Содержание страницы
Источник материала: Кузнецов А.И., Тимофеев Ф.В., Кузнецов А.А., Кормилицына В.Е. Учебно-справочное пособие. Нефтепродукты. в 2 ч. Часть 1. Классификация, номенклатура, нормативные требования к качеству. Изд. Ульяновский государственный университет, Ульяновск, 2018 г. 249 с.
Тормозными жидкостями называются жидкости, используемые в гидравлических тормозных системах автомобильной техники.
1. Тормозные жидкости отечественного производства
В зависимости от состава тормозные жидкости подразделяются на жидкости гликолевого основания и спиртокасторовые (рис. 1).
Рис. 1. Подразделение тормозных жидкостей по способу производства
Тормозная жидкость «ГТЖ-22М», представляет собой смесь диэтиленгликоля (66%), этилкарбитола (32%), этилцеллозольва (3%) с добавлением антикоррозионной и защитной присадок. Ядовита. Для придания жидкости желто-зеленой окраски вводится краситель. Обладает хорошими противоизносными и удовлетворительными антикоррозионными свойствами. Рекомендуется к применению на ряде моделей грузовых автомобилей для заправки гидравлических систем привода тормозов и сцеплений. Имеет всесезонное применение во всех климатических зонах, кроме Крайнего Севера.
Тормозная жидкость «Нева», состоит из смеси гликолей и полигликолей (имеет повышенное содержание этилкарбитола до 59%), содержит комплекс присадок антикоррозионного, антиокислительного и противоизносного действия, обладает хорошими низкотемпературными свойствами. Ядовита, имеет окраску от светло-желтого до желтого цвета. Работоспособна до температур эксплуатации минус 40-450С.
Жидкость «Томь», предназначена для применения в гидравлической системе привода тормозов и сцеплений, состоит из этилкарбитола и полиэфира, содержит присадки антикоррозионного действия и повышающие уровень термостабильности. Температура применения от минус 50 до плюс 50 0С. Смешивается с тормозной жидкостью «Нева» в любых соотношениях.
Тормозная жидкость «БСК», представляет собой смесь бутилового спирта и касторового масла (1:1), содержит краситель. Ядовита. Обладает хорошими противоизносными свойствами, инертна к резино-техническим изделиям. Предназначена для всесезонного применения в гидравлических системах привода тормозов грузовых и легковых автомобилей, кроме автомобилей, оборудованных дисковыми тормозами. При низких температурах выделяет сгустки кристаллов касторового масла. Рекомендуемые температуры применения, не ниже минус 17-20 0С.
Основным компонентом тормозной жидкости марки «РОСДОТ» является борсодержащий полиэфир, содержит антиокислительную присадку. Имеет высокие значения температуры кипения. Совместима с тормозными жидкостями марок «Томь», «Нева». Уровень требований предъявляемых к качеству тормозных жидкостей представлен в таблицах 9 и 10.
2. Зарубежная классификация тормозных жидкостей
Для классификации тормозных жидкостей за рубежом применяют характеристики температур кипения и вязкости. Наибольшее распространение получила классификация DOT, разработанная Department of Transportation (Министерство транспорта, США). Данная классификация, основана на соответствии качества тормозных жидкостей требованиям американского федерального стандарта по безопасности автомобилей FMVSS № 116. При классификации различают температуру кипения «сухой» жидкости, не содержащей воды и «увлажненной» («мокрой») – с содержанием воды до 3,5%. Определение вязкости проводят при температурах 100 0С и минус 40 0С. Наибольшее распространение получили тормозные жидкости классов DOT 4, DOT 5 (DOT 5.1). Жидкость класса DOT 3 устаревающая марка, так как была предназначена для относительно тихоходных автомобилей с барабанными тормозами или дисковыми передними тормозами. Тормозные жидкости, соответствующие классификации DOT 4 предназначены для применения на современных быстроходных автомобилях с преимущественно диcковыми тормозами. Тормозные жидкости, соответствующие классификациям DOT 5 (DOT 5.1) – используют в основном на автомобилях, которые эксплуатируются в тяжелых режимах с частыми разгонами и интенсивными торможениями, повышенными динамическими и температурными нагрузками.
Таблица 9
| Наименование
показателя ___________________________________ |
Норма для марки | ||
|---|---|---|---|
| ГТЖ –22М | «Томь» | «БСК» | |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| 1. Внешний вид | Прозрачная однородная жидкость зеленого цвета без осадка | Прозрачная однородная жидкость от светло-желтого до темно-желтого цвета без осадка, допускается слабая опалесценция | Однородная прозрачная жидкость от красного до оранжево-красного цвета без осадка и механических примесей, допускается слабая опалесценция |
| 2. Вязкость кинематическая, мм2/с:
при 70 0С при 50 0С при 100 0С при минус 40 0С при 0 0С |
–
– ≥ 1,8 ≤ 1800 – |
–
≥ 5,0 ≥ 2,0 ≤ 1500 – |
≥ 5,5
≥ 9,0 – – ≤ 130 |
| 3. Температура кипения, 0С | ≥ 190 | ≥ 220 | ≥ 115 |
| 4. Температура вспышки в открытом тигле, 0С | ≥ 90 | – | – |
| 5. Массовая доля мех. примесей | – | отсутствие | – |
| 6. Стабильность при высокой температуре, 0С | – | ≤ минус 2 | – |
| 7. Температура кипения увлажненной жидкости, 0С | – | ≥ 160 | – |
| 8. Плотность при 20 0С,кг/м3 | – | – | 870 — 900 |
| 9. Совместимость с тормозной жидкостью «Нева» при соотношении 9:1; 1:1; 1:9 | |||
| а) при температуре минус (45±5) 0С |
– | Прозрачная жидкость без расслоения и осадка
Прозрачная жидкость без расслоения и осадка |
– |
| б) при температуре (55±5) 0С | – | – | |
| Совместимость с водой при температуре минус 40 0С
а) внешний вид |
Прозрачная жидкость без расслоения и осадка. | – | – |
| б) время прохождения пузырьков воздуха через слой жидкости, с | ≤ 10 | – | – |
| 10. Испаряемость:
а) массовая доля летучих веществ, % б) состояние остатка после испарения в) состояние остатка при температуре минус 5 0С |
–
– – |
≤ 70
отсутствие твердых частиц подвижен |
–
– – |
| 11. Изменения объема резины марки 7-2462 при 70 0С (марки 51-1524 при 120 0С) в течение 72-х часов, %а) изменение массыб) изменение объемав) изменение внешнего вида резиныг) изменение предела прочности резины марки 51-1524 при 120 0С, % |
0-3
– отсутствие клейкости – |
2-10 (2-10)
отсутствие клейкости ≤ 18 |
1-5
5-10 – – |
| 12. Взаимодействие с металлами, изменение массы пластинок мг/см2, не более: | |||
| жесть белая
сталь 10 алюминиевый сплав Д-16 чугун СЧ 18-36 латунь Л-63 или Л-62 медь М-1 |
–
– – – – – |
0,1
0,1 0,1 0,08 0,1 0,2 |
0,2
0,2 0,1 0,2 0,4 0,4 |
| Внешний вид пластинок | – | Отсутствие признаков коррозии в виде точек, шероховатостей, кристаллического осадка; допускается налет, легко стираемый хлопчатобумажной тканью и изменение цвета (цвета побежалости) | Отсутствие раковин и шероховатостей, видимых невооруженным глазом. Допускается изменение цвета |
| Внешний вид тормозной жидкости после испытания | – | Отсутствие сгустков и кристаллов, допускается потемнение | – |
| Значение показателя концентрации водородных ионов (рН)
после испытаний, единицы рН |
7,0-10,5 | 7,0-11,5 | ≥ 6,0
≥ 6,0 |
| 13. Низкотемпературные свойства:
состояние жидкости после выдержки при минус 50 0С в течение 5 часов: а) внешний вид б) время прохождения пузырьков воздуха через слой жидкости при опрокидывании сосуда, с состояние жидкости после выдержки при минус 40 0С в течение 6 часов: а) внешний вид б) время прохождения пузырьков воздуха через слой жидкости при опрокидывании сосуда, с |
Прозрачная жидкость без расслоения и осадка
≤ 35 – – |
Прозрачная жидкость без расслоения и осадка
≤ 35 Прозрачная жидкость без расслоения и осадка ≤ 10 |
–
– – – |
Таблица 10
| Наименование
показателя |
Норма для марки | |
|---|---|---|
| «Нева А» | «Нева Б» | |
| 1 | 2 | 3 |
| 1. Внешний вид | Прозрачная однородная жидкость от светло-желтого до темно-желтого цвета без осадка, допускается слабая опалесценция, оранжевый или розовый оттенок | |
| 2. Вязкость кинематическая, мм2/с (сСт), мм2/с:
при 50 0С при 100 0С при минус 40 0С |
≥ 5,0
≥ 2,0 ≤ 1500 |
|
| 3. Температура кипения увлажненной жидкости, 0С | ≥ 140 | ≥ 137 |
| 4. Число омыления, мг КОН на 1 г продукта | 12-18 | |
| 5. Массовая доля механических примесей | отсутствие | |
| 6. Стабильность при высокой температуре, 0С | ≤ 3 | ≤ 5 |
| 7. Температура кипения, 0С | ≥ 200 | ≥ 195 |
| 8. Температура кипения увлажненной жидкости, 0С | ≥ 140 | ≥ 137 |
| 9. Испаряемость:
а) массовая доля летучих веществ, % б) состояние остатка после испарения в) состояние остатка при температуре |
≤ 70
отсутствие твердых частиц подвижен |
≤ 75
отсутствие твердых частиц — |
а) изменение объема резины марки 7-2462 при 70 0С, % или резины марки 51-1524 при 125 0С, % б) изменение внешнего вида г) изменение предела прочности резины марки 51-1524, %, не более |
2-10
2-10 отсутствие клейкости и шелушения 18 |
2-10
2-10 отсутствие клейкости и шелушения 25 |
|
7-11,5 | |
| 12. Взаимодействие с металлами, изменение массы пластинок мг/см2, не более:
жесть белая сталь 10 алюминиевый сплав Д-16 чугун СЧ 18-36 латунь Л-63 или Л-62 медь М-1 Внешний вид пластинок Внешний вид тормозной жидкости после испытания Значение показателя концентрации водородных ионов (рН) после испытаний |
0,1
0,1 0,1 0,1 0,1 0,2 |
0,2
0,2 0,1 0,2 0,5 0,5 |
| Отсутствие признаков коррозии в виде точек, шероховатостей, кристаллического осадка; допускается налет, легко стираемый хлопчатобумажной тканью и изменение цвета латунной и медной пластинок | ||
| Отсутствие сгустков и кристаллов на стенках сосудов и на пластинках, допускается потемнение | ||
| 7,0-11,5 | ||
| 13. Низкотемпературные свойства:
состояние жидкости после выдержки при минус 50 0С в течение 6 часов: а) внешний вид |
Прозрачная жидкость без расслоения
и осадка |
|
| б) время прохождения пузырьков воздуха через слой жидкости при опрокидывании сосуда, с | 35 | |
| состояние жидкости после выдержки при минус 40 0С в течение 6 суток:
а) внешний вид |
Прозрачная жидкость без расслоения
и осадка |
|
| б) время прохождения пузырьков воздуха через слой жидкости при опрокидывании сосуда, с | 10 | |
| 14. Совместимость с водой
при минус 40 0С: а) внешний вид |
Прозрачная жидкость без расслоения
и осадка |
|
| б) время прохождения пузырька воздуха через слой жидкости, сек, не более: | 10 | |
| при плюс 60 0С
а) внешний вид |
Прозрачная жидкость без расслоения
и осадка |
|
Также для классификации тормозных жидкостей используются стандарты SAE3 J1703, ISO(DIN) 4925, в которых применен аналогичный DOT принцип классификации.
Кинематическая вязкость тормозных жидкостей DOT 3 DOT 4 и DOT 5 при 100 0С, должна быть не менее 1,5 мм2/с. Требования к остальным характеристикам тормозных жидкостей представлены в таблице 11.
Таблица 11
| № п/п | Стандарт | Точка кипения «сухой», 0С | Точка кипения «мокрой», 0С | Вязкость при минус 40 0С, мм2/с | pH |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 1 | DOT 3 | 205 | 140 | 1500 | 7,0 – 11,5 |
| 2 | DOT 4 | 230 | 155 | 1800 | 7,0 – 11,5 |
| 3 | DOT 5* | 260 | 180 | 900 | 7,0 – 11,5 |
| 4 | DOT 5.1 | 260 | 180 | 900 | 7,0 – 11,5 |
| * Тормозная жидкость DOT 5 не гигроскопична. Обладает высокой степенью аэрации. Не применяется в автомобилях с ABS | |||||