ЛЭП от ключа управления. Цель расчетов – определение возможности возникновения апериодической составляющей тока в неповрежденных фазах при несимметричных КЗ. В случае возникновения апериодической составляющей – оценка ее доли в суммарном токе холостого хода линии и, в случае необходимости, разработка системных технических решений по ее минимизации или исключению, а также требований к выключателям для обеспечения успешного отключения ЛЭП.

При строительстве, техническом перевооружении и реконструкции ВЛ необходимо применять современные технологии:

  • монтаж проводов и грозозащитных тросов под тяжением без опускания провода на землю, позволяющий обеспечить отсутствие механических повреждений и загрязнения провода или троса;
  • при необходимости увеличения пропускной способности без строительства новой ВЛ – замена сталеалюминевых проводов на провода с повышенной пропускной способностью, в том числе и высокотемпературные;
  • применение, как правило, защиты опор от коррозии методом горячего цинкования. Для промышленных и приморских районов дополнительно к горячему цинкованию следует применять стойкие лакокрасочные покрытия; применение быстромонтируемой арматуры, в том числе, – спиральной и клиносочленённой.

На магистралях электрических сетей 6 – 20 кВ и ниже, сооружаемых с ответвлениями, – должна применяться, как правило, штыревая изоляция, без ответвлений – подвесная изоляция.

При проектировании сетей напряжением 0,4 кВ следует воздушные сети выполнять только с применением самонесущих изолированных проводов (СИП) одного сечения по всей длине линии с использованием (при наличии возможности) опор линий электропередачи напряжением 6 – 20 кВ для совместной подвески с СИП на напряжении 0,4 кВ.

Срок эксплуатации опор ВЛ 220 и выше должен составлять не менее 50 лет. Срок эксплуатации опор ВЛ 0,4 – 20 кВ должен составлять не менее 40 лет. Срок эксплуатации опор ВЛ 35 – 110 кВ должен составлять не менее 50 лет.

Условия применения фундаментов опор ВЛ определяются проектной документацией с учетом требований действующих нормативов в зависимости от результатов исследований грунтов (инженерно-геологических, гидрогеологических и других изысканий) в местах их установки. При выборе типа фундаментов опор следует отдавать предпочтение фундаментам, оказывающим наименьшее разрушающее воздействие на структуру грунтов, при этом должны применяться:

  • унифицированные сборные железобетонные фундаменты (заглубленные, малозаглубленные, поверхностные);
  • монолитные железобетонные фундаменты свайные железобетонные и металлические фундаменты (фундаменты из железобетонных свай с металлическими ростверками, винтовые сваи, сваи открытого профиля, сваи-оболочки, буронабивные и буроопускные сваи).

Способ закрепления в грунте опор ВЛ 0,4 – 20 кВ должен быть унифицирован.

Для оптимизации режимов работы, повышения надёжности электроснабжения потребителей, сокращения затрат на эксплуатацию и ремонтновосстановительные работы, необходимо автоматизировать сети 6 – 20 кВ посредствам:

  • автоматического ввода резерва;
  • секционирования ВЛ;
  • организации систем автоматического повторного включения как на линейных выключателях центров питания, так и на секционирующих пункта ВЛ;
  • отключения ответвлений ВЛ;
  • оснащения устройствами определения мест повреждения ВЛ, в том числе индикаторами неисправности;
  • организации мониторинга за текущим состоянием проводов, в том числе их температуры нагрева.

Пункты секционирования с вакуумными выключателями и пункты автоматического включения резерва необходимо устанавливать на магистральных линиях 6 – 20 кВ, а также на протяженных ответвлениях ВЛ при наличии технико-экономического обоснования.

Присоединения ВЛ напряжением 6 – 20 кВ должны быть оснащены устройствами однократного или двукратного АПВ на головном выключателе линии и на секционирующих пунктах.

Пункты АВР и секционирующие пункты должны быть оснащены вакуумными выключателями и микропроцессорными устройствами РЗА.

Для секционирования магистральных линий 6 – 35 кВ следует применять вакуумные выключатели наружной установки (реклоузеры), с микропроцессорными блоками управления, позволяющие программировать работу выключателей под требуемые режимы работы.

Для отключения ответвлений от магистрали, длина которых составляет более 1,5 км, рекомендуется устанавливать современное коммутационное оборудование в голове этих ответвлений.

С целью повышения управляемости и контролируемости за работой электрической сети, все системы автоматизации должны работать с возможностью передачи информации на диспетчерский пункт о текущем состоянии оборудования, а также обеспечивать возможность телеуправления данным оборудованием.

Вновь сооружаемые, реконструируемые и эксплуатируемые ВЛ, проходящие в районах с толщиной стенки гололеда 25 мм и выше (IV район по гололеду и выше), а также с частыми образованиями гололеда и изморозевых отложений в сочетании с сильными ветрами, в районах с частой и интенсивной пляской проводов, необходимо оснащать (преимущественно) управляемыми установками плавки гололеда на проводах и грозозащитных тросах постоянным током. Допускается отказ от плавки гололеда и сооружение ВЛ в гололедоупорном исполнении при соответствующем обосновании. Рекомендуется рассматривать вопросы защиты ВЛ от гололедно-ветровых воздействий комплексно с вопросами грозозащиты таких ВЛ.

Управляемые установки плавки гололеда должны иметь возможность самотестирования с выдачей информации в АСУ ТП подстанций и реализовать плавку гололеда таким образом, чтобы в каждой схеме, она обеспечивалась за время, не превышающее одного часа.

Применение автоматизированных систем раннего обнаружения гололедообразования (АИСКГН) и распределенного контроля температуры оптического волокна при плавке гололеда на грозозащитном тросе со встроенным оптико-волоконным кабелем (СРКТОВ) и непосредственного контроля температуры провода при плавке гололеда.

На ВЛ или участках ВЛ, проходящих в особых районах по гололеду:

  • должны применяться стеклянные изолирующие подвески; при соответствующих обоснованиях допускается установка двойных параллельных гирлянд;
  • должны применяться провода современных конструкций, обладающие повышенной стойкостью к гололедно-ветровым воздействиям.
  • грозозащита должна выполняться линейными ОПН (при отсутствии грозозащитного троса со встроенным оптико-волоконным кабелем);
  • должны применяться, как правило, полимерные междуфазные распорки;
  • рекомендуемое применение устройств, предотвращающих закручивания проводов, а также устройства для защиты проводов от налипания мокрого снега.

Для ВЛ 6 – 110 кВ:

  • в районах с частым образованием гололёда в особых гололёдных районах, а также с высокими ветровыми нагрузками необходимо рассматривать альтернативную возможность строительства кабельных линий;
  • для предотвращения «каскадных» разрушений сокращать длину анкерных пролётов и делать участки ВЛ с опорами из композитных материалов;
  • применять опоры и провода с повышенной механической прочностью;
  • применять специальные типы проводов с высокими антигололёдными характеристиками;
  • применять плавку гололёда при соответствующем техникоэкономическом обосновании;
  • применять различные системы мониторинга температуры проводов, образования и развития гололёда с передачей информации и интеграцией в систему АСТУ (при обосновании).

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *